本篇文章給大家談?wù)労娇諟y(cè)繪需要的技術(shù)知識(shí)，以及航空測(cè)繪需要的技術(shù)知識(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
- 1、無(wú)人機(jī)航測(cè)需要什么樣的技能，
- 2、測(cè)繪工程主要內(nèi)容是什么啊？
- 3、測(cè)繪資質(zhì)---測(cè)繪航空攝影專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)人機(jī)航測(cè)需要什么樣的技能，
隨著測(cè)繪領(lǐng)域的發(fā)展，新科技正逐漸替代傳統(tǒng)測(cè)繪 *** 。同時(shí)也給測(cè)繪工作者帶來(lái)了巨大的變革。其中，最值得注意的就是近年興起的無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)。無(wú)人機(jī)測(cè)繪具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)，但是，無(wú)人機(jī)在測(cè)繪過(guò)程中，也會(huì)有很多外界因素對(duì)數(shù)據(jù)的精度有很大影響，所以，在利用新科技的同時(shí)，也要避免這些外界因素對(duì)成果的影響。
影響無(wú)人機(jī)航測(cè)精度的因素?
像控點(diǎn)的布設(shè)?
像控點(diǎn)的布設(shè)的好壞對(duì)后期成圖起著相當(dāng)關(guān)鍵的作用，首先，每個(gè)架次的至少需要5個(gè)相控點(diǎn)。若遇到地形起伏變化較大，數(shù)目植被復(fù)雜地區(qū)需加密像控點(diǎn)，若不加密或者分布不均勻覆蓋飛行區(qū)域時(shí)，會(huì)導(dǎo)致翹曲、導(dǎo)致平差數(shù)據(jù)不能達(dá)到精度要求。?
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圖像質(zhì)量?
影響圖像質(zhì)量的因素分為天氣因素與相機(jī)本身因素;天氣因素主要是風(fēng)、霧霾。當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí)，應(yīng)該考慮停止飛行。首先，風(fēng)大會(huì)造成飛機(jī)飛行速度和姿態(tài)變化過(guò)大，導(dǎo)致從空中所照的照片扭曲程度過(guò)大，最終成像模糊。同時(shí)會(huì)加速飛機(jī)動(dòng)能的消耗，導(dǎo)致縮短飛行時(shí)間，最終有可能會(huì)在有限的時(shí)間內(nèi)未能完成計(jì)劃區(qū)域。?
相機(jī)本身因素主要是對(duì)相機(jī)的像素和曝光時(shí)間的，像素主要相機(jī)本身決定，曝光時(shí)間的選取和天氣有著密切的關(guān)系，當(dāng)光線條件不好的時(shí)候，應(yīng)該盡量增加曝光時(shí)間，同時(shí)在選定的兩個(gè)曝光時(shí)間分別照相，通過(guò)相機(jī)的ISO 數(shù)值進(jìn)行比較， ISO 數(shù)值越小則相片質(zhì)量越好，所以選擇ISO 數(shù)值較小照片對(duì)應(yīng)的曝光時(shí)間。?
重疊率?
重疊率是提高相片連接點(diǎn)的重要保障，但是有些時(shí)候?yàn)榱斯?jié)儉飛行時(shí)間或擴(kuò)大飛行區(qū)域，會(huì)調(diào)低重疊率。重疊率若低，每個(gè)地物點(diǎn)僅會(huì)在少量航片中顯現(xiàn)，在提取連接點(diǎn)的量會(huì)很少，相片的連接點(diǎn)少自然會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的照片連接粗糙，最終導(dǎo)致提取的連接點(diǎn)平差結(jié)構(gòu)弱。高的重疊率則可避免上述問(wèn)題。?
飛行高度?
飛行高度主要影響的是飛行航片中的GSD(每個(gè)像素的實(shí)際大小)，飛行高度的變化必然會(huì)影響航片相幅的大小，以馭云無(wú)人機(jī) 為例，飛行高度與GSD的關(guān)系值。通過(guò)數(shù)據(jù)可以得出，飛機(jī)離地面越近，GSD 數(shù)值越小，則精度越高。從中也發(fā)現(xiàn)，地面起伏變化大的地區(qū)選取合適的飛行高度對(duì)提高精度也是相當(dāng)
測(cè)繪工程主要內(nèi)容是什么啊？
測(cè)繪工程，測(cè)量空間、大地的各種信息并繪制各種地形圖 。以地球及其他行星的形狀、大小、重力場(chǎng)為研究對(duì)象，研究和測(cè)繪的對(duì)象十分廣泛，主要包括地表的各種地物、地貌和地下的地質(zhì)構(gòu)造、水文、礦藏等，如山川、河流、房屋、道路、植被等。
由測(cè)繪工程師測(cè)量繪制地形圖，并提供其它信息資料，然后才能進(jìn)行決策、規(guī)劃和設(shè)計(jì)等工作，所以測(cè)繪工作非常重要。通常見(jiàn)到的地圖、交通旅游圖都是在測(cè)繪的基礎(chǔ)上完成的。
工程測(cè)繪行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)包括測(cè)繪儀器行業(yè)、計(jì)算機(jī)信息行業(yè)和航空航天行業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為工程測(cè)繪行業(yè)提供了儀器、技術(shù)和 *** 。
下游產(chǎn)業(yè)籠統(tǒng)的說(shuō)就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具體包括房屋建筑工程行業(yè)、礦產(chǎn)勘查開(kāi)發(fā)行業(yè)、軌道交通工程行業(yè)、公路工程行業(yè)、鐵路工程行業(yè)、水利工程行業(yè)。
擴(kuò)展資料：
測(cè)繪工程的工作人員所要具備的知識(shí)與技能：
1、掌握地面測(cè)量、海洋測(cè)量、航空測(cè)量、地球形狀及外部重力場(chǎng)等方面的基本理論和基本知識(shí)；
2、掌握大地測(cè)量、工程測(cè)量、海洋測(cè)量、礦山測(cè)量、地籍測(cè)量技術(shù)；
3、掌握攝影測(cè)量（解析攝影測(cè)量、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量）和圖像圖形信息處理的理論和 *** ；
4、了解現(xiàn)代大地測(cè)量、現(xiàn)代工業(yè)測(cè)量、空間測(cè)量、地球動(dòng)力學(xué)、海洋測(cè)量等領(lǐng)域的理論前沿及發(fā)展動(dòng)態(tài)；
5、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢(xún)的基本 *** ，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)踐工作能力。
參考資料來(lái)源：百度百科-測(cè)繪工程
測(cè)繪資質(zhì)---測(cè)繪航空攝影專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
一、測(cè)繪航空攝影專(zhuān)業(yè)資質(zhì)等級(jí)
測(cè)繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個(gè)等級(jí)。首次申報(bào)的時(shí)候，只能先從乙級(jí)開(kāi)始申報(bào)，不能直接申報(bào)甲級(jí)，只能通過(guò)升級(jí)獲得。
測(cè)繪資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)類(lèi)別十個(gè)專(zhuān)業(yè)分為大地測(cè)量、 測(cè)繪航空攝影 、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
二、測(cè)繪航空攝影專(zhuān)業(yè)申報(bào)條件：
1、有法人資格；
2、有與從事的測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的測(cè)繪專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員；
3、有與從事的測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的技術(shù)裝備和設(shè)施；
4、有健全的技術(shù)和質(zhì)量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測(cè)繪成果和資料檔案管理制度
三、測(cè)繪航空攝影專(zhuān)資質(zhì)證書(shū)：
測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)有效期五年。測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)包括紙質(zhì)證書(shū)和電子證書(shū)，紙質(zhì)證書(shū)和電子證書(shū)具有同等法律效力。取得乙級(jí)資質(zhì)滿2年且業(yè)績(jī)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求可提出升甲級(jí)申請(qǐng)。
業(yè)績(jī)要求：取得相應(yīng)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)滿2年。所申請(qǐng)的每個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別近2年完成測(cè)繪服務(wù)總值不少于600萬(wàn)元，且完成至少一個(gè)金額不低于50萬(wàn)元的測(cè)繪項(xiàng)目
四、測(cè)繪航空攝影專(zhuān)證書(shū)發(fā)證機(jī)關(guān)
證書(shū)上發(fā)證機(jī)關(guān)都是省自然資源廳（自然資源部審批的除外）。
五、測(cè)繪航空攝影專(zhuān)技術(shù)裝備：
甲級(jí)技術(shù)裝備：無(wú)人飛行測(cè)量采集系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)測(cè)繪航攝儀及其他測(cè)繪傳感器合計(jì)4臺(tái)（套）
乙級(jí)技術(shù)裝備：無(wú)人飛行測(cè)量采集系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)測(cè)繪航攝儀及其他測(cè)繪傳感器合計(jì)2臺(tái)（套）
注：1、技術(shù)裝備要求的“合計(jì)”，不需要每種技術(shù)裝備都具備。
? ? ? ? 2、無(wú)人飛行測(cè)量采集系統(tǒng)：至少同時(shí)具備飛行平臺(tái)和航攝傳感器（包括相機(jī)、機(jī)載激光掃描儀、機(jī)載SAR）。
? ? ? ? 3、專(zhuān)業(yè)測(cè)繪航攝儀及其他測(cè)繪傳感器：包括航攝儀、機(jī)載激光掃描儀、航空重力儀、機(jī)載SAR。
? ? ? ? ?4、設(shè)備不可以租賃，允許新買(mǎi)或裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移（即可購(gòu)買(mǎi)二手的），需提供裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明材料和發(fā)票原件。
六、測(cè)繪航空攝影專(zhuān)業(yè)資質(zhì)人員要求
1.甲級(jí)測(cè)繪航空攝影專(zhuān)業(yè)資質(zhì)要求如下：
人員規(guī)模：共30人，其中測(cè)繪專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師2人、中級(jí)工程師4人、初級(jí)工程師6人，測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè)18人
2.乙級(jí)測(cè)繪航空攝影專(zhuān)業(yè)資質(zhì)要求如下：
人員規(guī)模：共15人，其中測(cè)繪專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師1人、中級(jí)工程師2人、初級(jí)工程師3人，測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè)9人
七、測(cè)繪航空攝影專(zhuān)專(zhuān)業(yè)承擔(dān)范圍：
甲級(jí)業(yè)務(wù)范圍：一般航攝、無(wú)人飛行器航攝、傾斜航攝
乙級(jí)作業(yè)限制范圍：不得承攬兩個(gè)及以上省級(jí)行政區(qū)域范圍的項(xiàng)目
八、關(guān)于技術(shù)人員要求：
1、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員包括測(cè)繪專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有 中華人民共和國(guó)國(guó)籍 ，不得 *** ，測(cè)繪專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員具有測(cè)繪專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)，測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員具有測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷或職稱(chēng)。用于申請(qǐng)甲、乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員中，退休的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員分別不得超過(guò)2人、1人。
2、 測(cè)繪專(zhuān)業(yè) 是指大地測(cè)量、工程測(cè)量、攝影測(cè)量、遙感、地圖制圖、地理信息、地籍測(cè)繪、測(cè)繪工程、礦山測(cè)量、海洋測(cè)繪、導(dǎo)航工程、土地管理、地理國(guó)情監(jiān)測(cè)等專(zhuān)業(yè)。
測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè) 是指地理、地質(zhì)、工程勘察、資源勘查、土木、建筑、規(guī)劃、市政、水利、電力、道橋、工民建、海洋、計(jì)算機(jī)、軟件、電子、信息、通信、物聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)計(jì)、生態(tài)、印刷、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、保密、檔案等專(zhuān)業(yè)。
3、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員數(shù)量為更低要求。高級(jí)別測(cè)繪專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員可以沖抵低級(jí)別測(cè)繪專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，測(cè)繪專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員可以沖抵測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
九、申請(qǐng)流程：
準(zhǔn)備好上述材料之后，我們就可以開(kāi)始申請(qǐng)資質(zhì)了。現(xiàn)在全國(guó)的測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)都是統(tǒng)一網(wǎng)上申報(bào)，在統(tǒng)一的網(wǎng)址：全國(guó)測(cè)繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)（試運(yùn)行)
提交申請(qǐng)后就來(lái)到審批流程，具體規(guī)定：
（一）申請(qǐng)材料齊全并符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)決定受理并出具受理通知書(shū)；
（二）申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在五個(gè)工作日內(nèi)一次告知申請(qǐng)單位需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容，逾期不告知的，自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理;
（三）申請(qǐng)事項(xiàng)依法不屬于本審批機(jī)關(guān)職責(zé)范圍的，應(yīng)當(dāng)即時(shí)作出不予受理的決定，并告知申請(qǐng)單位向有關(guān)審批機(jī)關(guān)申請(qǐng)。
（四）審批機(jī)關(guān)自受理之日起十五個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)測(cè)繪資質(zhì)的書(shū)面決定。
（五）因特殊情況在十五個(gè)工作日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)本審批機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)十個(gè)工作日，并將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)單位。
（六）審批機(jī)關(guān)作出批準(zhǔn)測(cè)繪資質(zhì)決定的，應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起十個(gè)工作日內(nèi)，向申請(qǐng)單位頒發(fā)測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)；審批機(jī)關(guān)作出不予批準(zhǔn)測(cè)繪資質(zhì)決定的，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由，并告知申請(qǐng)單位享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
關(guān)于航空測(cè)繪需要的技術(shù)知識(shí)和航空測(cè)繪需要的技術(shù)知識(shí)點(diǎn)的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
