本文目錄一覽：
- 1、測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2021
- 2、地圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí),華為、滴滴紛紛入局,老圖商們很“受傷”?
- 3、高德地圖在a股有上市公司嗎
- 4、高德地圖創(chuàng)始人是誰(shuí)?
- 5、高德地圖是哪個(gè)國(guó)家的
測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2021
專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、海洋測(cè)繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為：具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中的甲級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元；乙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于200萬(wàn)元；丙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于100萬(wàn)元；丁級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于50萬(wàn)元。
最新測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2021版的測(cè)繪資質(zhì)只分為甲、乙兩個(gè)等級(jí)，不再有丙、丁級(jí)。對(duì)在測(cè)繪科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步中做出重要貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。
申請(qǐng)丙級(jí)：近3年內(nèi)承攬的測(cè)繪服務(wù)總值不少于80萬(wàn)元，且有1個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目通過(guò)縣級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。
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法律分析：最新測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2021版的測(cè)繪資質(zhì)只分為甲、乙兩個(gè)等級(jí)，不再有丙、丁級(jí)。
測(cè)繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個(gè)等級(jí)，測(cè)繪資質(zhì)分為10個(gè)專業(yè)類別，分別為 大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
地圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí),華為、滴滴紛紛入局,老圖商們很“受傷”?
除了大眾熟知的地圖應(yīng)用軟件高德、百度、騰訊之外，京東、滴滴、美團(tuán)，這些電商、生活服務(wù)類起家的公司，也紛紛加入新的戰(zhàn)局之中。此外，賽道上還能看到包括以四維圖新為代表的傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)商，以及華為、小米等 科技 公司的身影。
而“地圖問(wèn)題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無(wú)疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。
美國(guó)聯(lián)合航空公司拖拽乘客事件 2017年4月10日，美國(guó)聯(lián)合航空公司在芝加哥發(fā)生了一起拖拽乘客事件。
所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)華為是沒(méi)有全資造車的，它并不像小米，小米是自己要搞自己品牌的汽車，而華為它是提供一定的技術(shù)支持，兩者有一定的差別。
高德地圖在a股有上市公司嗎
有上市公司 2010年7月1日，高德在美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)成功上市，股票代碼為AMAP。
高德地圖是中國(guó)更大的地圖服務(wù)提供商，于2018年8月23日正式上市，股票代碼為002405。高德地圖擁有中國(guó)最全面、覆蓋度最廣泛的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，包括街道、道路、小區(qū)、建筑物、公司名錄以及POI（Point of Interest）數(shù)據(jù)等。
據(jù)有關(guān)第三方數(shù)據(jù)表明，高德地圖每天被要求次數(shù)達(dá)到300億個(gè)，而廣告價(jià)值均值是每一千次3元前后，那樣保守估計(jì)，那么多要求頻次中，有1/5或是更多是有意義的瀏覽，那樣每日造成的價(jià)值盈利可以達(dá)到1800萬(wàn)。
阿里巴巴2014年2月宣布全資收購(gòu)高德，被收購(gòu)后的高德將并入阿里新成立的UC事業(yè)群，由UC董事長(zhǎng)俞永福接管。
美國(guó)時(shí)間7月17日，高德控股發(fā)布公告宣布停止上市公司身份，并成為阿里投資有限公司（母公司）的全資子公司。成從武任職高德控股CEO特別顧問(wèn)。
月10日晚間，阿里巴巴官方微博發(fā)布消息稱，阿里集團(tuán)擬以每股美國(guó)存托股票21美元的價(jià)格，對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)，總交易額約11億美元。交易完成后，高德將成為阿里巴巴100%子公司，并融合進(jìn)阿里生態(tài)體系基礎(chǔ)上發(fā)展。
高德地圖創(chuàng)始人是誰(shuí)?
高德地圖創(chuàng)始人是成從武。成從武，男，湖北人，出生于1964年。2002年創(chuàng)立了高德公司，2010年7月1日，高德成功登陸納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)（Nasdaq：AMAP），并于近年強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。
高德地圖的創(chuàng)始人成從武，是一個(gè)中國(guó)人，1964年出生于湖北荊門市京北京的一個(gè)山村。從記事起，成從武需要和兄弟姐妹起早含黑地干農(nóng)活，空閑時(shí)間才能讀書。
肖軍，一個(gè)土生土長(zhǎng)的貴陽(yáng)人，雖然離開貴陽(yáng)30多年，貴陽(yáng)話仍是溜溜的。他就是我們熟悉的高德地圖的創(chuàng)始人。2010年，高德公司作為中國(guó)更大的導(dǎo)航地圖和軟件公司，在美國(guó)納斯達(dá)克上市。
高德導(dǎo)航是中國(guó)發(fā)明的，是由創(chuàng)始人成從武、姜德榮和肖軍創(chuàng)建而成的。于2002年08月，高德軟件有限公司成立，GIS服務(wù)商出身。2000年我國(guó)提出將汽車制造作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)的政策，兩年之后又提出讓汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶的戰(zhàn)略。
高德地圖是哪個(gè)國(guó)家的
1、高德地圖是中國(guó)的。高德地圖的公司主體名稱叫高德軟件有限公司，于2002年8月成立。起初只是為寶馬、奔馳、本田、上海通用、奧迪等車型提供導(dǎo)航電子地圖。
2、高德地圖是中國(guó)的。高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。公司于2002年成立，2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精品市場(chǎng)（Nasdaq：AMAP）。
3、中國(guó) 高德地圖是中國(guó)的。高德地圖的公司主體名稱叫高德軟件有限公司，于2002年8月成立。起初只是為寶馬、奔馳、本田、上海通用、奧迪等車型提供導(dǎo)航電子地圖。
4、中國(guó) 高德地圖自2002年成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)12年的不懈努力和艱苦奮斗，積累了雄厚的技術(shù)力量，在地圖行業(yè)中構(gòu)筑了高壁壘。公司在各項(xiàng)業(yè)務(wù)取得重大發(fā)展的同時(shí)，已成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。2010年，高德地圖提出了向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。
5、高德地圖是中國(guó)的產(chǎn)品，是屬于阿里巴巴的子公司。
6、之一步：高德地圖是中國(guó)的公司，并不是其他國(guó)家的，這一點(diǎn)小伙伴們可以放心。第二步：高德地圖已在2014年被阿里巴巴所收購(gòu)。其中，本次收購(gòu)是全資收購(gòu)，而阿里巴巴是中國(guó)企業(yè)，自然是中國(guó)的啦。
