今天給各位分享修地鐵測(cè)繪相關(guān)知識(shí)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)地鐵測(cè)量主要工作內(nèi)容進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
目錄一覽：
- 1、城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范?
- 2、工程測(cè)量新技術(shù)、新 *** 在地鐵施工中的應(yīng)用?
- 3、有關(guān)地鐵的知識(shí)(至少100字)
- 4、城市軌道交通工程技術(shù)主要學(xué)什么
- 5、地鐵施工安全技術(shù)知識(shí)
城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范?
“精密導(dǎo)線是城市軌道交通工程平面控制網(wǎng)的二等網(wǎng)，與城市現(xiàn)行規(guī)范中的四等導(dǎo)線基本一致，主要是縮短了導(dǎo)線總長(zhǎng)度和導(dǎo)線邊長(zhǎng)，提高了點(diǎn)位的精度。
軌道交通噪聲檢測(cè)范圍包括： 建筑空氣隔聲、樓板撞擊聲隔聲、混響時(shí)間、環(huán)境噪聲、工業(yè)企業(yè)噪聲、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲、住宅室內(nèi)噪聲、軌道交通、客車、汽車、船等噪聲檢測(cè)。
城市軌道交通包括：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)。城市軌道交通的優(yōu)點(diǎn) 用地省，運(yùn)能大。
工程測(cè)量新技術(shù)、新 *** 在地鐵施工中的應(yīng)用?
1、傳統(tǒng)工程測(cè)量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域主要包括水利、交通、建筑等行業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)代的數(shù)字化技術(shù)、全球定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）、遙感技術(shù)（RS）等各種新技術(shù)在工程測(cè)量中得以應(yīng)用和研究。
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2、地鐵工程中的應(yīng)用 結(jié)合國內(nèi)某暗挖地鐵車站隧道，利用光纖檢測(cè)技術(shù)對(duì)隧道開挖時(shí)的初期支護(hù)進(jìn)行檢測(cè)，內(nèi)容主要圍繞初支的內(nèi)力展開，通過對(duì)初支的內(nèi)力監(jiān)測(cè)，探討隧道初期支護(hù)及其周邊圍巖壓力的變化規(guī)律。
3、在工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工和管理各階段中進(jìn)行測(cè)量工作的理論、 *** 和技術(shù)，稱為工程測(cè)量。
4、工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作。對(duì)于重要的工程或地質(zhì)條件不良的地區(qū)進(jìn)行建設(shè)測(cè)量，對(duì)地層的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測(cè)。工程建設(shè)施工階段的測(cè)量工作。
有關(guān)地鐵的知識(shí)(至少100字)
1、運(yùn)量大。地鐵的運(yùn)輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。 準(zhǔn)時(shí)，正點(diǎn)率一般比公交高。
2、地鐵工程基礎(chǔ)知識(shí)限界（Load Gauge）是指列車沿固定的軌道安全運(yùn)行時(shí)所需要的空間尺寸。城市軌道交通規(guī)定有車輛限界、接觸軌（網(wǎng)）限界、設(shè)備限界、建筑限界等。
3、地鐵安檢的業(yè)務(wù)知識(shí) 地鐵安檢 是進(jìn)入地鐵人員必須履行的檢查手續(xù)， 是保障旅客人身安全的重要預(yù)防措施。 地鐵安檢事關(guān)所有進(jìn)入地鐵的旅客人身安全， 所以所有進(jìn)入地鐵的旅客都必須無一例外地經(jīng)過檢查后， 才能允許進(jìn)入。
4、可以導(dǎo)致行進(jìn)中的車輛出軌，因此地鐵都設(shè)計(jì)有遇到地震立即停駛的功能。為防止地鐵地道坍塌，處於地震地帶的地鐵結(jié)構(gòu)必須特別堅(jiān)固。 水災(zāi) 由於地鐵內(nèi)的系統(tǒng)低於地平線，而導(dǎo)致地上的 雨水 容易灌入地鐵內(nèi)的設(shè)施。
5、乘坐地鐵安全知識(shí) 候車時(shí)注意的問題 等候地鐵列車時(shí)，請(qǐng)務(wù)必站在黃色安全線后，列車進(jìn)站不要探頭張望。
城市軌道交通工程技術(shù)主要學(xué)什么
高等數(shù)學(xué)、城市軌道交通工程測(cè)量、地鐵建筑結(jié)構(gòu)、地鐵軌道線路、土力學(xué)及地基基礎(chǔ)、城市軌道交通施工作業(yè)技術(shù)、軌道無縫線路、地鐵道岔軌道線路檢修、超聲波探傷原理與儀器使用等。
城市軌道交通工程技術(shù)主要研究工程力學(xué)，工程機(jī)械，筑路材料，城市軌道交通工程等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行城市軌道交通工程的勘測(cè)，施工，測(cè)試，檢修，維護(hù)等。
運(yùn)營管理 培養(yǎng)掌握城市軌道交通專業(yè)技能，能從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型專門人才，可勝任車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。
主要課程有高等數(shù)學(xué)、城市軌道交通工程測(cè)量、地鐵建筑結(jié)構(gòu)、地鐵軌道線路、土力學(xué)及地基基礎(chǔ)、城市軌道交通施工作業(yè)技術(shù)、軌道無縫線路、地鐵道岔軌道線路檢修、超聲波探傷原理與儀器使用等。
地鐵施工安全技術(shù)知識(shí)
1、進(jìn)站前及站內(nèi)通行注意事項(xiàng)。進(jìn)站前請(qǐng)注意出入口的整體設(shè)計(jì)布局，防止踏空或與玻璃圍墻發(fā)生碰撞，嚴(yán)禁翻越護(hù)欄，站內(nèi)行走時(shí)注意地面的狀況，嚴(yán)禁奔跑、追逐打鬧。使用閘機(jī)注意事項(xiàng)。
2、⑷列車開動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車；⑸冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。
3、(2)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全圍擋和警示標(biāo)志，無允許無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。(3)作業(yè)人員作業(yè)必須佩帶安全帽、安全帶、穿防滑鞋。在無可靠的安全帶扣持物時(shí)，應(yīng)拉設(shè)安全網(wǎng)。(4)禁止從腳手架上往下投擲工具和物品。
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