友誼國際工程咨詢股份有限公司怎么樣?
友誼國際工程咨詢股份有限公司成立于1997年07月03日,法定代表人:張海岸,注冊資本:11,426.6元,地址位于湖南省長沙市開福區興聯路339號友誼咨詢大廈18、19、20樓。
公司經營狀況:
友誼國際工程咨詢股份有限公司目前處于開業狀態,公司擁有25項知識產權,目前在招崗位65個,招投標項目42項。
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米花嶺隧道介紹?
米花嶺隧道位于南昆鐵路經過的廣西田林縣板桃鄉境內,全長9392米,是中國已通車的最長單線電氣化鐵路隧道,每到嚴冬季節,滿山遍野米花怒放,潔白芬芳,米花嶺因而得名。
簡介
米花嶺隧道是中國已通車的最長單線電氣化鐵路隧道,位于南昆鐵路經過的廣西壯族自治區田林縣板桃鄉境內,設計全長9392米,建成全長9498米。隧道穿越右江與南盤江兩水系的分水嶺——九巍峨山脈,區域內山脈綿延,峰巒起伏,山坡陡峻,溝谷深切。本地區屬亞熱帶濕潤季風氣候,山中樹木四季常青,花果長年不斷。每到嚴冬季節,滿山遍野米花怒放,潔白芬芳,米花嶺因而得名。
建設難度
隧道穿過的山體地質復雜。對隧道威脅大的主干斷層有3條,有一定影響的小斷層16條,并有6個褶曲,10個蓄水帶,其中有4個富水帶可能突水突泥。全隧坑道每晝夜的涌水量為17000立方米。隧道線路平面為S型,進、出口各設一段曲線,進口曲線進洞長度258米,曲線半徑為1000米,曲線長度約占全隧道的6%。兩口部設曲線主要是隧道兩端設站及地形條件所限,隧道進洞前為板桃車站,出洞后為根龍車站。
技術攻關
隧道支護結構按新奧法原理設計,采用曲墻復合式襯砌斷面,Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段為曲墻仰拱全封閉型襯砌,Ⅳ類圍巖地段不設仰拱,底部用鋼筋混凝土底板,加強隧道底部改善支護結構受力狀態,防止泥巖在列車反復作用力下軟化,避免隧道底部出現病害。本隧道涌水量較大,設計中以排為主,堵排結合的治水原則,對有可能突水突泥的Ⅱ類圍巖地段,用長導管全斷面注漿堵水后再行開挖。隧道支護結構用上堵下排治水方式,即拱部于二次支護間設無紡布加聚乙烯防水板,墻部間隔設置排水盲溝,隧道縱向設置雙側排水溝,使水流暢通,避免積水危害隧底造成病害。本隧道的關鍵工程是隧道中部偏出口段的3個主干斷層,其斷層破碎帶及影響帶總長度為575米,相當于一座小隧道。一座近600米的“爛洞子”也要用一到二年的施工工期,而且這600米“爛洞子”嵌入隧道深部,其施工難度可想而知。立足于處理三條主干斷層,并吸取以往幾座長隧道的教訓,因此,采用“二斜一平”的施工輔助坑道方案。隧道采用軌行門架式四臂鑿巖臺車,立爪裝碴機,配合14方立米梭式礦車運輸,模板臺車配合混凝土輸送泵襯砌等先進施工設備,為隧道快速施工創造了條件。根據地質情況,開挖 *** 選用正斷面開挖為主,軟弱圍巖地段用短臺階法。隧道于1992年11月1日開工,1996年9月6日竣工。
建設單位
中鐵隧道集團( China Railway Tunnel Group ,縮寫 CTG )是國內隧道和地下工程領域更大的企業集團。 1978 年 5 月,為修建黃河水下隧道,經鐵道部報請國務院批準,在河南洛陽成立鐵道部 4501 工程指揮部,同年 10 月,國務院批準將 4501 工程指揮部改組為鐵道部隧道工程局, 1999 年 9 月,隧道工程局與鐵道部脫鉤,更名為“中鐵隧道工程局”。 2001 年 5 月,隧道工程局實行公司制改造,組建了以中鐵隧道集團有限公司為核心企業,集勘測設計、建筑施工、科研開發、機械修造四大功能為一體的中鐵隧道集團,隸屬于中國中鐵股份有限公司。集團現有 10 個施工子(分)公司, 1 個勘測設計院, 1 個科研所, 1 個制造公司,以及北京、南京、廣州、西安、成都、武漢等 6 個片區指揮部,現有在建工程項目 300 個,施工隊伍遍布全國各地。 集團主要經營范圍和資質(施工類資質僅含一級以上級別資質)包括:鐵路工程施工總承包特級;公路工程施工總承包壹級;市政公用工程施工總承包壹級;房屋建筑工程施工總承包壹級;機電設備安裝工程施工總承包壹級;隧道工程、橋梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、機電設備安裝工程、地基與基礎工程專業承包壹級,城市軌道交通工程專業承包資質(不分級);公路水運工程試驗檢測機構綜合乙級;市政行業(橋梁工程、城市隧道工程、軌道交通工程、道路工程)專業甲級、公路行業(特長隧道)專業甲級、公路行業(公路)專業乙級、鐵道行業(隧道)專業甲級設計;工程勘察綜合類甲級;測繪資質甲級;工程咨詢甲級(鐵路隧道、公路隧道、城市軌道交通、市政公用工程(橋梁、隧道)、巖土工程、工程測量、水文地質);工程咨詢乙級(建筑、市政公用工程);科研、設計及技術服務等。集團公司及主業子公司先后通過了 GB/T19001 標準質量管理體系、 GB/T24001 環境管理體系和 GB/T28001 職業健康安全管理體系認證。
全集團現有員工 15116 人,擁有各類專業技術人員 7437 人(高級職稱 501 人、中級職稱 1381 人),各類技術工人 7000 余人,其中中國工程院院士、國家級有突出貢獻專家各 1 人,享受國務院 *** 特殊津貼 12 人,有資質項目經理(建造師) 596 名。集團公司注冊資本 11.1 億元,集團資產總額 123 億元,固定資產 24 億元,所有者權益 19.3 億元。 集團保有機械設備 4856 臺,原值 24.2 億元,凈值 13.1 億元,總功率 49.1 萬 KW 。 TBM 、盾構保有量 46 臺。 技術裝備率 12.65 萬元 / 人,動力裝備率 54.18KW/ 人,現有 TBM 、盾構 46 臺,是國內擁有盾構、 TBM 門類最齊全、數量最多的施工企業,年隧道施工能力在 500 公里以上。
近 30 年來,企業經營生產規模不斷擴大,市場由鐵路內向鐵路外、由境內向境外不斷拓展。完成了一大批科技含量高的國家重點工程建設任務。鐵路工程先后參加了東隴海、衡廣、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、朔黃、西康、內昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝懷、贛龍、青藏、蘭武、宜萬、大麗、洛湛、石太、武廣、合武、武康、襄渝、溫福、甬臺溫、太中銀、青藏二線、南疆吐庫二線、廣深港、北京地下直徑線、龍廈、廈深、沾六、京石、渝利、貴廣、西平、南廣、蘭渝、玉蒙、庫俄支線、沈陽樞紐東北環線、東北東部通灌等鐵路干復線建設,建成或參與建成的著名長大隧道有:國內最長的鐵路雙線隧道衡廣復線大瑤山隧道( 14.3 公里)、國內最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道( 20.5 公里)、國內首次采用 TBM 掘進機修建的西安安康秦嶺特長隧道 (18.5 公里 ) 、國內最長的巖溶隧道渝懷鐵路之一長隧圓梁山隧道( 11.1 公里)、國內最長的瓦斯隧道侯月鐵路之一長隧云臺山隧道( 8.2 公里)。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有:國內海拔更高的國道 317 線鷓鴣山隧道( 4.4 公里、海拔 4000 米)、川藏公路最長的二郎山隧道 (4.2 公里 ) 、廣渝高速公路最長的華鎣山隧道 (4.7 公里 ) 、重慶忠石高速公路最長的方斗山隧道 (7.6 公里 ) 、武漢長江公路隧道 (3.63 公里 ) 等。城市地鐵先后建成了北京、上海、天津、南京、廣州、深圳、沈陽、西安、杭州、無錫、重慶、成都、武漢地鐵等大量的車站和區間。
自 2001 年 5 月改制以來,中鐵隧道集團瞄準“國內領先,世界著名”的總體發展目標,弘揚“大產業,大學校,大家庭,大舞臺”的企業理念,全面落實科學發展觀,與時俱進,迎難而上,搶抓機遇,提升能力,以改革為動力 , 以管理為基礎,以科技為先導 , 以文化為靈魂,不斷加強和改善企業管理,推進管理科學化、現代化,構建符合現代企業制度要求、適應市場競爭需要、有利于企業競爭能力提高的新型企業管理體系,經營生產年年上新臺階,企業競爭能力得到顯著增強,實現了中鐵隧道集團在優勝劣汰、競爭激烈的市場環境中得以持續快速發展。
集團牢牢堅持技術研發戰略,致力于隧道與地下工程領域新技術、新工藝的研究、開發與運用,率先在國內引進、吸收并全面掌握了新奧法施工技術,尤其是在斷層破碎帶、軟弱圍巖、膨脹性圍巖、高地應力、含煤瓦斯地層、涌水、巖溶、巖堆、流砂、黃土等復雜特殊地質條件下的隧道和地下工程施工方面,有其精湛的工藝和獨到的技術。近幾年在運用大型先進設備施工技術方面取得突破, 已施工的盾構工程 51 項 195 公里;已施工的 TBM 工程 8 項 140 公里。迄今,共有 351 項科研成果通過企業或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗收,其中具有國際領先水平 2 項,國際先進水平 32 項,國內領先水平 63 項,國內先進水平 51 項。獲國家科技進步獎 9 項(含特等獎 1 項)、獲“中聯重科杯”華廈建設科學技術獎 2 項、省部級科技進步獎 70 項。已獲得專利 26 項,其中發明專利 6 項,實用新型專利 20 項。創國家級工法17項、部級工法43項、企業級工法111項。集團奉行“至精、至誠,更優、更新”的企業精神,精心鍛造精品工程,先后榮獲國家建筑工程魯班獎 12 項,國家土木工程詹天佑大獎 12 項,國家優質工程金獎 3 項、銀獎 11 項,國家設計金獎 3 項、銀獎 2 項,省部級優質工程獎 68 項。國家科技部將 “ 盾構及掘進技術國家重點實驗室 ” 設在我集團公司 , 中國土木工程學會將隧道與地下工程分會設在我集團 , 河南省科技廳認定我集團公司為河南省高新技術企業、河南省企業技術中心。集團公司先后獲得“中鐵工程總公司優秀企業”、“河南省優秀施工企業”、“河南省優秀思想政治工作企業”、“全國優秀施工企業”、 “ 全國首批建筑業 AAA 級信用企業 ” 、“中國優秀企業”、“中國誠信單位”、“全國用戶滿意施工企業”、“全國模范職工之家”、“全國安康杯競賽優勝企業”、“全國企業文化建設工作先進單位”、“全國五一勞動獎狀”等榮譽。
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友誼國際工程咨詢股份有限公司電話是多少?
友誼國際工程咨詢股份有限公司聯系方式:公司電話0731-84417386,該公司在愛企查共有3條聯系方式,其中有電話號碼2條。
公司介紹:
友誼國際工程咨詢股份有限公司是1997-07-03在湖南省長沙市開福區成立的責任有限公司,注冊地址位于湖南省長沙市開福區興聯路339號友誼咨詢大廈18、19、20樓。
友誼國際工程咨詢股份有限公司法定代表人張海岸,注冊資本11,000萬(元),目前處于開業狀態。
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友誼國際工程咨詢有限公司怎么樣?
友誼國際工程咨詢有限公司是1997-07-03在湖南省注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位于湖南省長沙市開福區興聯路339號友誼咨詢大廈1801房。
友誼國際工程咨詢有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91430000616804162R,企業法人張海岸,目前企業處于開業狀態。
友誼國際工程咨詢有限公司的經營范圍是:工程造價咨詢服務、工程咨詢、工程監理服務、工程項目管理服務、房產測繪、工程測量、企業管理咨詢、 *** 采購、工程招標 *** 及有關經濟信息咨詢服務(不含金融、證券、期貨信息咨詢)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)。在湖南省,相近經營范圍的公司總注冊資本為72811萬元,主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中,共30家。本省范圍內,當前企業的注冊資本屬于優秀。
友誼國際工程咨詢有限公司對外投資2家公司,具有16處分支機構。
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天津勘察設計院中哪幾所比較好,本人巖土工程專業碩士,面臨找工作想了解下,先謝謝各位幫解答了
鐵道第三勘察設計院集團有限公司(天津)
近年來,總公司(勘察分院)在京滬高速鐵路、歐洲空客A320天津總裝生產線項目、伊朗
德黑蘭地鐵4號線工程、菲律賓北呂宋鐵路等項目勘察設計中,獲得廣泛贊譽,與來自國際
著名的設計咨詢公司進行了良好持續的合作。
中交天津港航勘察設計院 ,這個設計院隸屬天津航道局
隨著天津航道局進軍水工工程市場,獲得了港口施工的一級承包資質,下屬的設計部門涉足港口設計是早晚的。不過由于在航道領域,中交上航道院和上海航道局,長江航道院和長江航道局進入渤海地區,他們目前似乎重點還在航道工程方面。如今天津地區就有一航院、中交天津港灣設計院(一航局設計院)和天津海岸帶公司,小一些的還有天津交委的交通設計院、天津港務局設計院、天大設計院(負責水運行業的具體的是原水利系代管的設計所)、河北省港航設計院、天科所的設計院,此外水規院和四航院也通過小項目在不斷滲透。因此天津航道院目前還是以鞏固航道工程為主,近幾年的待遇還是不錯的,
天津甲級勘察設計企業
單位名稱 通訊地址 電話號碼
天津市房屋鑒定勘測設計院 天津市和平區新華路11號 7303565
天津市給排水研究設計院 天津市和平區保定道2號 022-3306865
天津市人防建筑科研設計院 天津市和平區唐山道75號 3308751-2414
天津市測繪院 天津市和平區承德道2號 23922603
天津市園林規劃設計院 天津市河西區南京路8號 23311993
天津市市政工程設計研究院 天津市和平區營口道239號 27305311-2332
天津華匯工程建筑設計有限公司 天津市和平區氣象臺路22號 3346012
天津市城市規劃設計研究院 天津市和平區西康路60號 23350150
天津天怡建筑設計有限公司 天津市(和)同安道14號 23379130
天津大學建筑設計研究院 天津市南開區衛津路92號 022-27404753
天津津川建筑設計有限公司 天津市河西區氣象臺路95號 23539840
天津市建筑設計院 天津市河西區氣象臺路95號 23345939
天津天馬國際建筑設計工程有限公司 天津市河西區賓館路7號 8134176
中國市政工程華北設計研究院 天津市氣象臺路99號 23346206
鐵道部第三勘測設計院 天津市河北區中山路10號 26353922-
機械部汽車工業規劃設計研究院 天津市河東區程林莊道天山路 4370598
機械部第五設計研究院 天津市紅旗路370號 3369520
天津市地質工程勘察院 天津市南開區紅旗南路261 23367112
天津市勘察院 南開區紅旗南路428號 23368070
天津港津建筑設計工程有限公司 天津市南開區風荷東園2-3-9層 27411448
天津市紡織建筑設計院 天津市南開區長江道白堤路27號 7380302
天津市化工設計院 天津市南開區長江道孤山路2號 27380315
天津市建工設計院 天津市南開區靈隱道興泰里30號 27380781
天津市輕工業設計院 天津市南開區長江道29號 27380422
天津市水利勘測設計院 天津市河西區馬場道217號 3282174-46
天津海上安全監督局海測大隊 天津市河西區洞庭路31號 (022)8341275
交通部之一航務工程勘察設計院 天津市河西區大沽南路1472號 (022)28341931
水利部天津勘測設計研究院 天津市河西區洞庭路60號 28346666
鐵道部電氣化工程局電氣化勘測設計院 天津市河東區江都路33號 24340602-
天津石化設計院 天津市大港區上古林西 022-63803471
大港油田集團勘察設計研究院 天津市大港區港東街 25923813
天津美新建筑設計有限公司 天津市衛津南路78號 23389293
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中國天辰化學工程公司 天津北倉京津公路521號 022-26390084
中海物探工程勘察公司 天津市塘沽區501信箱 022-25808040
天津乙級勘察設計企業
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天津市經濟技術開發區房信建筑設計所 天津市和平區重慶道101號 23395979
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天津市環境衛生工程設計院 天津市和平區南京路233號 27307079-2051
中國市政工程華北設計研究院新潮設計所 天津市河西區環湖中路6號 23345925
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中國機房設施工程公司 天津市河西區友誼路西園道10號 28355696
天津市高等院校建筑設計院 天津市和平區氣象臺路22號 23346012
工程建設技術發展中心設計所 天津市和平區 3362458
天津建工集團總公司設計院 天津市河西區友誼路2號 8366874
天津金廈建筑設計所 天津市河西區平山道16#增6# 23515603
天津市城鄉建設設計院 天津市南開區水上公園路12號 23354932
天津市電子工程設計院 天津市河西區佟樓三合里八號 23358126
天津市煤氣工程設計院 天津市南開區二馬路龍鳳里 7275421
天津市醫藥設計院 天津市南開區南開二馬路延生里5號樓一層 27313548
天津商學院商業綜合設計研究院 天津市紅橋區咸陽路2號 022-27325284
化工部天津化工研究院設計所 天津市紅橋區丁字沽三號路 26374929-2255
天津市振津設計院 天津市河東區紅星路來安里1號樓6門旁院內 4141569-
天津中石化銷售華北設計院 天津市河東區大直沽五號路七號 4316347
天津市熱電設計院 天津市河東區津塘公路廣寧路口 24312163
天津天鋼集團有限公司設計院 天津市河東區張達莊1號 24317845
天津市房地產發展(集團)建筑設計研究院 天津市南開區紅旗南路251號 23367355
天津市天泰建筑設計院 天津市南開區復康路城建檔案館轉天泰建筑設計院 23350917
天津市郵電設計院 天津市南開區靈隱道12號 022-7389186
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天津市機械工業設計院 河西區解放南路415號 28249146
天津鐵路工程學校勘測設計所 天津市河北區建昌道21號 26330490-
天津電力設計院 天津市河東區常州道28號 4349415
天津城建學院建筑設計研究院 天津市西青區津靜公路東頭 23792426
天津市新型建材建筑設計研究院 天津市南開區紅旗南路 498 號 33827313382741
天津渤海化工集團規劃設計院 天津市塘沽區新華路87號 25892160-8971
天津市渤海規劃設計院 天津市塘沽區山東路6號 5302094
天津中建建筑設計院 天津市塘沽區杭州道72號 5341634
中國石油天然氣總公司工程技術研究院 天津市塘沽區津塘公路40號 25348824-2581
渤海石油通訊公司設計所 天津市塘沽區501信箱通信公司 25808000-022
天津港務局設計研究院 天津市塘沽區新港華安道2號 25708094
天津水運工程勘察設計院 天津市塘沽區新港二號路37號 (022)25706749
天津經濟技術開發區規劃建筑設計院 天津經濟技術開發區第二大街總公司大樓B座12-13層
25201940
核工業天津工程勘察院 天津市寶坻縣36號信箱 022-29246795
具有公路公路,路面,橋梁,隧道一級資質的企業
中鐵隧道集團( China Railway Tunnel Group ,縮寫 CTG )是國內隧道和地下工程領域更大一家集勘測設計、建筑施工、科研開發、機械修造四大功能為一體的企業集團,集團公司前身是 1978 年 10 月經國務院批準組建的鐵道部隧道工程局,后更名為中鐵隧道工程局, 2001 年 5 月改制為中鐵隧道集團有限公司,總部位于河南洛陽,隸屬于中國鐵路工程集團有限公司。
集團現有 7 個主業子 ( 分 ) 公司, 1 個勘測設計院, 1 個科研所, 1 個制造公司,以及北京、南京、廣州、西安、成都、鄭州等 6 個片區指揮部,現有在建工程項目 200 多個,施工隊伍遍布全國各地。
全集團現有員工 15000 人,擁有各類專業技術人員 5800 人(高級職稱 400 人、中級職稱 1300 人),各類技術工人 8500 余人,其中中國工程院院士、國家勘測設計大師、國家級有突出貢獻專家各 1 人,享受國務院 *** 特殊津貼 12 人,有資質項目經理(建造師) 600 余名。集團公司注冊資本 5.09 億元,集團資產總額 70 億元,所有者權益 8.9 億元。股東中國鐵路工程集團有限公司是同時擁有世界企業 500 強、世界品牌 500 強兩項殊榮的 2 家中國企業之一,也是中國唯一一家進入世界雙 500 強的建筑企業。目前全集團保有大中型機械設備 3300 多臺,原值 15 億元,總功率 28 萬 KW ,技術裝備率 7.2 萬元 / 人,動力裝備率 27KW/ 人,現有 TBM 、盾構機 23 臺,是國內擁有盾構、 TBM 門類最齊全、數量最多的施工企業,年隧道施工能力在 300 公里 以上。
集團主要經營范圍和資質包括:鐵路工程施工總承包特級;公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程、機電設備安裝工程施工總承包壹級;土石方工程、隧道工程、橋梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、機電設備安裝工程、地基與基礎工程、爆破與拆除工程專業承包壹級,城市軌道交通工程專業承包資質(不分級);地質災害防治工程施工甲級;工程設計乙級(公路行業、人防、建筑);工程勘察綜合類甲級;測繪資質甲級;工程咨詢資格甲級、工程咨詢甲級;科研、設計及技術服務等。集團公司及主業子公司先后通過了 ISO9001 標準質量管理體系、 ISO14001 環境管理體系和 GB/T28001 職業健康安全管理體系認證。
多年來,集團牢牢堅持技術研發戰略,致力于隧道與地下工程領域新技術、新工藝的研究、開發與運用,長期同德國、日本、英國、法國、瑞典、芬蘭、韓國等 10 余個國家和地區進行技術交流與合作,在該領域始終保持國內領先地位和國際先進地位。率先在國內引進、吸收并全面掌握了新奧法施工技術,尤其是在斷層破碎帶、軟弱圍巖、膨脹性圍巖、高地應力、含煤瓦斯地層、涌水、巖溶、巖堆、流砂、黃土等復雜特殊地質條件下的隧道和地下工程施工方面,有其精湛的工藝和獨到的技術。近幾年在運用大型先進設備施工技術方面取得突破,先后承建 TBM 、盾構工程 20 項 100 公里 ,創造了 TBM 月掘進 750.6 米 、日掘進 41.3 米 ,盾構月掘進 634.8 米、日掘進 30 米 的全國紀錄,達到國際先進水平。迄今,共有 335 項科研成果通過企業或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗收,其中具有國際領先水平 2 項,國際先進水平 31 項,國內領先水平 61 項,國內先進水平 50 項。獲國家科技進步獎 8 項(含特等獎 1 項)、獲“中聯重科杯”華廈建設科學技術獎 2 項、省部級科技進步獎 31 項。共創國家級工法 13 項、部級工法 40 項、企業級工法 95 項。先后完成了一大批科技含量高的國家重點工程建設任務。鐵路工程先后參加了東隴海、衡廣、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、朔黃、西康、內昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝懷、贛龍、青藏、蘭武、宜萬、大麗、洛湛、石太、武廣、合武、武康、襄渝、溫福、甬臺溫、廣深港、北京地下直徑線等鐵路干復線建設,建成各類隧道總延長 1500 余公里。鐵路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有:國內最長的鐵路雙線隧道衡廣復線大瑤山隧道( 14.3 公里 )、國內最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道( 20.5 公里 )、國內首次采用 TBM 掘進機修建的西安安康秦嶺特長隧道 ( 18.5 公里 ) 、國內最長的巖溶隧道渝懷鐵路之一長隧圓梁山隧道( 11.1 公里 )、國內最長的瓦斯隧道侯月鐵路之一長隧云臺山隧道( 8.2 公里 )。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有:重慶石忠高速公路方斗山隧道( 7.6 公里 )、廣渝高速公路華鎣山隧道 ( 4.7 公里 ) 、國內海拔更高的國道 317 線鷓鴣山隧道( 4.4 公里 、海拔 4000 米 )、川藏公路最長的二郎山隧道 ( 4.2 公里 ) 、西安漢中高速公路最長的秦嶺 1 號隧道 ( 5.7 公里 ) 等。城市地鐵先后建成了北京地鐵、上海地鐵、天津地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等大量的車站和區間。
集團奉行“至精、至誠,更優、更新”的企業精神,精心鍛造精品工程,先后榮獲國家建筑工程魯班獎 9 項,國家土木工程詹天佑大獎 8 項,國家優質工程金獎 2 項、銀獎 4 項,國家設計金獎 3 項、銀獎 1 項,省部級優質工程獎 27 項。先后獲得“全國用戶滿意施工企業”、“全國優秀施工企業”、“中國優秀企業”、“中國誠信單位”、“全國五一勞動獎狀”等榮譽。《人民日報》等新聞媒體贊譽中鐵隧道集團是“新時代的義勇軍”,黨和國家領導人稱贊中隧人是“開路先鋒”、隧道和地下工程領域的“國家隊”。
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