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辦理鐵路工程施工總承包一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是什么
一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：
1、企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)1億元以上。
2、企業(yè)主要人員
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（1）鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程（或橋梁工程或隧道工程）專業(yè)高級職稱；鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于75人。
（3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于50人，且施工員、測量員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于200人。
3、企業(yè)工程業(yè)績
近10年承擔(dān)過下列5類中的3類工程的施工，其中至少有第1類所列工程，工程質(zhì)量合格。（1）累計150公里以上Ⅰ級鐵路綜合工程（不包括鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程）；
（2）2座全長1000米以上鐵路隧道；
（3）3座單跨32米且橋長100米以上的鐵路橋梁；
（4）2個單項合同額5000萬元以上新建或改建站場；
（5）2個單項合同額1億元以上的總承包鐵路綜合工程（不包括鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程）。
鐵路工程施工總承包資質(zhì)是什么
法律分析：鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。
一級資質(zhì)：可承擔(dān)新建、改建 30 公里以下級鐵路工程施工，以及、、級鐵路工程施工(不包括鋼板梁橋和單跨大于 64 米的橋梁、全長 3000 米以上的隧道，以及鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質(zhì)范圍內(nèi)的工程)。
二級資質(zhì)：可承擔(dān)新建、改建 15 公里以下級鐵路工程、30公里以下、、級鐵路工程施工(不包括鋼桁梁、鋼板梁橋及單跨大于 32 米的橋梁、全長 1200 米以上的隧道，以及鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質(zhì)范圍內(nèi)的工程)。
三級資質(zhì)：可承擔(dān)新建、改建 15 公里以下、級鐵路綜合工程的施工(不包括鋼桁梁、鋼板梁橋及單跨大于 24 米的橋梁、全長 200 米以上的隧道，以及鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質(zhì)范圍內(nèi)的工程)。
法律依據(jù)：《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定和資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)實施意見》
之一條 申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的，應(yīng)依法取得工商行政管理部門頒發(fā)的公司法人《營業(yè)執(zhí)照》。
第二條 企業(yè)申請住房城鄉(xiāng)建設(shè)部許可的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)應(yīng)按照《規(guī)定》第十二條規(guī)定的申請程序提出申請。軍隊所屬企業(yè)可由總后基建營房部工程管理局向住房城鄉(xiāng)建設(shè)部提出申請。
第三條 企業(yè)申請省、自治區(qū)、直轄市人民 *** 住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門（以下簡稱省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門）許可的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，按照省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門規(guī)定的程序提出申請。省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)在其門戶網(wǎng)站公布有關(guān)審批程序。
第四條 企業(yè)申請設(shè)區(qū)的市人民 *** 住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門許可的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，按照設(shè)區(qū)的市人民 *** 住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門規(guī)定的程序提出申請。設(shè)區(qū)的市人民 *** 住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)在其門戶網(wǎng)站公布有關(guān)審批程序。
第五條 企業(yè)首次申請或增項申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，其資質(zhì)按照更低等級資質(zhì)核定。
企業(yè)可以申請施工總承包、專業(yè)承包、施工勞務(wù)資質(zhì)三個序列的各類別資質(zhì)，申請資質(zhì)數(shù)量不受限制。
建筑企業(yè)資質(zhì)升級總承包二升一通過率為什么這么低？
資質(zhì)改革之后，建筑企業(yè)申請資質(zhì)變得難上加難，在11月30日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在其官方網(wǎng)站上就最近的建筑工程企業(yè)資質(zhì)發(fā)表了專家評審意見，其中，建筑業(yè)申請資質(zhì)的有77家，但是卻只有9家通過審批，合格率為11.67%，建筑企業(yè)申請總承包資質(zhì)二級升一級為什么通過率這么低呢?有以下幾點原因。
資質(zhì)許可機(jī)關(guān)級別高
同一類型的建筑企業(yè)資質(zhì)，不同等級的資質(zhì)許可部門是不同的，資質(zhì)等級越高，許可部門的級別越高，一般建筑施工總承包二級資質(zhì)許可部門是工商注冊地省、自治區(qū)、直轄市住建主管部門，但施工總承包一級資質(zhì)的許可部門是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的核查一般比省級住房建設(shè)部門的核查更嚴(yán)格，這也是這些企業(yè)未能通過資質(zhì)升級的主要原因。
資質(zhì)審批流程更加復(fù)雜
一般建筑工程施工總承包二級資質(zhì)，只需要向企業(yè)的工商注冊地省、自治區(qū)、直轄市的建設(shè)主管部門提交申請并等待審批就可以。但是，如果是申請建筑工程施工總承包一級資質(zhì)，則需要注冊地的住建主管部門進(jìn)行申請，首先由企業(yè)工商注冊地建設(shè)主管部門辦理，初審意見和申請材料將報告住房和建設(shè)部，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將審查申請材料進(jìn)行審查、公示。其中，涉及高速公路、水運(yùn)、水利、通信、鐵路、民航等資質(zhì)，也將需要住建部門會同國務(wù)院有關(guān)部門審核。
一級資質(zhì)要求的業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)更高，更嚴(yán)格
施工總承包資質(zhì)一級升級到二級，企業(yè)的業(yè)績要求肯定高于二級，此外，根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的通知，申請建筑工程、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)、一級資質(zhì)的企業(yè)，沒有進(jìn)入國家建設(shè)市場監(jiān)督公共服務(wù)平臺(四庫一平臺)企業(yè)業(yè)績，是不被認(rèn)可的。因此，如果住房和建設(shè)部未在四庫一平臺上找到相關(guān)企業(yè)申報的工程業(yè)績，或認(rèn)為該建筑企業(yè)申報的業(yè)績不合格，則不會通過該企業(yè)的資質(zhì)升級申請。
嚴(yán)格查處違法違規(guī)行為
企業(yè)資質(zhì)升級，除滿足建筑企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求外，在之前的生產(chǎn)經(jīng)營活動中不能存在嚴(yán)重違規(guī)行為，根據(jù)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定，如果企業(yè)有超范圍承接工程、非法轉(zhuǎn)包、惡意拖欠工資、較大的質(zhì)量安全事故，以及其他違反法律法規(guī)可能導(dǎo)致升級失敗。
以上就是建筑企業(yè)申請總承包資質(zhì)二級升一級通過率低的相關(guān)原因，由于上述四個原因，前兩個是客觀原因，后兩個是主觀原因，如果是客觀原因則企業(yè)也無能為力。但是，盡力使業(yè)績符合標(biāo)準(zhǔn)，做好備案記錄，遵守法律，不違反法律法規(guī)，這是建筑企業(yè)資質(zhì)升級應(yīng)該努力的方向
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