今天給各位分享北京電子地圖導(dǎo)航制作的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)北京電子地圖全圖高清版大圖進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
目錄一覽：
- 1、百度地圖怎么畫出來的？要用到衛(wèi)星嗎?還是照著紙質(zhì)地圖畫出來的?類似的畫一張北京市的電子地圖要多久？
- 2、高精地圖戰(zhàn)事起，華為搶位、美團(tuán)入局，高德百度你還好嗎？
- 3、百度的電子地圖是哪個(gè)公司做的？是北京的一家公司，全稱是什么呢？急！！！
- 4、如何制作簡(jiǎn)單的電子地圖
- 5、GPS 地圖可不可以自己制作？ 有什么軟件？
- 6、想找一款適合國(guó)道和省道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線的導(dǎo)航儀地圖 更好可以設(shè)置不走高速！繞過市區(qū)的！本人的是貨車！
百度地圖怎么畫出來的？要用到衛(wèi)星嗎?還是照著紙質(zhì)地圖畫出來的?類似的畫一張北京市的電子地圖要多久？
一般是航拍圖，國(guó)家5年做一次 買地圖 圖片（電子，TIFF格式） 在地圖軟件里分幅定位（坐標(biāo)） 然后就是分層（建筑，道路，綠地等等）描畫了 估計(jì) 1個(gè)人怎么也要一年才能做完北京的吧（加地點(diǎn)標(biāo)注）
高精地圖戰(zhàn)事起，華為搶位、美團(tuán)入局，高德百度你還好嗎？
對(duì)于“問題地圖”，原則只有一個(gè)，中國(guó)一點(diǎn)也不能少！
而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。
今日，蓋世 汽車 研究院在京發(fā)布報(bào)告：2026年國(guó)內(nèi)高精地圖市場(chǎng)規(guī)模將突破100億元。
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中國(guó)一點(diǎn)也不能少
繼范思哲的T恤將香港、澳門與國(guó)家名稱錯(cuò)誤并列事件后，8月12日，紀(jì)梵希、蔻馳等國(guó)際品牌陸續(xù)被曝出類似問題，并在其官方微博致歉。
據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，這兩天時(shí)間里，已有紀(jì)梵希、蔻馳、CK、fresh馥蕾詩、亞瑟士、CPB肌膚之鑰、施華洛世奇和Valentino等至少8個(gè)品牌公開道歉。隨后，涉及相關(guān)品牌的中國(guó)代言人紛紛表示解除合作關(guān)系，以劃清界線。
高精地圖時(shí)代來了
地圖很重要。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，地圖不再是單純的指路工具，已逐漸演化為本地生活信息綜合服務(wù)平臺(tái)，以及車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。在車聯(lián)網(wǎng)方向與車企的合作中，高精導(dǎo)航地圖也是其中的一種方向。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，高精地圖是自動(dòng)駕駛的必要條件。基于此，BAT等互聯(lián)網(wǎng)公司、主機(jī)廠及圖商對(duì)于高精地圖市場(chǎng)爭(zhēng)奪從未停止。
目前，BAT地圖產(chǎn)品分別為百度地圖、高德地圖和騰訊地圖，其中，前二者已經(jīng)占據(jù)75%以上的市場(chǎng)份額。
盡管這些地圖服務(wù)目前都免費(fèi)提供，但一些 科技 巨頭和新興互聯(lián)網(wǎng)公司還是希望有自己的地圖板塊。其中，華為計(jì)劃在今年10月份推出自己的地圖服務(wù)Map Kit。美團(tuán)官方也確認(rèn)正在開發(fā)地圖業(yè)務(wù)，并稱其為“美團(tuán)地圖”。
美團(tuán)開發(fā)地圖服務(wù)
14日晚間，美團(tuán)就“正開發(fā)地圖服務(wù)”一事作出回應(yīng)。美團(tuán)方面表示，公司在去年10月底的組織升級(jí)中成立了LBS平臺(tái)，包含LBS服務(wù)、網(wǎng)約車、大交通等部門，其中就包含地圖業(yè)務(wù)，旨在進(jìn)一步增強(qiáng)LBS基礎(chǔ)服務(wù)能力，目前該業(yè)務(wù)一切照常進(jìn)展中。
早前，美團(tuán)的一位發(fā)言人透露，美團(tuán)正開發(fā)地圖服務(wù)，本周已在 *** 網(wǎng)站拉勾上發(fā)布了十余個(gè)相關(guān)職位，包括數(shù)據(jù)挖掘工程師和機(jī)器學(xué)習(xí)專家等。并表示，美團(tuán)不久前還聘用了一名前百度地圖高管。
此人即人人車原副總裁張紹文。張紹文曾任百度地圖智能導(dǎo)航總經(jīng)理、百度地圖主任架構(gòu)師、百度地圖技術(shù)委員會(huì)主席等職務(wù)。加盟后擔(dān)任由美團(tuán)高級(jí)副總裁王慧文所負(fù)責(zé)的地圖體系的技術(shù)負(fù)責(zé)人。
美團(tuán)曾密切接觸過電子地圖服務(wù)商凱立德，有意向收購(gòu)，但最終未達(dá)成交易。
7月中旬，有消息稱美團(tuán)、京東曾申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)失敗，隨后美團(tuán)站出來否認(rèn)。
對(duì)于美團(tuán)來說，地圖業(yè)務(wù)的意義更多集中在美團(tuán)的出行生態(tài)和無人配送上。
盡管去年摩拜單車（現(xiàn)美團(tuán)單車）為美團(tuán)貢獻(xiàn)了一半的虧損，知情人士稱，美團(tuán)內(nèi)部目前對(duì)摩拜已經(jīng)沒有營(yíng)利要求，其意義更多在于道路出行信息的收集，作為鏈接美團(tuán)智慧出行的重要一環(huán)。
當(dāng)前，美團(tuán)在出行和外賣業(yè)務(wù)上的地圖服務(wù)都依靠第三方——共享單車和打車服務(wù)接入的是高德地圖和騰訊地圖，旗下的大眾點(diǎn)評(píng)應(yīng)用則整合了百度地圖和高德地圖。地圖是美團(tuán)本地出行業(yè)務(wù)中的基礎(chǔ)技術(shù)之一，長(zhǎng)期依靠接入并不實(shí)際。
另外，聚合模式作為網(wǎng)約車市場(chǎng)的又一種模式，與地圖導(dǎo)航場(chǎng)景天然契合。美團(tuán)在網(wǎng)約車戰(zhàn)略放棄了與滴滴的價(jià)格戰(zhàn)后，迂回轉(zhuǎn)向了聚合模式，并且已經(jīng)跑起了一定規(guī)模，日單量也已經(jīng)漲到了50萬左右。
在其核心業(yè)務(wù)外賣上，人工成本占了很大一部分，并且是不可控因素。未來，基于地圖、定位、感知和人工智能的無人配送技術(shù)將大大改善這一現(xiàn)狀。目前，無人配送在雷達(dá)、攝像頭和芯片等技術(shù)上已經(jīng)趨于成熟，但要落實(shí)到應(yīng)用，創(chuàng)造真正的營(yíng)收還有很遠(yuǎn)。
不久前美團(tuán)的市值超越了搜索巨頭百度和電子商務(wù)巨頭京東。
美團(tuán)的雄心不會(huì)止步于此，打造“美團(tuán)地圖”便是明證，5G時(shí)代，其進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域只是時(shí)間的問題。
華為地圖不只是備胎
8月9-11日，華為開發(fā)者大會(huì)(HDC 2019)在華為東莞松山湖基地召開。
10日下午的會(huì)議中，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安進(jìn)行了主題演講。演講中他確認(rèn)，華為即將正式進(jìn)入地圖領(lǐng)域，并將于10份推出Map Kit。
張平安提到，華為公司旗下所有應(yīng)用都將會(huì)率先應(yīng)用自己的地圖服務(wù)，同時(shí)也歡迎全球的開發(fā)者使用華為的地圖服務(wù)。目前華為地圖服務(wù)已經(jīng)提供6大類，總共25種API接口。地圖服務(wù)已經(jīng)支持了海外超過150個(gè)國(guó)家/地圖，覆蓋超過40種語言。
今年5月份，谷歌要對(duì)華為執(zhí)行斷供的消息已經(jīng)甚囂塵上。
當(dāng)時(shí)即有網(wǎng)友指出，芯片華為有海思做備胎，操作系統(tǒng)有鴻蒙OS做備胎，如果沒有地圖，消費(fèi)者業(yè)務(wù)肯定會(huì)受到?jīng)_擊。譬如華為手機(jī)，海外用戶對(duì)谷歌地圖有深度的使用習(xí)慣。谷歌一旦停供，用戶量不可避免會(huì)大量流失。因此，華為需要推出自家的地圖產(chǎn)品。
這一點(diǎn)，華為當(dāng)然也想到了。
7月初，華為旗下北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司導(dǎo)航電子地圖制作的甲級(jí)資質(zhì)申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)。
8月份，華為終端手機(jī)產(chǎn)品總裁何剛就在微博上放出了一段華為實(shí)景地圖AR場(chǎng)景的視頻。
如今，地圖服務(wù)Map Kit終于實(shí)錘。且是首先用于國(guó)外，正是針對(duì)消費(fèi)者業(yè)務(wù)的“漏洞”。
任正非在近期接受媒體采訪時(shí)透露，美國(guó)眾議院已經(jīng)通過決議，5年內(nèi)不會(huì)將華為撤下“實(shí)體清單”。他還指出，目前華為大概有4300-4400個(gè)洞，應(yīng)該已經(jīng)補(bǔ)好了70-80%，到年底時(shí)可能有93%的洞會(huì)補(bǔ)完。
任正非將華為比作千瘡百孔的戰(zhàn)斗機(jī)，7月31日，華為舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機(jī)”戰(zhàn)旗交接儀式，任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎么煉成的》的講話。
當(dāng)下，布局地圖業(yè)務(wù)，顯然也不止是做“備胎”這般簡(jiǎn)單。
此前，華為就已經(jīng)發(fā)布過“1+8+N”的華為5G全景戰(zhàn)略——“1”為智能手機(jī)，“8”為8大行星PC、平板、TV、音響、眼鏡、手表、車機(jī)、耳機(jī)八大業(yè)務(wù)，“N”指的是泛IoT硬件構(gòu)成的華為HiLink生態(tài)。
而地圖，顯然是濃墨的一筆。尤其是與地圖息息相關(guān)的車機(jī)，肯定會(huì)用到地圖的。所以，有了地圖在手，將會(huì)是一個(gè)很好的切入點(diǎn)。
任正非曾說過，華為不造車，但要做車聯(lián)網(wǎng)，目前來看華為在行動(dòng)。
8月11日，2019華為開發(fā)者大會(huì)繼發(fā)布鴻蒙OS之后，華為又發(fā)布了Cyberverse數(shù)字平臺(tái)。該平臺(tái)為AR實(shí)景地圖服務(wù)平臺(tái)，可使用手機(jī)進(jìn)行厘米級(jí)定位。
華為camera首席工程師羅巍表示，Cyberverse可用于在景點(diǎn)、博物館、智慧園區(qū)、機(jī)場(chǎng)高鐵站等空間，今年將會(huì)在國(guó)內(nèi)5個(gè)著名景點(diǎn)進(jìn)行開發(fā)者測(cè)試，到2020年年末，將在1000個(gè)地點(diǎn)提供服務(wù)。
《Cyberverse——開啟新視界》視頻截圖
如今全球車企自動(dòng)駕駛量產(chǎn)時(shí)間集中在2021年左右，高精地圖作為其中的必要技術(shù)理應(yīng)更早落地，預(yù)計(jì)2020年將成為主機(jī)廠確定供應(yīng)商的年份。
2016年8月，高德宣布拿下之一張高精地圖商業(yè)化訂單，并將其裝載至凱迪拉克CT6上；2018年8月，百度宣布其高精地圖方案將在2020年下半年通過長(zhǎng)城的WEY品牌落地；在今年的CES Asia上，四維圖新表示將完成全國(guó)首張高精地圖的制作，并稱其主導(dǎo)制定的高精地圖全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)方案將很快通過。而今，華為將高精地圖與AR相結(jié)合，又為高精地圖賽道描繪了新的想象空間。
開始申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，到確認(rèn)發(fā)布地圖服務(wù)，并可精準(zhǔn)至分米級(jí)，這一系列操作的背后說明了華為高精地圖產(chǎn)品鏈正越來越完善。
2026年市場(chǎng)規(guī)模破百億
7月初，華為甲級(jí)地圖資質(zhì)公示，隨后爆出美團(tuán)和京東申請(qǐng)甲級(jí)地圖資質(zhì)被否，因?yàn)閂IE架構(gòu)不被政策允許。相關(guān)信息顯示，除了上述的華為、美團(tuán)、京東等公司希望進(jìn)軍地圖領(lǐng)域外，還有一些行業(yè)的巨頭計(jì)劃擁有地圖能力，方式就是通過申請(qǐng)資質(zhì)或者是并購(gòu)標(biāo)的的方式。
有分析稱，地圖江湖，正再度呈現(xiàn)五年前的戰(zhàn)爭(zhēng)。
2014年2月，阿里全資并購(gòu)高德地圖，從此阿里通過高德獲得地圖能力，也掀起了BAT競(jìng)逐擁有地圖能力的戰(zhàn)爭(zhēng)，百度通過購(gòu)買四維數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，以及自身的努力，具備了完整的地圖能力，騰訊則通過入股四維圖新的方式，獲得了地圖數(shù)據(jù)的穩(wěn)定來源。
有業(yè)內(nèi)人士表示，甲級(jí)地圖資質(zhì)的申請(qǐng)將在新的一年關(guān)閉，以后只允許乙級(jí)資質(zhì)升甲級(jí)資質(zhì)。對(duì)于那些希望擁有地圖能力的公司而言，接下來的幾個(gè)月是最后的時(shí)機(jī)。
今天，蓋世 汽車 研究院發(fā)布報(bào)告指出，各大車企把自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)計(jì)劃逐漸提上日程，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展。未來自動(dòng)駕駛車輛將逐步出現(xiàn)在道路上，其預(yù)測(cè)，在2020年—2025年，L3以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛將會(huì)出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)，并且到2025年，自動(dòng)駕駛車輛會(huì)達(dá)到367萬臺(tái)的數(shù)量，不包括垂直領(lǐng)域，但包括封閉測(cè)試場(chǎng)景內(nèi)的應(yīng)用車輛。
高精地圖作為自動(dòng)駕駛一項(xiàng)必備的能力，涉及到的板塊主要是有三個(gè)，之一是高精地圖的定位，把車輛精準(zhǔn)定位到車道上；第二是能對(duì)傳感器進(jìn)行補(bǔ)充，補(bǔ)充車載傳感器無法獲得的信息，為自動(dòng)駕駛的決策提供一定支持；第三是路徑規(guī)劃，能根據(jù)實(shí)施的交通變化，為自動(dòng)駕駛提供更優(yōu)的路徑，優(yōu)化用戶的出行體驗(yàn)。
相對(duì)于傳統(tǒng)的電子導(dǎo)航，高精地圖主要是在地圖的精度上更加豐富，并且信息涵蓋的內(nèi)容是非常多，使用者逐步從用戶轉(zhuǎn)向了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。精度也是達(dá)到亞米級(jí)，同時(shí)可以配合車輛的傳感器和算法，為自動(dòng)駕駛提供底層的支持。
蓋世 汽車 研究院預(yù)測(cè)，2025年高精地圖將近達(dá)到80億元，2026年將會(huì)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，突破100億元。
國(guó)內(nèi)地圖業(yè)本來已經(jīng)有百度、阿里高德、騰訊BAT三強(qiáng)鼎立了，隨著5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的加速到來，開始燃起了新的戰(zhàn)火。華為以自己的消費(fèi)者產(chǎn)品為切入點(diǎn)進(jìn)行搶位，美團(tuán)以四大LBS場(chǎng)景（到店、到家、旅行、出行）為依托進(jìn)行地圖布局，搶占先機(jī)。
隨著無人駕駛技術(shù)發(fā)展，高清地圖需求日益高漲，地圖江湖會(huì)否被新入局者再次顛覆，值得一看。
百度的電子地圖是哪個(gè)公司做的？是北京的一家公司，全稱是什么呢？急！！！
百度地圖由Mapbar提供。
首批獲得電子地圖牌照的北京圖吧科技（北京圖為先科技有限公司），是國(guó)內(nèi)最專業(yè)的電子地圖服務(wù)提供商，成立于2004年，是由國(guó)際著名風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資的行業(yè)領(lǐng)先的高新技術(shù)企業(yè)。圖吧科技建立了廣大用戶熟知的電子地圖品牌――圖吧，并且在手機(jī)地圖、導(dǎo)航產(chǎn)品及服務(wù)上實(shí)現(xiàn)了國(guó)際級(jí)專業(yè)水準(zhǔn)。
如何制作簡(jiǎn)單的電子地圖
如果想做的專業(yè)一些的話，用專業(yè)的做地圖的軟件mapinfo
下載地址：
是mapinfo的中國(guó)官方網(wǎng)站
使用emule下載
emule的下載地址:
MapInfo地理信息系統(tǒng)平臺(tái)作為一個(gè)圖形－文字信息完善結(jié)合的軟件工具，能將所需要的信息資料形象、直觀地與地理圖形緊密地聯(lián)結(jié)起來，能提供大量常用的分析、查詢功能，能將結(jié)果以圖形或表格的方式顯示出來。
MapInfo軟件提供與一些常用數(shù)據(jù)庫(kù)的接口,可以直接或間接地與這些數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 MapInfo軟件提供的開發(fā)工具M(jìn)apBasic, 可完成用戶在圖形、界面、查詢、分析等方面的各種要求，以形成全用戶化的應(yīng)用集成。配接多媒體系統(tǒng)可使用戶對(duì) 地圖進(jìn)行多媒體查詢。MapInfo軟件適用于軍隊(duì)管理與指揮、市場(chǎng)營(yíng)銷、城市規(guī)劃、市政管理、公安交通、郵電通訊、石油地質(zhì)、土地資源、人口管理、金融保險(xiǎn)等各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，能對(duì)用戶的管理、決策提供有力的支持與幫助。
一、強(qiáng)大的圖形表達(dá)、處理功能
MapInfo做為一種功能強(qiáng)大的圖形軟件，利用點(diǎn)、線、區(qū)域等多種圖形元素，及豐富的地圖符號(hào)、文本類型、線型、填充模式和顏色等表現(xiàn)類型，可詳盡、直觀、形象地完成電子地圖數(shù)據(jù)的顯示。同時(shí)MapInfo對(duì)于位圖文件(如GIF、TIF、PCX、BMP、TGA等多種格式的位圖文件)和衛(wèi)片(SPOT)、航片、照片等柵格圖象，也可以進(jìn)行屏幕顯示，根據(jù)實(shí)際需要還可以對(duì)其進(jìn)行矢量化。此外，DXF格式(AutoCAD和其它CAD軟件包的圖形/數(shù)據(jù)交換格式)的數(shù)據(jù)文件，也可以直接運(yùn)用于MapInfo當(dāng)中。在圖形處理方面，它提供了功能強(qiáng)大的編圖工具箱，用戶可以對(duì)各種圖形元素任意進(jìn)行增加、刪除、修改等基本編輯操作。
MapInfo所處理的電子地圖與一般地圖不同。一般的地圖，各類要素、信息集中在一起，不利于不同用戶對(duì)不同的地理信息的查詢使用。MapInfo對(duì)地圖是分層處理，用戶可以通過圖形分層技術(shù)，根據(jù)自己的不同需求或一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種圖形元素進(jìn)行分層組合,將一張地圖分成不同圖層。例如對(duì)于某個(gè)城市圖，可分為區(qū)劃、道路、河流、建筑物、標(biāo)注等若干層。對(duì)于每一個(gè)圖層又可以針對(duì)其信息數(shù)據(jù)的不同內(nèi)容要求，運(yùn)用不同的數(shù)據(jù)格式和不同的數(shù)據(jù)庫(kù)類型如(dBase、FoxBase、Lotus1-2-3、Oracle、Sybase等)。 而在用戶對(duì)圖形或數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行顯示、編輯、查詢等操作時(shí)，又可以對(duì)任意圖層實(shí)現(xiàn)自動(dòng)標(biāo)注。對(duì)標(biāo)注的大小、字 體、位置、內(nèi)容、顏色還可隨時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行修改。為提高做圖效率， MapInfo設(shè)有裝飾層，用戶可將所畫的圖形在裝飾層里編輯,認(rèn)可后再存入相應(yīng)層。利用MapInfo提供的視圖工具(Zoom tool), 用戶可對(duì)矢量圖形和光柵圖象進(jìn)行任意比例的無級(jí)縮放,可縱覽全局，亦可細(xì)觀局部。為了滿足某些用戶對(duì)于地理坐標(biāo)系統(tǒng)的特殊需求，MapInfo不僅提供有幾百種地理投影模式可供選擇，用戶還可以通過編輯投影參數(shù)，定義自己的地圖投影模式。
二、實(shí)用的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)功能
MapInfo具有動(dòng)態(tài)聯(lián)接的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的功能。MapInfo可以直接讀取dBase、FoxBase、Clipper、Lotus1-2-3、Microsoft Excel及ASCII文件。在客戶\服務(wù)器(Client\ server)的網(wǎng)格環(huán)境中 ,通過SQL DATALINK數(shù)據(jù)聯(lián)接軟件包提供的QELIB、ODBC接口，可以同遠(yuǎn)程服務(wù)器聯(lián)接，直接讀取Sybase、Oracle、INGRES、DB/2 DataBase Manager 、 SQLBase 、Netware SQL 、 XDB等十幾種大型數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息。MapInfo還可以將數(shù)據(jù)文件及圖形目標(biāo)的圖形屬性轉(zhuǎn)換成mif、mid格式的AsCII文件，供其它用戶使用。
MapInfo可以運(yùn)用地理編碼(GeoCode)的功能,根據(jù)各數(shù)據(jù)點(diǎn)的地理坐標(biāo)或空間地址(如省市、街區(qū)、樓層、房間等)，將數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)與其在地圖上相對(duì)應(yīng)的圖形元素一一對(duì)應(yīng)。通過完成數(shù)據(jù)庫(kù)與圖形的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)在圖形的基礎(chǔ)上對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作。
MapInfo引進(jìn)了靶區(qū)(Target)的概念。通過設(shè)定靶區(qū)，不僅可以實(shí)現(xiàn)各圖形對(duì)象之間的數(shù)據(jù)項(xiàng)的合并和分離，而且可以完成對(duì)靶區(qū)局部圖形對(duì)象及數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容的清除(Erase)和迭加 (Overlay)處理。MapInfo自備內(nèi)置關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，用戶可以自由定義。每個(gè)庫(kù)可有255個(gè)字段(field),20億條記錄。
三、靈活的數(shù)據(jù)查詢分析功能
MapInfo的精華是其分析查詢功能,即它能夠精確地在屏幕上查詢、分析與其相應(yīng)的地理數(shù)據(jù)庫(kù)信息。面對(duì)大量的數(shù)據(jù)，僅對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)就已經(jīng)是一項(xiàng)非常繁重的工作，更何況進(jìn)行 精確的分類、查詢和判斷分析。對(duì)于相對(duì)比較簡(jiǎn)單的分析查詢，MapInfo提供了對(duì)象(Object)查詢工具、區(qū)域(包括矩形、圓形和多邊形的區(qū)域)查詢工具、緩沖區(qū)(Buffer)查詢、和一些常用的邏輯與數(shù)據(jù)的分析查詢函數(shù)，用戶隨時(shí)可運(yùn)用靈活的查詢工具(Info tools)或運(yùn)用函數(shù)建立表達(dá)式(Expression)的方式完成；而對(duì)較復(fù)雜的分析查詢，則可通過運(yùn)行MapBasic編寫的查詢程序命令來實(shí)現(xiàn)。
四、多樣化的數(shù)據(jù)可視表達(dá)方式
MapInfo采用了地圖(Map)、瀏覽表格(Browser)及直觀圖(Graph)等三種不同的方式對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容進(jìn)行描述,這三種視圖均可動(dòng)態(tài)聯(lián)接。當(dāng)用戶改變某一張視圖的數(shù)據(jù)時(shí)，其它視圖會(huì)實(shí)時(shí)自動(dòng)地作相應(yīng)的變化。
對(duì)于信息數(shù)據(jù)和查詢分析的結(jié)果，MapInfo還可以采用專題圖(ThematicMap)的顯示方式，它以柱狀圖(Bar chart)、圓餅圖(Pie chart)、點(diǎn)密度圖(DotDensity)、區(qū)塊圖(Ranges)、數(shù)量分級(jí)圖( Graduated )等多種顯示模式,運(yùn)用用戶自定義的顏色、填充模式、圖形圖例等圖形顯示類型，直觀、生動(dòng)地把數(shù)據(jù)和分析查詢結(jié)果顯示在屏幕上，便于用戶迅速地了解和判斷有關(guān)的信息數(shù)據(jù)和查詢結(jié)果。
五、功能強(qiáng)大的系統(tǒng)開發(fā)工具
MapInfo系統(tǒng)軟件提供MapBasic作為與MapInfo配套的開發(fā)工具。用戶使用MapBasic，可以設(shè)計(jì)、建立符合自己特點(diǎn)和要求的純用戶化的應(yīng)用系統(tǒng)。作為一種結(jié)構(gòu)化語言，MapBasic提供了380多種函數(shù)和命令語句,既簡(jiǎn)潔明了、易于學(xué)習(xí)，又具有強(qiáng)大的功能，可以完成用戶的各種需求。與傳統(tǒng)的GIS軟件相比較，良好的軟件集成環(huán)境和面向?qū)ο蠹笆录?qū)動(dòng)的編程思想，都是MapBasic的優(yōu)點(diǎn)。
針對(duì)各類用戶的不同需求，用MapBasic可以迅速地制定出用戶特需的菜單、按鈕盒或?qū)υ捒虻龋脩舨粌H可以修改標(biāo)準(zhǔn)的MI菜單，而且可在原菜單條上增加新的菜單項(xiàng)。使用MapBasic用戶可方便、準(zhǔn)確地繪制經(jīng)、緯度線，避免手工繪制的枯燥以及可能引起的誤差；也可以設(shè)計(jì)各種新的圖形符號(hào)。
MapBasic含有一系列SQL函數(shù)和許多非常實(shí)用的語句，大大增強(qiáng)了對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作的能力。如僅用一條非常簡(jiǎn)單的MapBasic的 Select語句，就可以進(jìn)行對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的查詢工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)排 序、求和、過濾等操作。此外，MapBasic所提供的一系列對(duì) MapInfo的表(Table)或其它類型的表格(如dBASE、FoxBase、Lotus、ASCII或Excel的表格文件)進(jìn)行操作的命令和函數(shù)，可完成對(duì)表的各種操作(如打開、新建或修改表等)，進(jìn)行對(duì)數(shù)據(jù)對(duì)象的各種編輯操作。利用MapBasic還可以將多媒體技術(shù)引入地理信息系統(tǒng)，可以使系統(tǒng)更加形象、生動(dòng)。
MapBasic提供了MapInfo和其它應(yīng)用程序的接口，MapBasic的開放式體系結(jié)構(gòu)允許程序員調(diào)用外部函數(shù)中的例程。例如MapBasic 不僅可以利用DDE(Dynamic Data Exchange)調(diào)用其它軟件中的程序(C語言、Visual Basic的應(yīng)用程序)，還可以調(diào)用Windows DLL(Dynamic Link Libary)中的例程。用戶還可以通過運(yùn)用MapBasic編寫的執(zhí)行程序,來完成在工作中復(fù)雜的例行工序，這樣就可以將日常煩瑣的例行工作交給了計(jì)算機(jī)處理，不僅能夠大大的提高工作效率，而且還將管理人員從完全不必要的精力消耗中徹底解放出來。
六、方便靈活的圖形輸入輸出功能
對(duì)于圖形的輸入和輸出，MapInfo也提供了強(qiáng)有力的支持。使用MapInfo軟件可處理通過掃描儀、數(shù)字化儀輸入的數(shù)據(jù)信息。如果利用美國(guó)DTC公司(Digitizer Technology Company)所生產(chǎn)的VTI(Virtual Table Interfae)接口軟件，MapInfo可與當(dāng)前國(guó)際流行的Summagraphics、Calcomp等200多種數(shù)字化儀連接。利用其相應(yīng)的硬件支撐平臺(tái)，MapInfo在靈活的調(diào)整了版面內(nèi)容及其間的相對(duì)比例之后，可以通過彩色繪圖儀、打印機(jī)輸出任意比例的圖形、電子表格、圖表及圖例，或直接將窗口中顯示的矢量地圖轉(zhuǎn)成 bmp文件或Metafile文件。
七、支持多種硬件操作平臺(tái)
MapInfo能夠支持多種硬件操作平臺(tái)及適應(yīng)較低的工作環(huán)境。MapInfo和MapBasic有可用于DOS、Windows 3.1、Windows 95、Windows NT Tm 、Macintosh、Sun和Hp等多種硬件平臺(tái)的版本，而且用MapBasic編寫的程序可以運(yùn)行于任意一種硬件平臺(tái)之上。 用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際要求和經(jīng)濟(jì)承受能力選用適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。
八、快速、準(zhǔn)確的GPS連接能力
MapInfo提供了良好的地圖環(huán)境，為GPS提供了相應(yīng)的控制顯示技術(shù),使GPS跟蹤目標(biāo)能實(shí)時(shí)地、準(zhǔn)確地顯示在當(dāng)前地圖中，并顯示當(dāng)前跟蹤目標(biāo)的經(jīng)緯度。
九、高精度的地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品
MapInfo還提供有全球范圍可分為十幾個(gè)圖層的地理圖形的矢量數(shù)據(jù)產(chǎn)品，其中主要包括人文地理、行政區(qū)劃、公路交通、人口統(tǒng)計(jì)、自然資源等方面的內(nèi)容。局部地區(qū)的數(shù)據(jù)可達(dá)到街區(qū)一級(jí)的精度。 有了這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品，用戶就可以直接與自己的數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容的可視化管理。
GPS 地圖可不可以自己制作？ 有什么軟件？
主動(dòng)來說，是GPS電子地圖導(dǎo)航軟件。被動(dòng)來說是GPS電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。掌控“GPS電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)”的是GPS導(dǎo)航軟件、GPS地圖軟件。
就像GPS領(lǐng)航員3D-eMap打開地圖文件來使用；但不調(diào)任何地圖，也可使用一樣。
按地圖數(shù)據(jù)類型分:
GPS矢量地圖庫(kù)：有方向、級(jí)別等關(guān)系的數(shù)值數(shù)據(jù)庫(kù)文件，如：GPS領(lǐng)航員電子地圖的格式。
GPS圖像地圖：衛(wèi)星遙感的照片、計(jì)算機(jī)繪制的圖像。如：OZIexplorer（澳洲）的jpg圖像文件。
按使用效果分：
GPS導(dǎo)航軟件、GPS電子地圖導(dǎo)航軟件，如：GPS領(lǐng)航員 3D eMap。
GPS純電子地圖軟件，如：OZIexplorer（澳洲）圖像地圖，MAPINFO(US)、ARCINFO(US)矢量地圖。
GPS無圖基礎(chǔ)導(dǎo)航軟件：無圖無軌，軟件GPS目的地羅盤，輔助日月天文導(dǎo)航。如：GPSLOOKer/GPS觀看者。
制作GPS地圖 *** ：
專業(yè)GPS測(cè)量。
直接GPS應(yīng)用型軌跡測(cè)量成圖，如：GPS領(lǐng)航員 3D eMap矢量。
電腦制圖，手工繪制，如：GPS領(lǐng)航員 3D eMap矢量。
大地測(cè)量。
航空拍攝、衛(wèi)星遙感圖像。
屏幕矢量化、自動(dòng)矢量化，如：GPS領(lǐng)航員透明功能。
自己用GPS測(cè)量的坐標(biāo)數(shù)據(jù)可以制作高精度地圖庫(kù)-[GPS領(lǐng)航員軌跡地圖交流基地]-，因?yàn)槠胀裼肎PS精度一般能達(dá)到4~10米。
GPS矢量與圖像地圖操控特征：
GPS矢量地圖軟件，可以任意查詢地名、路名、編輯，實(shí)時(shí)旋轉(zhuǎn)使用。用于定位、導(dǎo)航、語音導(dǎo)航、數(shù)據(jù)查詢。直接使用，無需先前定位校正。也可以隨用隨修正、或直接形成地圖。可無限放大/縮小，很高精度。定位使用范圍大，全球連續(xù)使用。占用PC資源很少，方便快速互傳。具有GPS基礎(chǔ)導(dǎo)航能力的，可以進(jìn)行可靠的無圖導(dǎo)航。如：GPS領(lǐng)航員 3D eMap矢量。但各種GPS矢量差別很大，有些不能達(dá)到上述等某些效果。
GPS圖像地圖軟件，用于普通定位，或矢量化出。但圖像不能查詢，相當(dāng)于紙制地圖。首先需要有精確的多點(diǎn)定位坐標(biāo)和GPS軌跡才能制作和定位校正，但最后還是有定位誤差。使用范圍能區(qū)域使用。占用PC資源很大，不便于傳送。如：OZIexplorer（澳洲）圖像地圖、BG1DY eMAP（99年前出）、MAPINFO(US)。
顯示效果：（點(diǎn)狀、線狀、面狀）
幾近完善的北京地圖，不僅有市區(qū)內(nèi)的詳細(xì)街道和興趣點(diǎn)，也有北京市所有區(qū)縣的主要街道和村鎮(zhèn)數(shù)據(jù)，本圖制作完成于10天前，經(jīng)過一周多的測(cè)試，發(fā)現(xiàn)有些方面可以進(jìn)一步改進(jìn)，但是由于制作此圖的原始環(huán)境已經(jīng)消失，暫時(shí)只能以這種狀態(tài)釋放出來。本圖同樣只能用于麥哲侖GPS，展開之后約有2MB。
非常詳細(xì)的廣東道路交通圖，為Meridian Color優(yōu)化過。包含眾多村鎮(zhèn)，也有部分加油站等POI數(shù)據(jù)！圖中藍(lán)色表示水系，黑色細(xì)線條為鐵路(350M時(shí)能顯示為鐵路的樣子)，灰色細(xì)線條或者虛線表示政區(qū)邊界，黃色粗線條為高速公路，紅色粗線條為國(guó)道，紅色細(xì)線條為省道，粉紅色細(xì)線條為縣道，綠色細(xì)線條為鄉(xiāng)村道路。本圖只能用于麥哲侖GPS，請(qǐng)?jiān)囉煤蠓e極反饋改進(jìn)意見。
想找一款適合國(guó)道和省道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線的導(dǎo)航儀地圖 更好可以設(shè)置不走高速！繞過市區(qū)的！本人的是貨車！
中國(guó)電子地圖2009（兼容2008/2010）簡(jiǎn)介
《中國(guó)電子地圖》是由國(guó)內(nèi)著名專業(yè)GIS產(chǎn)品開發(fā)商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司制作，人民交通音像電子出版社出版的民用電子地圖產(chǎn)品。
該產(chǎn)品以細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的可無級(jí)縮放地圖為平臺(tái)，包括上海地圖,北京地圖,杭州地圖在內(nèi)全面展現(xiàn)我國(guó)鐵路和各級(jí)公路在內(nèi)的交通狀況，智能化設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)任意兩地間的駕車出行路線報(bào)告，并配以詳細(xì)的文字說明；此外還提供路書編輯功能、全新的公交查詢系統(tǒng)以及最新的奧運(yùn)場(chǎng)館、組織機(jī)構(gòu)、簽約酒店、特許經(jīng)銷店、機(jī)票酒店查詢預(yù)定等功能，實(shí)為方便百姓出行的電子好幫手。
·權(quán)威而詳細(xì)的地圖數(shù)據(jù)·
由國(guó)內(nèi)著名的專業(yè)地圖開發(fā)商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司采集的數(shù)據(jù)，包含全國(guó)地圖及北京、上海、廣州等390余個(gè)
城市的詳細(xì)地圖。全國(guó)地圖細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包括各級(jí)行政邊界、居民地、水系、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、國(guó)道、省道、縣
鄉(xiāng)道、旅游景點(diǎn)等大小100多類信息。
·智能而實(shí)用的交通服務(wù)·
地圖上標(biāo)有各級(jí)公路（包括最新高速公路、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道，涵蓋我國(guó)目前90%以上通車道路）及其分段里程。
中國(guó)電子地圖智能化設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)任意兩點(diǎn)間的駕車出行路線，設(shè)計(jì)的路線除用地圖直觀展示路線外，還提供“總里程”、“A公里后，
向B方向轉(zhuǎn)，上C國(guó)道”等內(nèi)容的詳細(xì)文字報(bào)告，并提供距離量算功能。
·方便大眾的專業(yè)技術(shù)·
支持標(biāo)注功能，方便用戶添加個(gè)性信息。中國(guó)電子地圖可以輕松定制我的地圖，所有個(gè)性信息可以通過E-mail進(jìn)行方便的交換。路書
分享平臺(tái)可與網(wǎng)友分享路書，還可下載導(dǎo)入靈圖公司導(dǎo)航產(chǎn)品——“天行者”的軌跡進(jìn)行導(dǎo)航。
·機(jī)票酒店查詢·
靈圖軟件與國(guó)內(nèi)更大的在線旅行服務(wù)公司攜程網(wǎng)合作推出機(jī)票、酒店查詢、預(yù)定功能，它可以方便用戶在《中國(guó)電子
地圖2008》輕松快捷的查詢國(guó)內(nèi)國(guó)際雙向飛行的各種航班線路及票價(jià)信息，和國(guó)內(nèi)各大酒店旅館的實(shí)時(shí)價(jià)格，并可在
線直接預(yù)訂。
·公交查詢功能·
更為強(qiáng)大的公交查詢引擎，提供80余個(gè)城市的公交查詢功能，方便用戶出行前規(guī)劃公交換乘方案，突出精準(zhǔn)、細(xì)致、
快捷的查詢效果。
·最新列車時(shí)刻·
提供列車信息查詢，智能化計(jì)算出兩個(gè)站點(diǎn)的車次及其運(yùn)行信息并帶有中轉(zhuǎn)功能，中國(guó)電子地圖為您尋找合適的中轉(zhuǎn)車站。同時(shí)
也支持站名查詢和車次查詢，輕松快捷，方便大眾出行。
·專題信息·
提供與北京國(guó)際賽事相關(guān)的國(guó)內(nèi)千余場(chǎng)館介紹、組織機(jī)構(gòu)、特許經(jīng)銷商和酒店查詢等豐富服務(wù)信息。
在國(guó)內(nèi)已有的各類地圖軟件中,中國(guó)電子地圖最為簡(jiǎn)單,實(shí)用.
試用序列號(hào)：QWYX8RY86X4K8DMB8R43Y39QC
試用序列號(hào)：J9Q7HKPXXTV48YDGWVK72T6BJ
此軟件帶有插件，為了您系統(tǒng)的安全推薦您使用瑞星卡卡
來清理插件、阻擋流氓軟件、清理系統(tǒng)。中國(guó)電子地圖2009（兼容2008/2010）簡(jiǎn)介
《中國(guó)電子地圖》是由國(guó)內(nèi)著名專業(yè)GIS產(chǎn)品開發(fā)商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司制作，人民交通音像電子出版社出版的民用電子地圖產(chǎn)品。
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城市的詳細(xì)地圖。全國(guó)地圖細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包括各級(jí)行政邊界、居民地、水系、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、國(guó)道、省道、縣
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地圖2008》輕松快捷的查詢國(guó)內(nèi)國(guó)際雙向飛行的各種航班線路及票價(jià)信息，和國(guó)內(nèi)各大酒店旅館的實(shí)時(shí)價(jià)格，并可在
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快捷的查詢效果。
·
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