本篇文章給大家談談測繪常用知識點，以及測繪專業知識考點大全對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
地形圖測繪 *** 有哪些
地形圖的測繪 *** ： 模擬法測圖和數字測圖兩種。目前,地形圖測繪主要采用數字測圖 *** 。
工程地形圖的測繪 ***
(1)全站儀數字測圖
全站儀數字測圖是工程大比例尺地形測繪的主要 *** ，基于全站儀的數字測圖系統主要有兩種類型:
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1、分為數字測記模式(全站儀+電子手簿或人工記錄數據再傳輸至成圖系統中經處理生成數字圖，內業成圖) ;
2、電子平板模式(全站儀+便攜計算機或PDA個人數據助理，實地成圖)，實現“所見即所測，所見即所得”。
數字測圖系統具有基本數據編輯加工、圖形分層、符號配置等功能外,有些還具有屬性數據錄入與掛接、由離散點構建不規則三角網進而生成等高線、影響數據集成與疊加和不同數據格式轉換等功能。
(2) GPS RTK數字測圖技術，此 *** 完全與全站儀類似，利用RTK系統代替全站儀或與全站儀組合使用。
(3)數字攝影測量和遙感測圖:對于大范圍的地形圖以及大型工程建設場地測繪等，可以利用航攝影像、遙感影像、機載激光雷達掃描系統LIDAR或使用輕型飛機攝取影像，? 使用數字攝影測量或遙感圖像處理系統生產生成DOM (數字正射影像圖)、DEM (數字高程模型)、DRG (數字柵格地圖)、? DLG (數字線劃地圖)以及復合模式組成。
(4)車載移動測圖系統測圖，又稱移動道路測量系統(MMS) , 以車輛為平臺，集成GPS接收機，視頻傳感器CCD，慣性導航系統INS,在車輛行駛過程中，快速采集道路和兩旁的地形數據成圖。
擴展資料：
工程地形圖測繪碎步測量的具體要求：
（1）全站儀數字測記模式：
1 儀器設置：儀器對中偏差不大于 5mm。要通過測定較遠的另一已知點進行檢校，平面位置較差不超過圖上0.2mm，高程較差不超過1/5基本等高距。
2 數據采集：采集碎部點三維坐標。
地形圖要素分為：地形要素（地物，地貌，符號），注記要素，數學要素。
地貌特征點：如山頂，鞍部等變坡點；地性線；陡坎斜坡上下高程點；一定密度的高程點等；
地物特征點：如建筑物、圍護物拐點；道路，陡坎，水系拐點；園地等地類界拐點；高壓線桿等。
3 數據記錄：坐標數據、點號、編碼、繪圖信號、草圖。
4 數據預處理：數據導入電腦，檢查數據錯誤，生成圖形數據。
5 數據編輯：人機交互編輯圖形數據，構建 DTM（數字地面模型） ，生成等高線，圖形拼接（幾何接邊、邏輯接邊） 。
6 地形圖制作：采用矩形分幅，常用 50×50cm或40×50cm，裁切整飾。
（2）數字攝影測量和遙感測圖
1、數字攝像測量分區的基本要求
根據成圖比例尺確定分區最小跨度，盡量劃大；
分區界線與圖廓線一致；
分區內的地形高差一般不大于相對航高的1/4，航攝比例尺大于等于 1：7000（或地面分辨率小于等于20cm）時，一般不大于1/6；
分區內地物景物反差、地貌類型應盡量一致；
地形特征顯著不同時在用戶許可下可破圖幅分區；
應考慮飛機側前方安全距離和高度。
采用 GPS 輔助空三航攝時確保分區界線和加密分區界線一致性，或一個攝影分區內可涵蓋多個完整的加密分區；
2、低空遙感的技術要求：
相對航高不超過 1500m，更高不超過2000m；
續航時間大于1.5 小時；
無人機起降場應距離軍用、商用機場須在10km以上。
無人機傘降時應確保無人機預定著陸點 50m 范圍內沒有非工作人員，彈射起飛，發射架前方200m內90°扇形區域不能站人。
系統平均無故障工作時間應大于200小時。
無人機航攝在設計飛行高度時，應高于攝區和航路上更高點 100m以上。
參考資料：百度百科-地形圖
淺析幾種常用地形圖測繪 ***
陳奕寶 （上海隧道工程質量檢測有限公司，上海 201401） 中圖分類號：TB2 文獻標識碼：A 文章編號：1003-2738（2012）05-0327-02 摘要: 現代技術的發展使得測繪技術不斷更新，新的測繪 *** 促進了測繪精度、測繪水平的提高。本文著重介紹了全站儀測圖和GPS-RTK技術兩種測繪 *** ，對其工作原理、特點以及適用范圍進行了總結，對相關工作人員有一定的借鑒作用。 關鍵詞：全站儀；GPS-RTK；測繪 *** 一、引言現代科學技術的快速發展，極大的促進了地形測繪技術的更新，大比例地形圖的測繪 *** 由現在的全站儀配合測圖精靈、全站儀配合繪草圖等 *** 替代了原來的經緯儀測圖、平板白紙測圖等，新的測繪 *** 無論在技術上還是在精度上都有了質的飛躍。此外，測量中采用的GPS-RTK技術，極大的提高了大比例地形圖的測繪效率和精度。本文作者結合自己多年從事地形測繪的經驗，對全站儀測繪和GPS-RTK技術進行了簡要分析，對從事測繪作業的技術人員有一定的借鑒作用。 二、利用全站儀測繪地形圖 （一）全站儀的主要特點。 全站儀具有耐用、精密、輕巧等特征，操作起來簡單方便，內存大、測量精度高，可以實現乘常數加常數的改正、自動補償改正、水平距離換算等。隨著技術的發展，全站儀正向著標準化、智能型、開放性、全自動等方向發展，被防范用于建筑施工測量、地形圖測繪等領域中。作為一種新型的測量儀器，全站儀特點主要有以下幾點：①在進行地形圖測繪時，可以同時進行地形測量和控制測量。②運用全站儀進行工程施工放樣時，可將設計圖紙中相關點快速的測設到地面上。③運用全站儀進行變形監測時，可以實現對地質災害、建筑物變形等的實時監測。④運用控制測量時，全站儀具有后方交會、前方交會、導線測量等功能，測量精度高，儀器操作簡單，可以大幅提高測量作業速度。⑤在一個測站就可以完成測量的全部內容，主要有高差測量、距離測量、角度測量等，并可以存儲和傳輸測量數據。⑥全站儀可以借助傳輸設備實現與繪圖儀、計算機的連接，進而構成一體式的測繪系統，極大的提升了地形圖測繪的工作效率和測繪質量。 （二）主要工作過程介紹。 利用全站儀進行地形圖測繪主要包括以下過程：采集數據、處理數據、編輯圖形以及輸出圖形等。采集數據就是獲取地形圖測繪所需要的數據信息，主要是所測繪實體的屬性以及空間位置等信息。外業采集可以有兩種不同的工作方式，一種是在野外利用全站儀獲取數據，將獲得的數據存入全站儀的內存中，或者是將數據轉存到掌上電腦中，之后再將轉存的數據導入計算機中進行后期處理；另一種是直接將計算機與全站儀在野外進行連接，全站儀測量所獲得的數據實時傳輸到與其相連的計算機中，實地添加地理屬性，進而直接成圖。 （三）測繪 *** 分析。 1.建立地形圖測繪的平面控制坐標系。在正式進行地形圖測繪前，應當先建立平面控制坐標系。實際操作中，一般是選用大地坐標系作為平面控制坐標系，這樣可以很方便的利用已有的國家三角點。如果在所測繪的范圍內不存在確定的控制點時，可以在測區內建立自己的直角坐標系，并以地球正磁北為零作為直角坐標系的起始方位角。 2.采集數據。在測區范圍內選擇一個視線開闊，可以觀察到測區內絕大部分測點的點作為全站儀的站點，并在該點設置標記。將全站儀架設在站點上，將掌上電腦等設備連接到全站儀上，開啟測圖精靈進行數據的采集。在進行地貌、地物測繪時，所需要的測點有所區別，有多點地物、帶狀地物、獨點地物等，因而就需要結合現場情況而分別對待。如在進行建筑物測繪時，就需要進行至少三個點的數據采集，而進行獨點地物測繪時就只需要進行一個點的數據采集。在進行特殊地物測繪時應當依據地物的變化情況，合理確定采點的位置和數目，以求能夠很好的控制其形狀的變化，進而降低測量誤差。此外，在進行數據采集時還應注意以下幾點：①若測量時同時采用多個棱鏡，應當盡可能的使各個棱鏡的高度相當；若需要變化某一點棱鏡高時，注意要更新改點的棱鏡高。②測繪作業時，測繪人員應當配有對講機，以便測量人員測繪時及時進行溝通，避免因溝通問題而出錯。③在設置全站儀測點時，要明確機器所在點的點號，以及后視點的點號，若點號弄混將導致測量數據全部報廢。 3.數據處理。依據測點坐標，參照測圖要求進行地形圖的繪制，而目前全站儀測圖主要是采用CASS測圖軟件來實施，該款軟件是以Auto CAD為平臺的數字化測繪數據采集系統，通過其“電子平板”的作業方式，可以連接全站儀的所有數據接口，進而達到自動輸入記錄所采集到的數據，并在野外作業的條件下就可以完成地形圖的繪制；或者是利用掌上電腦下載測圖精靈數據，之后再結合數據在CASS上完成制圖。參照實地測量時所繪制的草圖進行地形圖的繪制，將各個測點用標準符號相連，在完成地物繪制后，結合測區實際的地形情況進行等高線的繪制，以對其進行修補。由于不同的紙張變形存在差異，地形圖與衛星圖像二者的投影不同等原因，使得地形圖與衛星圖片放在一起時不能達到完全重合，這時就需要通過兩圖的對照比較，以局部重合的辦法進行地物的繪制。期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館在已經能獲得地圖、航拍圖片等資料的前提下，進行實地考察并設置判讀標志，譬如地名、結構、房屋層次等文字符號，進而實現對地形圖地貌的繪制。 三、利用GPS-RTK測繪地形圖 （一）工作基本原理及技術特點。 GPS-RTK是一種實時動態定位技術，以載波相位觀測值為基礎，可以實時提供測點的三維定位結果。GPS-RTK通常由三部分構成：①基準站，主要為雙頻GPS接收機；②流動站，主要是實時差分軟件系統以及雙頻GPS接收機；③數據鏈，主要是G *** 手機以及數據電臺。 利用GPS-RTK技術進行地形圖測繪主要具有以下技術特點：①測量結果能夠實時動態的顯示出來，工作過程較為透明、直觀；可以實時查看坐標的定位精度，同時有效的解決了以往測繪技術不能快速成圖、實時動態放樣的問題。②外業作業時間短；觀測條件適宜的情況下，只需要大約4s的時間就可以獲得測點的三維坐標。③作業時間不受限制；利用GPS-RTK技術測繪時，只要在測點能夠同時接收到4顆衛星的信號就可以進行測繪作業。④自動化水平高； GPS-RTK技術操作起來較為簡便，測量人員只需要將天線對中、整平，測量電線的高，然后開啟電源就可以實現自動測量，大大降低了測量人員的工作量，已然實現了智能化。 （二）GPS-RTK在工程測量中的應用。 GPS-RTK以其高效、自動、實時、快速等特點被廣泛應用于隧道、橋梁、道路、水利等工程測量中。①普通控制測量；利用 GPS-RTK 技術可連續測設加密控制點的三維坐標，以滿足局部區域使用全站儀進行分項工程測量的需要。②數字化地形圖測量；采用 GPS-RTK 測圖，可以大幅度降低測圖所需的控制點數目，改變了以往的“先控制、后測圖”的測量方式。只需一個人采集點位坐標數據，再將其導入到數字化軟件中，即可生成各種比例尺的地形圖，大幅度減少勞動力，有效提升測圖效率。③地籍測量；GPS-RTK 技術可實時測定每一宗土地的權屬界址點的位置，將獲取的數據處理后導入 GPS 系統中即可及時得到地籍圖。④施工放樣測量；RTK 隨機軟件中包含放樣的功能，可進行點、直線、曲線的施工放樣測量。在測量控制器中輸入事先設計好的點、線路要素，即可自動生成對應的放樣點，控制器通過實時顯示測點里程和偏移距離指導放樣工作。 （三）測量作業的工作流程。 采用GPS-RTK技術進行測量作業的工作流程如下：①相關資料的收集；在進行測量作業前，應當根據實際情況來收集測區已知的高等級控制點，并對控制點數據進行檢查以確保其真實性。②前期所收集到的高等級控制點絕大多數不能直接采用，需要對測區控制點進行加密，并將加密點和原有的控制點作為基準站的位置，測量其實際高程及坐標，之后將接收機設置在基準站上配置參數。③將GPS接收機安放在流動站上，并將接收機初始化；它可以再某一個測點上初始化后，進行動態測量作業，此外還可以在動態測量的情況下完成GPS接收機的初始化。③GPS測量時所采用的坐標系為WGS-84坐標系，而實際工程中大多使用的是地方獨立坐標系，因而就需要確定進行坐標轉換的參數。如果所測繪地區之前曾進行過靜態控制網測量，那么就能夠很容易獲得轉換關系；若未進行過靜態控制測量，就應該在測區選擇控制點進行現場校核，選用三個以上的點來修正RTK參數。在明確了地方獨立坐標系與WGS-84坐標系的轉換參數以后，利用RTK中的測量控制器，就可以很容易的獲得定位點的獨立坐標。⑤在確定所使用的坐標轉換參數的正確性后，就可以結合工程的實際情況，在測區內進行實時測量等工作。 （四）提高測繪質量的措施。 應用GPS-RTK技術進行地形圖測繪時，由于受到衛星狀況的限制、天空環境的影響，作業變形相比標稱距離小、數據傳輸時容易受到外界環境的限制和干擾，山區、城市高樓密集區測繪易失信號、初始化時間過長，個別設備精度和穩定性不高的影響，直接影響了地形圖測繪的質量和精度，為此，在測繪工作中要采取必要措施提高測繪質量，主要有：①測繪前盡可能選擇使用穩定性好、精度高的設備，規避由于設備質量對測繪的影響。②使用已有測點進行比較；利用布設控制網時的靜態GPS的多余控制點，將其測量結果與RTK測得的結果進行對比，進而實現對測量結果的檢查，這種 *** 易受到控制點數目的限制，但 *** 較好。③重新測量比對法；在每次測量初始化以后，對前一次已經測過的高精度控制點進行重新測量，對比兩次測量的結果，若誤差在允許值范圍內方可進行測量，這種 *** 通常用于沒有控制點的地方。 四、結語利用全站儀配合使用測圖精靈程序，可以較為理想的采集繪制出不同屬性的地物、線形，進而生成大致的圖形，具有操作方便、直觀性強的優點。在控制測點數量少、通視性差的條件下，普通測量儀器無法順利進行測繪的山區，利用GPS-RTK技術很好的進行測繪作業，效果良好，可以節省大量的人力、物力。總之，利用全站儀、GPS-RTK技術進行地形圖測繪是較為理想的測繪 *** ，可以有效提升工作效率，獲得良好的經濟、社會效益。 [2]南親江,丁莉東. GPS-RTK在地質勘探工程測量中的應用[J]. 能源技術與管理. 2008(06):132-133。 [3]彭維吉,彭奇娟,朱明建. 淺談全站儀數字測圖設站錯誤的可視化處理[J]. 北京測繪. 2010(04):218-219。 [4]趙衛林. RTK定位技術在地形圖測繪中的應用[J]. 科技信息(科學教研). 2007(16):41-42 [5]令狐義強．GPS-RTK 技術在城市地籍測量中的應用[J].測繪與空間地理信息，2011，34( 3) : 108-109。 [6]吳月琴. 大比 例尺 地面數 字測 圖的概 述和 草圖法 測圖 [ J] .山西建筑, 2009, 35( 16) : 361- 363。
測繪是干什么的？
測繪工程專業就業前景好，測繪學產業化的趨勢十分明顯，測繪學專業已經從間斷產業效益轉向直接產業效益。
測繪字面理解為測量和繪圖，是以計算機技術、光電技術、 *** 通訊技術、空間科學、信息科學為基礎，以全球導航衛星定位系統(GNSS)、遙感(RS)、地理信息系統(GIS)為技術核心，選取地面已有的特征點和界線并通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息，供工程建設、規劃設計和行政管理之用。
測繪是什么?
測繪，是指對自然地理要素或者地表人工設施的形狀、大小、空間位置及其屬性等進行測定、采集、表述以及對獲取的數據、信息、成果進行處理和提供的活動。 簡單的說是這樣的，把實際的東西（地形，地貌，相對地理位置，所包含的所用東西）通過儀器等設備，按照一定的比例畫到圖紙上的過程，相反的就是按照圖紙上的內容，按照一定的比例把他搬到實際的現實中來。這個過程就是測繪。常用的測繪儀器有，經緯儀（測量角度，方位，）水準儀（常用來測量高程，平整場地），精度和應用范圍比較廣的有全站儀（公路建設中最常使用的儀器）以上解釋是片面的! 其他的也能在網上找得到! 別懶就行
想學測繪，剛入門需要些什么？
?先看最基礎的《測量學》《數字測圖原理與 *** 》《誤差理論與測量平差基礎》。 在看完這幾本基礎書之后，再看看比較專業點的書《大比例尺數字測圖》、《大地測量學基礎》、《工程測量學》、《遙感原理與應用》、《攝影測量學》、《物理大地測量學》、《數字圖像處理》、《C#面向對象程序設計》——編程常用 《地理信息系統概論》、《地圖學》、《GPS測量原理與應用》、《海洋測繪》和《數字攝影測量學》，希望對你有用!
測繪是什么？？
簡單的說是這樣的，把實際的東西（地形，地貌，相對地理位置，所包含的所用東西）通過儀器等設備，按照一定的比例畫到圖紙上的過程，相反的就是按照圖紙上的內容，按照一定的比例把他搬到實際的現實中來。這個過程就是測繪。常用的測繪儀器有，經緯儀（測量角度，方位，）水準儀（常用來測量高程，平整場地），精度和應用范圍比較廣的有全站儀（公路建設中最常使用的儀器）
關于測繪常用知識點和測繪專業知識考點大全的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
