本篇文章給大家談?wù)労娇諟y(cè)繪基本知識(shí)，以及航空測(cè)繪專業(yè)就業(yè)前景對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
- 1、航空測(cè)繪是什么
- 2、測(cè)繪工程主要內(nèi)容是什么啊？
- 3、測(cè)繪基礎(chǔ)知識(shí)包括哪些
- 4、基礎(chǔ)篇—測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感
- 5、航空攝影測(cè)量的基本原理
- 6、測(cè)繪法的基本內(nèi)容是什么？
航空測(cè)繪是什么
“航空測(cè)繪是一種以大氣層內(nèi)的飛行器為測(cè)量載體的對(duì)地測(cè)繪手段, 其測(cè)繪對(duì)象是地面物體的位置關(guān)系, 目的是通過航空拍攝獲得的數(shù)據(jù)來繪制大地坐標(biāo), 其通常采用的 *** 是航空攝影測(cè)量。航空攝影測(cè)量是在飛機(jī)上利用航攝儀器對(duì)地面進(jìn)行連續(xù)拍攝, 繪制地形圖的過程。”
測(cè)繪工程主要內(nèi)容是什么啊？
測(cè)繪工程，測(cè)量空間、大地的各種信息并繪制各種地形圖 。以地球及其他行星的形狀、大小、重力場(chǎng)為研究對(duì)象，研究和測(cè)繪的對(duì)象十分廣泛，主要包括地表的各種地物、地貌和地下的地質(zhì)構(gòu)造、水文、礦藏等，如山川、河流、房屋、道路、植被等。
由測(cè)繪工程師測(cè)量繪制地形圖，并提供其它信息資料，然后才能進(jìn)行決策、規(guī)劃和設(shè)計(jì)等工作，所以測(cè)繪工作非常重要。通常見到的地圖、交通旅游圖都是在測(cè)繪的基礎(chǔ)上完成的。
工程測(cè)繪行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)包括測(cè)繪儀器行業(yè)、計(jì)算機(jī)信息行業(yè)和航空航天行業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為工程測(cè)繪行業(yè)提供了儀器、技術(shù)和 *** 。
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下游產(chǎn)業(yè)籠統(tǒng)的說就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具體包括房屋建筑工程行業(yè)、礦產(chǎn)勘查開發(fā)行業(yè)、軌道交通工程行業(yè)、公路工程行業(yè)、鐵路工程行業(yè)、水利工程行業(yè)。
擴(kuò)展資料：
測(cè)繪工程的工作人員所要具備的知識(shí)與技能：
1、掌握地面測(cè)量、海洋測(cè)量、航空測(cè)量、地球形狀及外部重力場(chǎng)等方面的基本理論和基本知識(shí)；
2、掌握大地測(cè)量、工程測(cè)量、海洋測(cè)量、礦山測(cè)量、地籍測(cè)量技術(shù)；
3、掌握攝影測(cè)量（解析攝影測(cè)量、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量）和圖像圖形信息處理的理論和 *** ；
4、了解現(xiàn)代大地測(cè)量、現(xiàn)代工業(yè)測(cè)量、空間測(cè)量、地球動(dòng)力學(xué)、海洋測(cè)量等領(lǐng)域的理論前沿及發(fā)展動(dòng)態(tài)；
5、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本 *** ，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)踐工作能力。
參考資料來源：百度百科-測(cè)繪工程
測(cè)繪基礎(chǔ)知識(shí)包括哪些
你好，測(cè)繪學(xué)分為大地測(cè)量、海洋測(cè)繪、工程測(cè)量、地籍測(cè)繪、房產(chǎn)測(cè)繪、行政區(qū)域界線測(cè)繪、航空攝影、遙感和攝影測(cè)量、地圖制圖、GIS、導(dǎo)航地圖制作、 *** 地圖服務(wù)12項(xiàng)業(yè)務(wù)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)偏重點(diǎn)有所不同，但其中基礎(chǔ)性的知識(shí)包括：測(cè)繪基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)、各種儀器設(shè)備的使用、具體項(xiàng)目的實(shí)施等。
希望可以幫到你
基礎(chǔ)篇—測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感
按照現(xiàn)行測(cè)繪資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)分類，第二、三項(xiàng)就是測(cè)繪航空攝影（專業(yè)子項(xiàng)分為：一般航攝、無人飛行器航攝、傾斜航攝）、攝影測(cè)量與遙感（專業(yè)子項(xiàng)分為：攝影測(cè)量與遙感外業(yè)、攝影測(cè)量與遙感內(nèi)業(yè)、攝影測(cè)量與遙感監(jiān)理）
測(cè)繪航空攝影是指在航空器（飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇、氣球等）上安裝航空攝影儀，從空中對(duì)地球表面進(jìn)性的攝影，其目的是我了獲取指定范圍內(nèi)、一定比例重疊度的航空影像。
攝影測(cè)量是利用光學(xué)或數(shù)碼攝影機(jī)攝影得到的影像，研究和確定被攝物體的形狀、大小、位置、性質(zhì)和相互關(guān)系的一 門科學(xué)和技術(shù)。 攝影測(cè)量的基本原理是建立影像獲取瞬間像點(diǎn)與對(duì)應(yīng)物點(diǎn)之間所存在的幾何關(guān)系。
（1）按研究對(duì)象分為：地形攝影測(cè)量和非地形攝影測(cè)量（近景攝影測(cè)量）；
（2）按攝站位置分為：航天攝影測(cè)量，航空攝影測(cè)量，地面攝影測(cè)量。
遙感泛指通過非接觸傳感器遙測(cè)物體的幾何與物理特性的技術(shù)。簡(jiǎn)單的理解即遙遠(yuǎn)的感知， 主要是回答觀測(cè)目標(biāo)是什么（定性），分布在何處（定位），有多少（定量）的問題。
測(cè)繪航空攝影作為一種測(cè)繪手段，其主要關(guān)注的焦點(diǎn)是地物的幾何位置關(guān)系，主要 *** 即攝影測(cè)量（還包括機(jī)載激光掃描、機(jī)載側(cè)視雷達(dá)等手段），而攝影測(cè)量作為測(cè)繪航空攝影的一種數(shù)據(jù)獲取方式
遙感技術(shù)為攝影測(cè)量提供了多種數(shù)據(jù)來源，從而擴(kuò)大了攝影測(cè)量的應(yīng)用領(lǐng)域；攝影測(cè)量成熟的理論與 *** 對(duì)遙感技術(shù)的發(fā)展起推動(dòng)作用。
航空攝影儀主要分為膠片航攝儀和數(shù)字航攝儀兩種，目前已數(shù)字航攝儀應(yīng)用較為廣泛，幾種常見的數(shù)字航攝儀見下表：
數(shù)字影像的分辨率：影像分辨率是決定影像對(duì) 地物識(shí)別能力和成圖精度的重要指標(biāo)。 對(duì)于數(shù)字航空影像或航天遙感影像而言，影像分辨率通常是指地面分辨率
一般以一個(gè)像素所代表地面的大小來表示，即地面采樣間隔(GSD), 單位為米／像素。 值得注意的是影像分辨率并不代表能從影像上識(shí)別地面物體的最小尺寸。
衛(wèi)片與航片的區(qū)別：衛(wèi)片：幅寬大、畸變小、成本小、更新快，分辨率低。
衛(wèi)片解譯工作：即獲取遙感圖像三方面的信息：目標(biāo)地物的大小、形狀及空間分布特點(diǎn)、目標(biāo)地物的變化動(dòng)態(tài)特點(diǎn)。
兩種途徑，一是目視解譯，二是計(jì)算機(jī)的數(shù)字圖像處理。
下一篇起底商業(yè)遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)
航空攝影測(cè)量的基本原理
航空攝影測(cè)量單張像片測(cè)圖的基本原理是中心投影的透視變換，立體測(cè)圖的基本原理是投影過程的幾何反轉(zhuǎn)。航空攝影測(cè)量的作業(yè)分外業(yè)和內(nèi)業(yè)。外業(yè)包括：①像片控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，像片控制點(diǎn)一般是航攝前在地面上布設(shè)的標(biāo)志點(diǎn)，也可選用像片上明顯地物點(diǎn)（如道路交叉點(diǎn)等），用測(cè)角交會(huì)、測(cè)距導(dǎo)線、等外水準(zhǔn)、高程導(dǎo)線等普通測(cè)量 *** 測(cè)定其平面坐標(biāo)和高程。②像片調(diào)繪，在像片上通過判讀，用規(guī)定的地形圖符號(hào)繪注地物、地貌等要素；測(cè)繪沒有影像的和新增的重要地物；注記通過調(diào)查所得的地名等。③綜合法測(cè)圖，在單張像片或像片圖上用平板儀測(cè)繪等高線。內(nèi)業(yè)包括：①加密測(cè)圖控制點(diǎn)，以像片控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，一般用空中三角測(cè)量 *** ，推求測(cè)圖需要的控制點(diǎn)、檢查其平面坐標(biāo)和高程。②測(cè)制地形原圖。
測(cè)繪法的基本內(nèi)容是什么？
對(duì)自然地理要素或者地表人工設(shè)施的形狀、大小、空間位置及其屬性等進(jìn)行測(cè)定、采集、表述以及對(duì)獲取的數(shù)據(jù)、信息、成果進(jìn)行處理和提供的活動(dòng)。
基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)量工作中，地面點(diǎn)的空間位置是用坐標(biāo)和高程來表示（確定）的。表示地面點(diǎn)平面位置的常用坐標(biāo)有地理坐標(biāo)、平面直角坐標(biāo)，小范圍內(nèi)也可用極坐標(biāo)；高程是地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離，稱為該點(diǎn)的絕對(duì)高程，也稱海拔。
目前，我國(guó)以黃海平均海水面作為大地水準(zhǔn)面。1985年決定采用新確定的黃海平均海水面作為我國(guó)的高程起算面，稱為“1985年黃海高程系”。之前，我國(guó)曾以天津大沽平均海水面作為大地水準(zhǔn)面。距離、水平角及高程是確定地面點(diǎn)相對(duì)位置的三個(gè)基本幾何要素，則距離測(cè)（丈）量、水平角測(cè)量及高程測(cè)量是測(cè)量的基本工作。
結(jié)合工作實(shí)際，本著學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)、掌握基本技能的原則，現(xiàn)重點(diǎn)學(xué)習(xí)距離丈量、普通水準(zhǔn)測(cè)量（高程、視距、斷面測(cè)量）。
測(cè)繪的種類
1、大地測(cè)量。研究和測(cè)定地球的形狀、大小和地球重力場(chǎng)，以及地面點(diǎn)的幾何位置的理論和 *** 。大地測(cè)量學(xué)是測(cè)繪學(xué)各個(gè)分支的理論基礎(chǔ)，基本任務(wù)是建立地面控制網(wǎng)、重力網(wǎng)，精確確定控制點(diǎn)的三維位置，為地形圖提供控制基礎(chǔ)，為各類工程施工提供依據(jù)，為研究地球形狀、大小、重力場(chǎng)以及變化，地殼形變及地震預(yù)報(bào)提供信息。
2、普通測(cè)量。研究地球表面局部區(qū)域內(nèi)控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪的理論和 *** 。局部區(qū)域是指在該區(qū)域內(nèi)進(jìn)行測(cè)繪時(shí)，可以不顧及地球曲率，把它當(dāng)作平面處理，而不影響測(cè)圖精度。
3、攝影測(cè)量。研究利用攝影機(jī)或其他傳感器采集被測(cè)物體的圖像信息，經(jīng)過加工處理和分析，以確定被測(cè)物體的形狀、大小和位置，并判斷其性質(zhì)的理論和 *** 。
按距離分可分為：航天攝影測(cè)量、航空影測(cè)量、地面影測(cè)量、近景影測(cè)量和顯微影測(cè)量：按技術(shù)處理 *** 不同可以分為：模擬法影測(cè)量、解析法影測(cè)量和數(shù)字影測(cè)量。
4、工程測(cè)量。研究工程建設(shè)中設(shè)計(jì)、施工和管理各階段測(cè)量工作的理論、技術(shù)和 *** 。為工程建設(shè)提供精確的測(cè)量數(shù)據(jù)和大比例尺地圖，保障工程選址合理，按設(shè)計(jì)施工和進(jìn)行有效管理。在工程運(yùn)營(yíng)階段對(duì)工程進(jìn)行形變觀測(cè)和沉降監(jiān)測(cè)以保證工程運(yùn)行正常。
按研究的對(duì)象可以分為：建筑工程測(cè)量、水利工程測(cè)量、礦山工程測(cè)量、鐵路工程測(cè)量、公路工程測(cè)量、輸電線路與輸油管道測(cè)量、橋梁工程測(cè)量、隧道工程測(cè)量、隧道工程測(cè)量、軍事工程測(cè)量等。
5、海洋測(cè)繪。以海洋水體和海底為對(duì)象，研究海洋地位、測(cè)定海洋大地水準(zhǔn)面和平均海面、海底和海面地形、海洋重力以及海洋磁力、海洋環(huán)境等自然和社會(huì)信心的地理分布及其編制各種海圖的理論餓技術(shù)的學(xué)科。為艦船航行安全、海洋工程建設(shè)提供保障。
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