本篇文章給大家談?wù)剬?dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證時(shí)間，以及測(cè)繪資質(zhì)換證申請(qǐng)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
- 1、廣東的測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)辦理指南
- 2、易圖通科技（北京）有限公司怎么樣？
- 3、四維圖新2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述
- 4、重磅！國(guó)務(wù)院公布六大新政，都有哪些“干貨”？
廣東的測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)辦理指南
目前測(cè)繪資質(zhì)新規(guī)只有甲、乙兩個(gè)級(jí)別，丙級(jí)延續(xù)換證（乙級(jí)）。
測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)類別分為大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
不同專業(yè)對(duì)應(yīng)的辦理?xiàng)l件不一樣，可以同時(shí)申請(qǐng)多個(gè)專業(yè)的資質(zhì)，人員是可以共用的，目前難度不大，只要符合條件就可以辦下來(lái)了。
申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的單位應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
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（一）有法人資格；
（二）有與從事的測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員和測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員；
（三）有與從事的測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的技術(shù)裝備和設(shè)施；
（四）有健全的技術(shù)和質(zhì)量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測(cè)繪成果和資料檔案管理制度。
對(duì)導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的審批，自然資源部將通過(guò)網(wǎng)上受理，并采用以下方式對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審查：
（一）將申請(qǐng)單位的基本信息、所申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)類別等級(jí)及除涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密和個(gè)人隱私外的申請(qǐng)信息等通過(guò)本機(jī)關(guān)網(wǎng)站公開(kāi)。
（二）引入第三方機(jī)構(gòu)作技術(shù)性審查。
（三）必要時(shí)，進(jìn)行實(shí)地核查或?qū)＜以u(píng)議。
（四）部機(jī)關(guān)內(nèi)部會(huì)審。
易圖通科技（北京）有限公司怎么樣？
簡(jiǎn)介：易圖通科技（北京）有限公司成立于1997年，是中國(guó)導(dǎo)航電子地圖的專業(yè)提供商，是中國(guó)最早研究和制作導(dǎo)航電子地圖的公司之一。公司擁有國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，取得了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是北京市科委認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)。在北京和南京兩地分別設(shè)有導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)基地，員工總數(shù)近1200名。擁有完全自主開(kāi)發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)平臺(tái)，可以生產(chǎn)對(duì)應(yīng)GDF和KIWI格式的導(dǎo)航電子地圖，擁有滿足各種客制化需求的柔性生產(chǎn)。易圖通地圖產(chǎn)品已經(jīng)精細(xì)覆蓋了中國(guó)1300個(gè)城市，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于車載衛(wèi)星導(dǎo)航、手持衛(wèi)星導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、物流管理、位置服務(wù)等。?
法定代表人：王志勛
成立時(shí)間：2004-03-12
注冊(cè)資本：8413.6萬(wàn)人民幣
工商注冊(cè)號(hào)：110000006740227
企業(yè)類型：其他有限責(zé)任公司
公司地址：北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路128號(hào)院1號(hào)樓5層536室(園區(qū))
四維圖新2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述
四維圖新（002405）2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下：
一、概述
根據(jù)中國(guó) 汽車 工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年1-6月國(guó)內(nèi) 汽車 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為1011.2萬(wàn)輛和1025.7萬(wàn)輛，同比下降16.8%和16.9%。其中，乘用車產(chǎn)銷同比分別下降22.5%和22.4%；商用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)9.5%和8.6%。報(bào)告期內(nèi)，公司商用車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)有所突破，但受制于疫情停工停產(chǎn)和 汽車 消費(fèi)需求下降的整體不利影響，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入96,148.06萬(wàn)元，較上年同期減少11.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-16,315.87萬(wàn)元，較上年同期減少290.61%。
公司一方面做好疫情的積極防控，實(shí)現(xiàn)科學(xué)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外客戶溝通聯(lián)絡(luò)的同時(shí)，以產(chǎn)品質(zhì)量為保證，做好在手訂單的交付工作，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)下滑壓力；另一方面，公司加大資源整合力度，持續(xù)優(yōu)化、靈活組織機(jī)構(gòu)，通過(guò)企業(yè)內(nèi)外部的一站式云平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部資源一體化，并持續(xù)面向下一代自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的投入力度，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)資源整合和聯(lián)合開(kāi)發(fā)工作。
報(bào)告期內(nèi)，公司主要開(kāi)展了以下工作：
導(dǎo)航業(yè)務(wù)，公司體系化更新和動(dòng)態(tài)服務(wù)能力持續(xù)提升。基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)已可覆蓋全國(guó)高速公路、國(guó)道、省道等道路信息，支持全國(guó)（含港澳）城縣村鄉(xiāng)無(wú)間斷引導(dǎo)；面向服務(wù)型產(chǎn)品的平臺(tái)體系架構(gòu)搭建已經(jīng)完成，并以通過(guò)商業(yè)落地實(shí)現(xiàn)服務(wù)閉環(huán)；NDS業(yè)務(wù)在過(guò)去長(zhǎng)期產(chǎn)品化的積累中，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)并發(fā)布了靜態(tài)編譯和動(dòng)態(tài)編譯兩種服務(wù)方案，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)發(fā)布，建立了可面向自動(dòng)駕駛的NDS編譯服務(wù)能力；公司不斷增強(qiáng)地圖數(shù)據(jù)與導(dǎo)航數(shù)據(jù)編譯服務(wù)及混合導(dǎo)航調(diào)用服務(wù)的動(dòng)態(tài)融合及整體解決方案服務(wù)能力，AR導(dǎo)航產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化，新增多種圖像分類識(shí)別功能。
高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，公司生產(chǎn)制作工具鏈和成圖工藝日漸成熟和自動(dòng)化，基于高精度地圖的車端產(chǎn)品量產(chǎn)能力得到加強(qiáng)，繼去年完成全國(guó)高速公路和城市快速路的數(shù)據(jù)采集和制作后陸續(xù)開(kāi)始數(shù)據(jù)更新工作。公司現(xiàn)已為戴姆勒、寶馬等國(guó)內(nèi)外重要車廠提供輔助定位、節(jié)油、車速推薦或者控制等服務(wù)，并可面向L4級(jí)無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車(即Robotaxi)場(chǎng)景提供一體化系統(tǒng)級(jí)的高精度地圖解決方案；高精度定位產(chǎn)品受益于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)成功，參股公司六分 科技 于報(bào)告期內(nèi)推出厘米級(jí)、亞米級(jí)服務(wù)及高精度定位引擎產(chǎn)品，可覆蓋全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)；此外，公司積極拓展高精度地圖在智慧道路建設(shè)中的應(yīng)用，開(kāi)展大量先導(dǎo)性示范項(xiàng)目，包括聯(lián)合承建工信部、發(fā)改委“2020年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)-車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場(chǎng)景測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目”、“基于5G的車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模驗(yàn)證與應(yīng)用”，并與中國(guó)交建（601800）、中國(guó)電信等合作伙伴一道，參與雄安新區(qū)綠色智能交通的先行示范區(qū)項(xiàng)目。
芯片業(yè)務(wù)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的后裝市場(chǎng)，公司逐步過(guò)渡到前裝業(yè)務(wù)，并開(kāi)始商業(yè)化落地。報(bào)告期內(nèi)，公司之一代智能駕駛座艙芯片斬獲國(guó)內(nèi)知名Tier1品牌商德賽西威（002920）訂單，并獲得其他Tire1和系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司認(rèn)可，多個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)入到designin階段；第二代車聯(lián)網(wǎng)芯片、之一代MCU車身控制芯片，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)芯片開(kāi)始量產(chǎn)出貨；第二代MCU的工程樣片驗(yàn)證成功，第二代的AMP和TPMS芯片完成流片。
位置大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，公司重點(diǎn)優(yōu)化位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)，全面提升服務(wù)能力，服務(wù)范圍、高精度、三維時(shí)空數(shù)據(jù)治理能力得到擴(kuò)展，數(shù)據(jù)快速更新能力完成閉環(huán)；此外，實(shí)現(xiàn)AI深度學(xué)習(xí)算法在動(dòng)態(tài)服務(wù)、政企服務(wù)方面的落地應(yīng)用，支持智慧城市相關(guān)業(yè)務(wù)分析。進(jìn)一步提升二三維一體的可視化能力，攻克三維展現(xiàn)的性能瓶頸，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化道路管控、大規(guī)模傾斜攝影等應(yīng)用。數(shù)據(jù)、算法、可視化同時(shí)發(fā)力，打通面向智慧城市、V2X等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全流程技術(shù)能力。在提升產(chǎn)品功能的同時(shí)，夯實(shí)位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制及易用性，積極擁抱自主創(chuàng)新技術(shù)，適配如鯤鵬、飛騰等國(guó)有技術(shù)，通過(guò)華為T(mén)aiShan和華為鯤鵬云認(rèn)證。
車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，公司深入提升動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)的產(chǎn)品與服務(wù)能力，推進(jìn)與重點(diǎn)客戶合作，并負(fù)責(zé)其產(chǎn)品管理與研發(fā)工作。通過(guò)持續(xù)優(yōu)化的算法和AI系統(tǒng)，完成交通路況預(yù)測(cè)場(chǎng)景品質(zhì)10%的提升；在交通事件服務(wù)領(lǐng)域，公司積極開(kāi)拓 *** 官方機(jī)構(gòu)，以及車輛、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、第三方服務(wù)企業(yè)合作，城際與市內(nèi)數(shù)據(jù)數(shù)量大幅提升；在新型服務(wù)領(lǐng)域，結(jié)合車廠客戶需求，加大研發(fā)投入，打造語(yǔ)音交通、道路天氣、紅綠燈產(chǎn)品、道路安全指數(shù)、移動(dòng)信號(hào)熱力服務(wù)等創(chuàng)新服務(wù)。參股公司四維智聯(lián)完成數(shù)據(jù)中臺(tái)能力升級(jí)優(yōu)化，打造針對(duì)大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的增值服務(wù)，報(bào)告期內(nèi)新增多個(gè)前裝智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目、輕車聯(lián)網(wǎng)OEM項(xiàng)目，后裝智能車機(jī)聯(lián)合京東智聯(lián)云發(fā)布“京魚(yú)座抖8”產(chǎn)品。商用車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，公司重點(diǎn)加強(qiáng)了商用車前裝車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)價(jià)值以實(shí)現(xiàn)收益，加速節(jié)能、安全和物流場(chǎng)景的應(yīng)用落地。報(bào)告期內(nèi)，公司通過(guò)增加硬件銷售組合、收取前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)定制開(kāi)發(fā)服務(wù)費(fèi)、與車廠聯(lián)合開(kāi)展客戶運(yùn)營(yíng)服務(wù)等模式增加了收入來(lái)源。
此外，疫情的沖擊不光加速了行業(yè)技術(shù)的淘汰和轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于專業(yè)人才培養(yǎng)也提出了更新、更高的要求。報(bào)告期內(nèi)，公司完成2018年度限制性股票激勵(lì)計(jì)劃336人第二期及52人預(yù)留部分之一期業(yè)績(jī)解鎖目標(biāo)，成功為企業(yè)激勵(lì)和保留了企業(yè)核心人才，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了寶貴基石。
三、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 1、兼具 汽車 和互聯(lián)網(wǎng)兩大前沿領(lǐng)域的跨界融合發(fā)展能力 公司在多年的與頂尖車廠、互聯(lián)網(wǎng)高 科技 客戶合作與共同開(kāi)發(fā)中，一直秉承 汽車 行業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)、高效、注重品質(zhì)的理念與工作方式。它不僅使公司在車載前裝領(lǐng)域持續(xù)多年保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，同時(shí)，面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，也使公司能夠抓住市場(chǎng)機(jī)遇，與滴滴、騰訊、華為、Here建立了良好的全面合作關(guān)系。 公司擁有導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)，并已通過(guò)InternationalAutomotiveTaskForce16949（國(guó)際 汽車 工作組）認(rèn)證審核和AutomotiveSPICEMaturityLevel3（ 汽車 行業(yè)軟件過(guò)程改進(jìn)和能力評(píng)估模型組織級(jí)成熟度三級(jí)）認(rèn)證審核，是全球 汽車 GIS軟件和數(shù)字地圖行業(yè)中之一家同時(shí)具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)和 汽車 行業(yè)權(quán)威認(rèn)證資格的企業(yè)。面向更高等級(jí)的導(dǎo)航及定位服務(wù)需求，2019年公司成功增項(xiàng)大地測(cè)量甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)；高精度地圖生產(chǎn)體系通過(guò)AutomotiveSPICEMaturityLevel2級(jí)審核認(rèn)證；2020年上半年，控股子公司中交宇科獲準(zhǔn)導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)增項(xiàng)。 2、圍繞長(zhǎng)期穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶、合作伙伴構(gòu)建的行業(yè)生態(tài) 公司作為獨(dú)立的第三方公司，致力于面向整個(gè) 汽車 行業(yè)及 科技 型企業(yè)提供關(guān)鍵資源的支持和產(chǎn)品服務(wù)。 公司基于自身的行業(yè)地位及資源優(yōu)勢(shì)，圍繞智能駕駛及位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建了業(yè)務(wù)孵化體系，對(duì)自動(dòng)駕駛相關(guān)的環(huán)境感知、人工智能（深度學(xué)習(xí)）、大數(shù)據(jù)分析等具有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和商業(yè)潛力的新興業(yè)務(wù)進(jìn)行資源扶持，協(xié)助新興業(yè)務(wù)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。2020上半年，公司與國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心、浙江海康智聯(lián)等企事業(yè)單位達(dá)成戰(zhàn)略合作，為公司繼續(xù)夯實(shí)行業(yè)地位，拓展市場(chǎng)發(fā)展空間和行業(yè)生態(tài)環(huán)境奠定基礎(chǔ)。 3、長(zhǎng)期耕耘專業(yè)領(lǐng)域所形成的行業(yè)人才競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 公司擁有一支具有十余年導(dǎo)航電子地圖、 汽車 和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的高學(xué)歷、高素質(zhì)、年輕化的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，核心技術(shù)員工在 汽車 導(dǎo)航電子地圖、測(cè)繪工程、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)算法、芯片、微電子、半導(dǎo)體、大數(shù)據(jù)、 汽車 電子等領(lǐng)域具有豐富專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 公司自創(chuàng)立以來(lái)，在發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的同時(shí)，與國(guó)際領(lǐng)先圖商、車廠、系統(tǒng)商建立了密切的技術(shù)合作關(guān)系，在導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)和應(yīng)用方面學(xué)習(xí)吸取國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品理念和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，掌握了更先進(jìn)的高端導(dǎo)航電子地圖核心生產(chǎn)技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，設(shè)計(jì)出能與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)接軌的數(shù)據(jù)和產(chǎn)品規(guī)格。在底層技術(shù)積累和高新技術(shù)攻關(guān)等領(lǐng)域，公司與多所國(guó)內(nèi)外頂尖高校、科研院所建立了良好的研發(fā)合作關(guān)系。 在海量數(shù)據(jù)（603138）管理、多源數(shù)據(jù)融合處理、實(shí)時(shí)交通信息的處理與發(fā)布、地圖快速增量更新等前瞻性關(guān)鍵技術(shù)課題方面，公司與國(guó)內(nèi)外合作伙伴共同開(kāi)展廣泛而深入的聯(lián)合研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)，并加速推進(jìn)科研成果商業(yè)化應(yīng)用。在車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，公司通過(guò)對(duì)人才及產(chǎn)業(yè)資源的垂直深度整合和面向未來(lái)的培養(yǎng)和孵化，持續(xù)打造可面向未來(lái)的“數(shù)據(jù)+云+AI+芯片+軟硬一體化”解決方案服務(wù)能力，并在架構(gòu)、算法、應(yīng)用、操作系統(tǒng)、車載硬件、域控制器、云平臺(tái)、仿真測(cè)試等領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和提升。在車身控制芯片、傳感器芯片等領(lǐng)域，公司不斷加大人才培養(yǎng)及技術(shù)積累，并面向工藝更加復(fù)雜的上下游領(lǐng)域進(jìn)行拓展和布局。截至2020年6月底，公司累計(jì)獲得國(guó)內(nèi)外授權(quán)專利496件，著作權(quán)1300件（含四維智聯(lián)授權(quán)專利14件，軟著103件）。 4、積極營(yíng)造面向未來(lái)的創(chuàng)新理念和企業(yè)文化 公司聚焦創(chuàng)新（Innovation）和整合（Integration）能力建立組織的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其中“創(chuàng)新”包括服務(wù)創(chuàng)新、盈利模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新；“整合”包括產(chǎn)品研發(fā)能力整合、業(yè)務(wù)整合和資源整合。 公司以“創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)、坦誠(chéng)、嚴(yán)謹(jǐn)”的企業(yè)文化價(jià)值觀為指引，完善面向未來(lái)有競(jìng)爭(zhēng)力的組織架構(gòu)和人才體系，積極打造和諧進(jìn)取的員工關(guān)系。面對(duì)日益嚴(yán)峻的 科技 和管理人才競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，公司通過(guò)股權(quán)激勵(lì)、薪酬改革、領(lǐng)導(dǎo)力提升等多種手段，做好人才的選用育留工作。公司積極轉(zhuǎn)變總部職能，強(qiáng)化支持服務(wù)理念，通過(guò)優(yōu)化工作環(huán)境、豐富多彩的員工活動(dòng)和貼心細(xì)致的后勤保障服務(wù)，大幅提升員工滿意度及歸屬感。 疫情期間，公司積極承擔(dān) 社會(huì) 責(zé)任，以充分的企業(yè)地圖、大數(shù)據(jù)及人工智能優(yōu)勢(shì)，為全國(guó)重點(diǎn)城市的人流遷徙、車輛軌跡追溯、物資運(yùn)輸?shù)纫痪€抗疫工作提供技術(shù)支持和保障。
重磅！國(guó)務(wù)院公布六大新政，都有哪些“干貨”？
國(guó)務(wù)院7月15日發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見(jiàn)》，公布六大新政，持續(xù)深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，更大激發(fā)市場(chǎng)活力，增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力。
從這份《實(shí)施意見(jiàn)》中，共有六大政策。一、持續(xù)提升投資建設(shè)便利度 二、進(jìn)一步簡(jiǎn)化企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)審批和條件 三、優(yōu)化外貿(mào)外資企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境 四、進(jìn)一步降低就業(yè)創(chuàng)業(yè)門(mén)檻 五、提升涉企服務(wù)質(zhì)量和效率 六、完善優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境長(zhǎng)效機(jī)制
根據(jù)這份《意見(jiàn)》，要求各地區(qū)、各部門(mén)要認(rèn)真貫徹落實(shí)本意見(jiàn)提出的各項(xiàng)任務(wù)和要求，圍繞市場(chǎng)主體需求，研究推出更多務(wù)實(shí)管用的改革舉措，相關(guān)落實(shí)情況年底前報(bào)國(guó)務(wù)院。有關(guān)改革事項(xiàng)涉及法律法規(guī)調(diào)整的，要按照重大改革于法有據(jù)的要求，抓緊推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)的立改廢釋。國(guó)務(wù)院辦公廳要加強(qiáng)對(duì)深化“放管服”改革和優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督促落實(shí)，確保改革措施落地見(jiàn)效。
雖然今年因?yàn)橐咔殛P(guān)系影響，影響著各行各業(yè)的發(fā)展。但也隨著我國(guó)新冠疫情防控工作的全面把控，我國(guó)經(jīng)濟(jì)工作也逐漸復(fù)蘇。這份《意見(jiàn)》也對(duì)我國(guó)2020下半年的經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行了宏觀地布局。
以下是《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見(jiàn)》的具體內(nèi)容
各省、自治區(qū)、直轄市人民 *** ，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：
黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作。近年來(lái)，我國(guó)營(yíng)商環(huán)境明顯改善，但仍存在一些短板和薄弱環(huán)節(jié)，特別是受新冠肺炎疫情等影響，企業(yè)困難凸顯，亟需進(jìn)一步聚焦市場(chǎng)主體關(guān)切，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，既立足當(dāng)前又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，更多采取改革的辦法破解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的堵點(diǎn)痛點(diǎn)，強(qiáng)化為市場(chǎng)主體服務(wù)，加快打造市場(chǎng)化法治化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，這是做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)的重要抓手。為持續(xù)深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，更大激發(fā)市場(chǎng)活力，增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，現(xiàn)提出以下意見(jiàn)。
一、持續(xù)提升投資建設(shè)便利度
（一）優(yōu)化再造投資項(xiàng)目前期審批流程。從辦成項(xiàng)目前期“一件事”出發(fā)，健全部門(mén)協(xié)同工作機(jī)制，加強(qiáng)項(xiàng)目立項(xiàng)與用地、規(guī)劃等建設(shè)條件銜接，推動(dòng)有條件的地方對(duì)項(xiàng)目可行性研究、用地預(yù)審、選址、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、安全評(píng)價(jià)、水土保持評(píng)價(jià)、壓覆重要礦產(chǎn)資源評(píng)估等事項(xiàng)，實(shí)行項(xiàng)目單位編報(bào)一套材料， *** 部門(mén)統(tǒng)一受理、同步評(píng)估、同步審批、統(tǒng)一反饋，加快項(xiàng)目落地。優(yōu)化全國(guó)投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)審批流程，實(shí)現(xiàn)批復(fù)文件等在線打印。（國(guó)家發(fā)展改革委牽頭，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）進(jìn)一步提升工程建設(shè)項(xiàng)目審批效率。全面推行工程建設(shè)項(xiàng)目分級(jí)分類管理，在確保安全前提下，對(duì)社會(huì)投資的小型低風(fēng)險(xiǎn)新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目，由 *** 部門(mén)發(fā)布統(tǒng)一的企業(yè)開(kāi)工條件，企業(yè)取得用地、滿足開(kāi)工條件后作出相關(guān)承諾， *** 部門(mén)直接發(fā)放相關(guān)證書(shū)，項(xiàng)目即可開(kāi)工。加快推動(dòng)工程建設(shè)項(xiàng)目全流程在線審批，推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目審批管理系統(tǒng)與投資審批、規(guī)劃、消防等管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，實(shí)現(xiàn)信息一次填報(bào)、材料一次上傳、相關(guān)評(píng)審意見(jiàn)和審批結(jié)果即時(shí)推送。2020年底前將工程建設(shè)項(xiàng)目審批涉及的行政許可、備案、評(píng)估評(píng)審、中介服務(wù)、市政公用服務(wù)等納入線上平臺(tái)，公開(kāi)辦理標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用。（住房城鄉(xiāng)建設(shè)部牽頭，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）深入推進(jìn)“多規(guī)合一”。抓緊統(tǒng)籌各類空間性規(guī)劃，積極推進(jìn)各類相關(guān)規(guī)劃數(shù)據(jù)銜接或整合，推動(dòng)盡快消除規(guī)劃沖突和“矛盾圖斑”。統(tǒng)一測(cè)繪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，在用地、規(guī)劃、施工、驗(yàn)收、不動(dòng)產(chǎn)登記等各階段，實(shí)現(xiàn)測(cè)繪成果共享互認(rèn)，避免重復(fù)測(cè)繪。（自然資源部牽頭，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
二、進(jìn)一步簡(jiǎn)化企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)審批和條件
（四）進(jìn)一步降低市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻。圍繞工程建設(shè)、教育、醫(yī)療、體育等領(lǐng)域，集中清理有關(guān)部門(mén)和地方在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面對(duì)企業(yè)資質(zhì)、資金、股比、人員、場(chǎng)所等設(shè)置的不合理?xiàng)l件，列出臺(tái)賬并逐項(xiàng)明確解決措施、責(zé)任主體和完成時(shí)限。研究對(duì)診所設(shè)置、診所執(zhí)業(yè)實(shí)行備案管理，擴(kuò)大醫(yī)療服務(wù)供給。對(duì)于海事勞工證書(shū)，推動(dòng)由 *** 部門(mén)直接受理申請(qǐng)、開(kāi)展檢查和簽發(fā)，不再要求企業(yè)為此接受船檢機(jī)構(gòu)檢查，且不收取企業(yè)辦證費(fèi)用。通過(guò)在線審批等方式簡(jiǎn)化跨地區(qū)巡回演出審批程序。（國(guó)家發(fā)展改革委、教育部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、文化和旅游部、國(guó)家衛(wèi)生健康委、體育總局等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（五）精簡(jiǎn)優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)流通等環(huán)節(jié)管理措施。2020年底前將保留的重要工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理權(quán)限全部下放給省級(jí)人民 *** 市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、登記、維修、保險(xiǎn)、報(bào)廢等信息的共享和應(yīng)用，提升機(jī)動(dòng)車流通透明度。督促地方取消對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)登記注冊(cè)地設(shè)置的不合理規(guī)定，簡(jiǎn)化二手車經(jīng)銷企業(yè)購(gòu)入機(jī)動(dòng)車交易登記手續(xù)。2020年底前優(yōu)化新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的車型目錄和享受車船稅減免優(yōu)惠的車型目錄發(fā)布程序，實(shí)現(xiàn)與道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告“一次申報(bào)、一并審查、一批發(fā)布”，企業(yè)依據(jù)產(chǎn)品公告即可享受相關(guān)稅收減免政策。（工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（六）降低小微企業(yè)等經(jīng)營(yíng)成本。支持地方開(kāi)展“一照多址”改革，簡(jiǎn)化企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的登記手續(xù)。在確保食品安全前提下，鼓勵(lì)有條件的地方合理放寬對(duì)連鎖便利店制售食品在食品處理區(qū)面積等方面的審批要求，探索將食品經(jīng)營(yíng)許可（僅銷售預(yù)包裝食品）改為備案，合理制定并公布商戶牌匾、照明設(shè)施等標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)引導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)適當(dāng)降低向小微商戶收取的平臺(tái)傭金等服務(wù)費(fèi)用和條碼支付、互聯(lián)網(wǎng)支付等手續(xù)費(fèi)，嚴(yán)禁平臺(tái)企業(yè)濫用市場(chǎng)支配地位收取不公平的高價(jià)服務(wù)費(fèi)。在保障勞動(dòng)者職業(yè)健康前提下，對(duì)職業(yè)病危害一般的用人單位適當(dāng)降低職業(yè)病危害因素檢測(cè)頻次。在工程建設(shè)、 *** 采購(gòu)等領(lǐng)域，推行以保險(xiǎn)、保函等替代現(xiàn)金繳納涉企保證金，減輕企業(yè)現(xiàn)金流壓力。（市場(chǎng)監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、國(guó)家衛(wèi)生健康委、人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)等相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
三、優(yōu)化外貿(mào)外資企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境
（七）進(jìn)一步提高進(jìn)出口通關(guān)效率。推行進(jìn)出口貨物“提前申報(bào)”，企業(yè)提前辦理申報(bào)手續(xù)，海關(guān)在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所后即辦理貨物查驗(yàn)、放行手續(xù)。優(yōu)化進(jìn)口“兩步申報(bào)”通關(guān)模式，企業(yè)進(jìn)行“概要申報(bào)”且海關(guān)完成風(fēng)險(xiǎn)排查處置后，即允許企業(yè)將貨物提離。在符合條件的監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所開(kāi)展進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點(diǎn)。推行查驗(yàn)作業(yè)全程監(jiān)控和留痕，允許有條件的地方實(shí)行企業(yè)自主選擇是否陪同查驗(yàn)，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。嚴(yán)禁口岸為壓縮通關(guān)時(shí)間簡(jiǎn)單采取單日限流、控制報(bào)關(guān)等不合理措施。（海關(guān)總署牽頭，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（八）拓展國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”功能。加快“單一窗口”功能由口岸通關(guān)執(zhí)法向口岸物流、貿(mào)易服務(wù)等全鏈條拓展，實(shí)現(xiàn)港口、船代、理貨等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)線上公開(kāi)、在線查詢。除涉密等特殊情況外，進(jìn)出口環(huán)節(jié)涉及的監(jiān)管證件原則上都應(yīng)通過(guò)“單一窗口”一口受理，由相關(guān)部門(mén)在后臺(tái)分別辦理并實(shí)施監(jiān)管，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)在線繳費(fèi)、自主打印證件。（海關(guān)總署牽頭，生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家藥監(jiān)局等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（九）進(jìn)一步減少外資外貿(mào)企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)限制。支持外貿(mào)企業(yè)出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷，推行以外貿(mào)企業(yè)自我聲明等方式替代相關(guān)國(guó)內(nèi)認(rèn)證，對(duì)已經(jīng)取得相關(guān)國(guó)際認(rèn)證且認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不低于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，允許外貿(mào)企業(yè)作出符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的書(shū)面承諾后直接上市銷售，并加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。授權(quán)全國(guó)所有地級(jí)及以上城市開(kāi)展外商投資企業(yè)注冊(cè)登記。（商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
四、進(jìn)一步降低就業(yè)創(chuàng)業(yè)門(mén)檻
（十）優(yōu)化部分行業(yè)從業(yè)條件。推動(dòng)取消除道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以外的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試，并將相關(guān)考試培訓(xùn)內(nèi)容納入相應(yīng)等級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛證培訓(xùn)，駕駛員憑培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)和機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證。改革執(zhí)業(yè)獸醫(yī)資格考試制度，便利獸醫(yī)相關(guān)專業(yè)高校在校生報(bào)名參加考試。加快推動(dòng)勞動(dòng)者入職體檢結(jié)果互認(rèn)，減輕求職者負(fù)擔(dān)。（人力資源社會(huì)保障部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（十一）促進(jìn)人才流動(dòng)和靈活就業(yè)。2021年6月底前實(shí)現(xiàn)專業(yè)技術(shù)人才職稱信息跨地區(qū)在線核驗(yàn)，鼓勵(lì)地區(qū)間職稱互認(rèn)。引導(dǎo)有需求的企業(yè)開(kāi)展“共享用工”，通過(guò)用工余缺調(diào)劑提高人力資源配置效率。統(tǒng)一失業(yè)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移辦理流程，簡(jiǎn)化失業(yè)保險(xiǎn)申領(lǐng)程序。各地要落實(shí)屬地管理責(zé)任，在保障安全衛(wèi)生、不損害公共利益等條件下，堅(jiān)持放管結(jié)合，合理設(shè)定流動(dòng)攤販經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。（人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（十二）完善對(duì)新業(yè)態(tài)的包容審慎監(jiān)管。加快評(píng)估已出臺(tái)的新業(yè)態(tài)準(zhǔn)入和監(jiān)管政策，堅(jiān)決清理各類不合理管理措施。在保證醫(yī)療安全和質(zhì)量前提下，進(jìn)一步放寬互聯(lián)網(wǎng)診療范圍，將符合條件的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)納入醫(yī)保報(bào)銷范圍，制定公布全國(guó)統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療審批標(biāo)準(zhǔn)，加快創(chuàng)新型醫(yī)療器械審評(píng)審批并推進(jìn)臨床應(yīng)用。統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)地測(cè)試結(jié)果全國(guó)通用互認(rèn)，督促封閉場(chǎng)地向社會(huì)公開(kāi)測(cè)試服務(wù)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化測(cè)試通知書(shū)申領(lǐng)及異地?fù)Q發(fā)手續(xù)，對(duì)測(cè)試通知書(shū)到期但車輛狀態(tài)未改變的無(wú)需重復(fù)測(cè)試、直接延長(zhǎng)期限。降低導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)條件，壓減資質(zhì)延續(xù)和信息變更的辦理時(shí)間。（工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家衛(wèi)生健康委、國(guó)家醫(yī)保局、國(guó)家藥監(jiān)局等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（十三）增加新業(yè)態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景等供給。圍繞城市治理、公共服務(wù)、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域，鼓勵(lì)地方通過(guò)搭建供需對(duì)接平臺(tái)等為新技術(shù)、新產(chǎn)品提供更多應(yīng)用場(chǎng)景。在條件成熟的特定路段及有需求的機(jī)場(chǎng)、港口、園區(qū)等區(qū)域探索開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。建立健全 *** 及公共服務(wù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享規(guī)則，推動(dòng)公共交通、路政管理、醫(yī)療衛(wèi)生、養(yǎng)老等公共服務(wù)領(lǐng)域和 *** 部門(mén)數(shù)據(jù)有序開(kāi)放。（國(guó)家發(fā)展改革委牽頭，中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、民政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家衛(wèi)生健康委等相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
五、提升涉企服務(wù)質(zhì)量和效率
（十四）推進(jìn)企業(yè)開(kāi)辦經(jīng)營(yíng)便利化。全面推行企業(yè)開(kāi)辦全程網(wǎng)上辦，提升企業(yè)名稱自主申報(bào)系統(tǒng)核名智能化水平，在稅務(wù)、人力資源社會(huì)保障、公積金、商業(yè)銀行等服務(wù)領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)電子營(yíng)業(yè)執(zhí)照、電子印章應(yīng)用。放寬小微企業(yè)、個(gè)體工商戶登記經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所限制。探索推進(jìn)“一業(yè)一證”改革，將一個(gè)行業(yè)準(zhǔn)入涉及的多張?jiān)S可證整合為一張?jiān)S可證，實(shí)現(xiàn)“一證準(zhǔn)營(yíng)”、跨地互認(rèn)通用。梳理各類強(qiáng)制登報(bào)公告事項(xiàng)，研究推動(dòng)予以取消或調(diào)整為網(wǎng)上免費(fèi)公告。加快推進(jìn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)跨省通辦。（市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)務(wù)院辦公廳、司法部、人力資源社會(huì)保障部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、稅務(wù)總局、銀保監(jiān)會(huì)、 *** 等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（十五）持續(xù)提升納稅服務(wù)水平。2020年底前基本實(shí)現(xiàn)增值稅專用發(fā)票電子化，主要涉稅服務(wù)事項(xiàng)基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理。簡(jiǎn)化增值稅等稅收優(yōu)惠政策申報(bào)程序，原則上不再設(shè)置審批環(huán)節(jié)。強(qiáng)化稅務(wù)、海關(guān)、人民銀行等部門(mén)數(shù)據(jù)共享，加快出口退稅進(jìn)度，推行無(wú)紙化單證備案。（稅務(wù)總局牽頭，人民銀行、海關(guān)總署等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（十六）進(jìn)一步提高商標(biāo)注冊(cè)效率。提高商標(biāo)網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新頻率，提升系統(tǒng)智能檢索功能，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)商標(biāo)圖形在線自動(dòng)比對(duì)。進(jìn)一步壓縮商標(biāo)異議、駁回復(fù)審的審查審理周期，及時(shí)反饋審查審理結(jié)果。2020年底前將商標(biāo)注冊(cè)平均審查周期壓縮至4個(gè)月以內(nèi)。（國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局負(fù)責(zé)）
（十七）優(yōu)化動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保融資服務(wù)。鼓勵(lì)引導(dǎo)商業(yè)銀行支持中小企業(yè)以應(yīng)收賬款、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品、車輛、船舶、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等動(dòng)產(chǎn)和權(quán)利進(jìn)行擔(dān)保融資。推動(dòng)建立以擔(dān)保人名稱為索引的電子數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)擔(dān)保品登記狀態(tài)信息的在線查詢、修改或撤銷。（人民銀行牽頭，國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局等國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
六、完善優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境長(zhǎng)效機(jī)制
（十八）建立健全政策評(píng)估制度。研究制定建立健全政策評(píng)估制度的指導(dǎo)意見(jiàn)，以政策效果評(píng)估為重點(diǎn)，建立對(duì)重大政策開(kāi)展事前、事后評(píng)估的長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)政策評(píng)估工作制度化、規(guī)范化，使政策更加科學(xué)精準(zhǔn)、務(wù)實(shí)管用。（國(guó)務(wù)院辦公廳牽頭，各地區(qū)、各部門(mén)負(fù)責(zé)）
（十九）建立常態(tài)化政企溝通聯(lián)系機(jī)制。加強(qiáng)與企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)的常態(tài)化聯(lián)系，完善企業(yè)服務(wù)體系，加快建立營(yíng)商環(huán)境訴求受理和分級(jí)辦理“一張網(wǎng)”，更多采取“企業(yè)點(diǎn)菜”方式推進(jìn)“放管服”改革。加快推進(jìn)政務(wù)服務(wù)熱線整合，進(jìn)一步規(guī)范政務(wù)服務(wù)熱線受理、轉(zhuǎn)辦、督辦、反饋、評(píng)價(jià)流程，及時(shí)回應(yīng)企業(yè)和群眾訴求。（國(guó)務(wù)院辦公廳牽頭，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)和單位及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二十）抓好惠企政策兌現(xiàn)。各地要梳理公布惠企政策清單，根據(jù)企業(yè)所屬行業(yè)、規(guī)模等主動(dòng)精準(zhǔn)推送政策，縣級(jí) *** 出臺(tái)惠企措施時(shí)要公布相關(guān)負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式，實(shí)行政策兌現(xiàn)“落實(shí)到人”。鼓勵(lì)推行惠企政策“免申即享”，通過(guò) *** 部門(mén)信息共享等方式，實(shí)現(xiàn)符合條件的企業(yè)免予申報(bào)、直接享受政策。對(duì)確需企業(yè)提出申請(qǐng)的惠企政策，要合理設(shè)置并公開(kāi)申請(qǐng)條件，簡(jiǎn)化申報(bào)手續(xù)，加快實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)、全程網(wǎng)辦、快速兌現(xiàn)。（各地區(qū)、各部門(mén)負(fù)責(zé)）
關(guān)于導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證時(shí)間和測(cè)繪資質(zhì)換證申請(qǐng)的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
