關于測繪資質
如果只自己用，不對地圖進行修改和制作，是不要測繪資質的。
如果是做導航電子地圖或者互聯網地圖，那一定要測繪資質的，導航電子地圖制作要具有與完成道路數據采集和數據信息加工處理能力相匹配的人員和設備等等，申請導航電子地圖制作資質的企業注冊資金不低于6000萬元。人員也要100人左右，至于測繪資質跟一般測測繪資質不一樣的。互聯網地圖制作的測繪資質要乙級以上，人員大概20人，具體見《測繪資質管理規定》和《測繪資質分級標準》
如果買的是國家基礎測繪資料，一定要有出處的，地圖在中國管得很嚴的，特別是地圖涉及到國家安全等等，你說是自己測的，也需要有有關部門驗收，質量檢查，成果管理等一系列的東西，不能瞎蹦出來這么些地圖數據，更何況國家基礎地圖你也做不出來的，也不會讓你做。具體見《中華人民共和國測繪法》 、《國家基礎地理信息數據使用許可管理規定》和《基礎測繪成果提供使用管理暫行辦法》等一系列政策法規。
你更好去國家測繪局網站上咨詢一下，民間人士一下子講不明白，也不一定準確。
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號
測繪資質是什么意思?
測繪資質是測繪專業必須具備的資質，資質等級為甲、乙兩級。
2021年6月，自然資源部辦公廳印發了修訂后的《測繪資質管理辦法》和《測繪資質分類分級標準》。
1．申請晉升甲級測繪資質的，應當符合以下條件：近2年內完成的測繪服務總值不少于1600萬元，且有3個以上測繪工程項目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。
2．申請晉升乙級測繪資質的，應當符合以下條件：近2年內完成的測繪服務總值不少于400萬元，且有2個以上測繪工程項目取得設區的市級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。
3．申請晉升丙級測繪資質的，應當符合以下條件：近2年內完成的測繪服務總值不少于50萬元，且有1個以上測繪工程項目取得縣級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。
4．申請導航電子地圖制作或者互聯網地圖服務專業范圍的，不作測繪業績考核要求。
質量管理
甲級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證；乙級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者通過省級測繪地理信息行政主管部門考核；丙級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者設區的市級以上測繪地理信息行政主管部門考核；丁級測繪資質單位應當通過縣級以上測繪地理信息行政主管部門考核。
申請互聯網地圖服務專業范圍的，不受前款規定限制。
《測繪資格證書》持證單位年度檢驗辦法
之一條 為了維護測繪單位的合法權益，加強對《測繪資格證書》持證單位的監督管理，完善測繪資格審查認證制度，根據《中華人民共和國測繪法》、《測繪資格審查認證管理規定》，制定本辦法。第二條 本辦法適用于持有《測繪資格證書》的單位和個體測繪業者（以下簡稱“持證單位”）。第三條 《測繪資格證書》持證單位年度檢驗（以下簡稱“測繪資格年檢”），是指頒證機關依法對持證單位每年進行一次的檢查驗證，確認其是否繼續具備法律法規規定的測繪資格。第四條 測繪資格年檢實行分級檢驗和委托檢驗。
國家測繪局負責全國測繪資格年檢工作的領導與監督管理，并負責甲級《測繪資格證書》持證單位年檢。也可以委托省、自治區測繪局，直轄市測繪管理辦公室（處）對本行政區域內甲級《測繪資格證書》持證單位進行年檢。
省、自治區測繪局，直轄市測繪管理辦公室（處）負責對本行政區域內測繪資格年檢工作的組織實施，并負責乙、丙、丁級《測繪資格證書》持證單位年檢。也可委托市（地、州）管理測繪工作的部門對本行政區域內乙、丙、丁級《測繪資格證書》持證單位進行年檢。第五條 持證單位必須接受測繪資格年檢。
本年度領取《測繪資格證書》的，自下一年度起接受年檢。第六條 測繪資格年檢的起止日期為每年1月1日至4月15日。持證單位需在每年的3月5日前報送測繪資格年檢材料。第七條 測繪資格年檢期間，對單位名稱、地址、法人等事項提出變更申請的，在年檢的同時予以辦理；對《測繪資格證書》業務范圍調整和測繪資格等級升級事項提出變更申請的，于5月1日以后開始辦理第八條 測繪資格年檢的主要內容：
1、單位名稱、住所、法人代表及體制變更情況；
2、當年在職測繪人員情況；
3、儀器設備情況；
4、測繪質量管理及測繪產品質量情況；
5、測繪法律法規的執行情況。
根據測繪資格年檢工作需要，國家測繪局規定當年測繪資格年檢工作的重點。第九條 測繪資格年檢程序：
1、持證單位按規定時間到指定的機關領取《＜測繪資格證書＞持證單位年檢報告書》（以下簡稱《測繪資格年檢報告書》）；
2、持證單位按規定進行自檢；
3、持證單位按規定時間向測繪資格年檢機關報送《測繪資格年檢報告書》及本辦法第十條規定的有關材料；
4、測繪資格年檢機關審核年檢材料，需要時到持證單位檢驗；
5、測繪資格年檢機關對持證單位提出年檢意見，頒證機關在其副本上進行登記；
6、年檢機關統計匯總年檢情況并向上級年檢機關報告。第十條 測繪資格年檢中持證單位應當提交下列材料：
1、《測繪資格年檢報告書》；
2、《測繪資格證書》全部副本；
3、《企業法人營業執照》或者《營業執照》副本，《收費許可證》副本；
4、主要儀器設備計量檢定證明（原件）；
5、測繪行業年度統計表；
6、新增測繪技術人員的技術職務資格證書（復印件），增減測繪人員和儀器設備的證明性文件，機構、法人代表變更的批件；
7、其它應當提交的材料。第十一條 《測繪資格年檢報告書》、測繪資格年檢專用章和測繪行業年度統計表由國家測繪局統一制定。第十二條 測繪資格年檢機關審核年檢材料，發現材料不符合要求的，由年檢機關退回持證單位，由其在指定的期限以內重新填報。第十三條 頒證機關對有下列行為之一的，不予通過年檢：
1、在規定期限內沒有報送測繪資格年檢材料的，或者其材料達不到規定要求的；
2、不接受年檢機關在年檢中進行的有關檢查的；
3、測繪技術人員數量達不到標準的；
4、主要測繪儀器的品種或者數量達不到標準或者計量檢定不合格的；
5、質量管理制度不健全的，產品質量不合格給用戶造成損失的。
6、嚴重違反測繪法律法規的。第十四條 對未通過年檢的，頒證機關根據情況可以采取緩期登記或者不予登記的處理，對緩期登記的不超過6個月。緩期登記期限滿后，仍達不到規定的標準不能通過年檢的，按不予登記處理。對不能通過年檢不予進行登記的，可視其行為情節，分別采取取消其部分測繪業務范圍、降級或者吊銷《測繪資格證書》。凡吊銷《測繪資格證書》的，由頒證機關向社會公告，并向工商和物價行政管理部門通報，由工商、物價行政管理部門取消其測繪經營項目和《收費許可證》。
測繪全國甲級資質是什么概念
相當于醫院的三級甲等。這懂啊？是這個行業更高級別的了！
具體關于測繪資質的參百度百科：
全國甲級測繪單位
2008年10月24日
北京市
北京愛地地質勘察基礎工程公司
中國石油集團工程設計有限責任公司
北京市地質工程勘察院
國家林業局調查規劃設計院
中國國土資源航空物探遙感中心
北京長地友好制圖技術有限公司
北京國電水利電力工程有限公司
鐵道部專業設計院
中國測繪科學研究院
中國地圖出版社
北京市測繪設計研究院
中國四維測繪技術總公司
中航勘察設計研究院
北京市城建勘測設計研究院有限責任公司
國家基礎地理信息中心(國家測繪資料檔案館）
中國土地勘測規劃院
中國科學院地理科學與資源研究所
建設部綜合勘察研究設計院(建設部遙感制圖中心)
北京國電華北電力工程有限公司
中國科學院遙感應用研究所
北京市市政工程設計研究總院
北京勘察技術工程公司
北京城市空間數據科技有限公司
北京四維圖新導航信息技術有限公司
北京華星勘查新技術公司
北京航天勘察設計研究院
中兵勘察設計研究院
高德軟件有限公司
易圖通科技（北京）有限公司
北京靈圖軟件技術有限公司
地質出版社
北京蒼穹數碼測繪有限公司
天津市
鐵道第三勘測設計院
中國地震局之一監測中心
中交之一航務工程勘察設計院
中水北方勘測設計研究有限責任公司
國家海洋信息中心
天津海事局海測大隊
天津市市政工程設計研究院
天津市勘察院
天津水運工程勘察設計院
天津港灣水運工程有限公司
天津市地質工程勘察院
天津市水利勘測設計院
天津航道勘察設計研究院
天津市測繪院
天津金宇信息技術有限公司
河北省
河北地礦建設工程集團冀東公司
河北省建設勘察研究院
河北省第二測繪院
石家莊市勘察測繪設計研究院
中國冶金地質勘查工程總局一局測繪大隊
河北省之一測繪院
河北省欣航測繪院
核工業航測遙感中心
廊坊開發區中油四維工程勘察有限公司
中國兵器工業北方勘察設計研究院
中國化學工程之一巖土工程有限公司
中國石油集團工程設計有限責任公司華北分公司
中國石化集團勘察設計院
河北中核巖土工程有限責任公司
冶金工業部勘察研究總院
水利部河北水利水電勘測設計研究院
河北煤田地質局物測地質隊
河北省制圖院
保定地質圖制印廠
石油地球物理勘探局測繪工程中心
中國有色金屬工業總公司地質勘查總局測繪中心
中國建筑材料工業地質勘查中心河北總隊
秦皇島市測繪大隊
地質礦產部河北水文工程地質勘察院
河北省水利水電第二勘測設計研究院
保定九華地質勘查測繪總院（華北地質勘查局五一九大隊）
保定金迪地下管線探測工程有限公司
山西省
山西省基礎地理信息院
山西省地質礦產局測繪隊
山西省工程測繪院
太原市勘察測繪研究院
山西省第六地質工程勘察院
山西省電力勘測設計院
水利部山西水利水電勘測設計研究院
山西省勘察設計研究院
山西省第二地質工程勘察院
山西省地圖集編篡委員會編輯部
西山煤田（集團）有限責任公司
山西煤田地質綜合普查隊
山西華晉巖土工程勘察有限公司
山西省交通規劃勘察設計院
山西省第三地質工程勘察院
陽泉新宇巖土工程有限責任公司
山西省第五地質工程勘察院
內蒙古自治區
蒙古交通設計研究院有限責任公司
內蒙古自治區航空遙感測繪院
內蒙古自治區地質測繪院
內蒙古自治區水利水電勘測設計院
內蒙古自治區電力勘測設計院
包鋼集團勘察測繪研究院有限公司
呼和浩特市勘察測繪研究院
內蒙古大興安嶺森隆工程勘察設計有限公司
內蒙古自治區地圖制印院
包頭市測繪院
內蒙古自治區測繪院
核工業二○八大隊
遼寧省
沈陽市勘察測繪研究院（沈陽市地理信息中心）
大連市勘察測繪研究院
遼寧省第二測繪院
中冶沈勘工程技術有限公司
遼寧有色勘察研究院
中煤國際工程集團沈陽設計研究院
遼寧省之一測繪院
遼寧省水利水電勘測設計研究院
遼寧地礦測繪院
遼寧省第三測繪院
遼寧省城鄉建設規劃設計院
中國水利水電第六工程局
鞍山鋼鐵集團公司設計研究院
遼寧省交通勘測設計院
遼寧電力勘測設計院
遼寧省冶金地質勘察局地質勘察研究院
大連九成測繪信息有限公司
遼寧經緯測繪科技有限公司
沈陽市公路規劃設計院
遼河石油勘探局（地球物理勘探公司）
吉林省
吉林市勘測設計院
中水東北勘測設計研究有限責任公司
吉林省水利水電勘測設計研究院
吉林省基礎地理信息中心
長春市測繪院
吉林省地理信息工程院
吉林省之一測繪院
吉林省第二測繪院
吉林地礦測繪院
中國電力工程顧問集團東北電力設計院
吉林省公路勘測設計院
黑龍江省
黑龍江地理信息工程院
國家測繪局第二大地測量隊（黑龍江之一測繪工程院）
國家測繪局第三地形測量隊（黑龍江第二測繪工程院）
國家測繪局第四地形測量隊（黑龍江第三測繪工程院）
哈爾濱地圖出版社
大慶油田建設設計研究院
黑龍江省地質礦產局測繪院
黑龍江省水利水電勘測設計研究院
哈爾濱市勘察測繪研究院
哈爾濱測量高等專科學校測量工程公司
黑龍江省林業設計研究院
黑龍江省電力勘察設計研究院
黑龍江省測繪航空遙感中心
黑龍江農墾勘測設計研究院
黑龍江航道局測量大隊
黑龍江省土地勘測規劃院
黑龍江省測繪科學研究所
齊齊哈爾市勘察測繪研究院
黑龍江省地理信息中心
佳木斯市勘察測繪研究院
齊齊哈爾市水利勘察設計研究院
牡丹江市勘察測繪研究院
上海市
上海市海事局
上海達華測繪公司
國家電力公司華東電力設計院
上海市測繪院
上海巖土工程勘察設計研究院
上海東亞地球物理勘查有限公司
中船勘察設計研究院
交通部第三航務工程勘察設計院勘察工程公司
上海海洋石油局之一海洋地質調查大隊
上海市地質調查研究院
上海市政工程勘察設計有限公司
上海同濟規劃建筑設計研究總院
江蘇省
江蘇省地質測繪院
長江口水文水資源勘測局
中國化學工程南京巖土工程公司
華東有色測繪院
南通市測繪院有限公司
徐州市勘察測繪研究院
江蘇省工程勘測研究院有限責任公司
南京市測繪勘察研究院有限公司
江蘇省測繪工程院
長江水利委員會長江下游水文水資源勘測局
江蘇省基礎地理信息中心
南京北極測繪研究院
江蘇省電力設計院
鎮江市勘察測繪研究院
無錫市測繪院有限責任公司
蘇州市測繪院有限責任公司
南京市國土資源信息中心
江蘇省工程物理勘察院
江蘇省水文地質工程地質勘察院
淮安市測繪勘察研究院
淮安市水利工程勘測院
蘇州工業園區測繪有限責任公司
常州市測繪院
江蘇省地質調查研究院
江蘇蘇州地質工程勘察院
浙江省
冶金工業部寧波勘察研究院
浙江省電力設計院
浙江省水利水電勘測設計院
國家電力公司華東勘測設計研究院
浙江省測繪大隊
溫州市勘察測繪研究院
浙江省之一測繪院
浙江省第二測繪院
浙江煤炭測繪院
浙江有色測繪院
杭州市勘測設計研究院
中國水利水電第十二工程局
國家海洋局第二海洋研究所
寧波國土測繪院
寧波市測繪設計研究院
浙江省水利水電河口海岸研究設計院
義烏市勘測設計研究院
浙江省地理信息中心
安徽省
安徽省水利水電勘測設計院
安徽地質測繪技術院
合肥市測繪設計研究院
安徽省之一測繪院
安徽省第二測繪院
安徽省第三測繪院
安徽省第四測繪院
安徽省公路勘測設計院
蕪湖市勘察測繪設計研究院
安徽省長江河道管理局測繪院
安徽省基礎測繪信息中心
馬鞍山市華東探測技術有限責任公司
安徽煤田地質局物探測量隊
中水淮河工程有限責任公司
福建省
福建省地質測繪院
福州市勘測院
福建省之一測繪
福建省第二測繪
福建省交通規劃設計院
國家地震局廈門地震勘測研究中心
福建省地圖出版社
福建省航道局勘測大隊
福建省八閩煤田測繪院
福建省水利水電勘測設計研究院
廈門市測量隊
福建省基礎地理信息中心
江西省
南昌市測繪勘察研究院
江西省第三測繪院
江西省之一測繪院
江西省第二測繪院
江西省地質礦產勘查開發局贛西地質調查大隊
江西省水利規劃設計院
江西煤田地質局測繪大隊
江西地質礦產勘察開發局贛西地質調查大隊
核工業華東地質局測繪院
江西有色地質測繪院
江西省交通設計院
江西省瑞華建設工程有限公司
山東省
青島海洋工程勘察設計研究院
濟南市勘察測繪研究院
青島市勘察測繪研究院
山東正元地理信息工程有限責任公司
山東省地質測繪院
中國海洋大學工程勘察設計開發院
淄博市勘察測繪研究院
山東省國土測繪院
山東中煤物探測量總公司
山東省城鄉建設勘察院
山東省地圖出版社
山東省經緯工程測繪勘察院
山東省水利勘測設計院
維坊市勘察測繪研究院
中國石化集團勝利油田管理局
河南省
河南省地球物理工程勘察院
化工部鄭州地質工程勘察院
中鐵大橋局集團之一工程有限公司
河南省地質測繪總院
河南省電力勘測設計院
河南省航測遙感院
黃河勘測規劃設計有限公司
煤炭工業部選煤設計研究院
中鐵隧道勘測設計院有限公司
河南省測繪工程院
河南省基礎地理信息中心
河南省地圖院
河南省煤田地質局物探測量隊
河南省水利勘測總隊
鄭州市規劃勘測設計研究院
河南省科學院地理研究所
河南黃河水文勘測總隊
河南省交通規劃勘察設計院
焦作市中緯測繪地理信息有限公司
小浪底工程咨詢有限公司
河南省有色測繪有限公司
鄭州市市政工程勘測設計研究院
湖北省
武漢科島地理信息工程有限公司
中國石化集團江漢石油管理局勘察設計研究院
武漢大學設計研究總院
武漢武大吉奧信息工程技術有限公司
武漢中地信息工程有限公司
中國南極測繪研究中心
武漢市勘測設計研究院
長江航道局
湖北省之一測繪院
湖北省第二測繪院
長江水利委員會長江中游水文水資源勘測局
長江水利委員會水文局
長江水利委員會綜合勘測局
鐵道部第四勘測設計院
葛洲壩股份有限公司測繪總隊
中冶集團武漢勘察研究院有限公司
中交第二航務工程勘察設計院
中國科學院測量與地球物理研究所
武漢測繪院
湖北省地圖院
機械工業部第三勘察研究所
中南勘察設計院
中國地震局地震研究所
中鐵大橋勘測設計院有限公司
中國電力工程顧問集團中南電力設計院
湖北省水利水電勘測設計院
中國石化集團江漢石油管理局地球物理勘探處
中交第二公路勘察設計研究院
湖北省交通規劃設計院
中國長江三峽工程開發總公司
湖北省國土測繪院
湖南省
湖南省地質礦產勘查開發局四一八隊
湖南地質調查研究院
湖南中揚建設工程公司
湖南省交通規劃勘察設計院
株洲市勘測設計研究院
湖南省工程勘察院
衡陽市規劃設計院
湖南省第三測繪院（湖南省基礎地理信息中心）
中國有色金屬工業長沙勘察設計研究院
湖南省煤田地質局物探測量隊
湖南省第二測繪院
湖南省水利水電勘測設計研究總院
湖南省之一測繪院
中國水電顧問集團中南勘測設計研究院
湖南省地質測繪院
核工業衡陽第二地質工程勘察院
長沙市勘測設計研究院
湖南地圖出版社
長沙科創巖土工程技術開發有限公司
湖南有色測繪院
湖南省水文水資源勘測局
湖南省地球物理化學勘查院
中南石油局第五物探大隊
上海將聚焦車規級芯片、激光雷達等關鍵領域 組織實施攻關
易車訊? 日前，上海市正式發布《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》，明確將聚焦車規級芯片、激光雷達等關鍵領域，組織實施一批攻關工程；建設多層次的智能網聯汽車關鍵零部件產業體系，推動符合條件的相關企業分拆上市；超前建設智能網聯汽車路網設施，實施智能化基礎設施改造工程等。具體如下：
一、總體要求
（一）基本原則
1.堅持創新引領。統籌利用國內外創新要素和市場資源，對標先進技術和發展理念，高起點高標準高質量推動本市智能網聯汽車創新突破，提升自主創新活力，完善自主技術標準體系，打造創新發展高地。
2.堅持協同有序。增進智能網聯汽車創新發展共識，推動部門協同、行業協作、上下游聯動，強化產業發展、交通管理、空間規劃、城市建設、保險制度的銜接互動，形成跨行業、跨領域發展合力。
3.堅持需求牽引。把握城市數字化轉型契機，主動順應經濟、生活、治理新需求，加速布局智能網聯汽車應用場景，以需求持續牽引技術迭代、模式創新、生態培育，打造智能、高效、安全應用新標桿。
4.堅持包容開放。發揮市場配置資源的決定性作用，充分調動社會各界積極性，建立開源開放、資源共享合作機制。堅持 *** 引導，推動科技、人才、金融、數據信息要素集聚，優化包容審慎監管機制，激發各類市場主體參與智能網聯汽車創新創造活力。
（二）發展目標
到2025年，本市初步建成國內領先的智能網聯汽車創新發展體系。產業規模力爭達到5000億元，具備組合駕駛輔助功能（L2級）和有條件自動駕駛功能（L3級）汽車占新車生產比例超過70%，具備高度自動駕駛功能（L4級及以上）汽車在限定區域和特定場景實現商業化應用。
核心技術研發取得重大進展，核心裝備初步實現自主配套。大規模、多場景、高等級、多車型應用初具規模，智慧交通生態加速融合。
智慧道路基礎設施實現重點區域覆蓋，基本滿足車路協同、智慧交通、智慧出行應用需求。規則、標準、監管體系實現突破優化，基本建成系統完善的智能網聯汽車管理體系。
二、重點任務
（一）緊盯新技術突破，構建自主配套的智能網聯汽車關鍵技術體系
1.突破關鍵前瞻技術。開展復雜系統體系架構、復雜環境感知、智能決策控制等前瞻技術攻關，支持企業與高校、科研院所共建一批高水平研發平臺。加大本市大科學設施、國家重點實驗室等對智能網聯汽車關鍵前瞻技術研發支持力度，打通創新鏈、應用鏈、價值鏈，推動一批基礎性科研成果落地。
2.推動核心部件攻關。聚焦車規級芯片、人工智能算法、激光雷達、車載操作系統、智能計算平臺、線控執行系統等關鍵領域，組織實施一批攻關工程。推動5G車用無線通信 *** 、多源融合感知、高精度時空基準服務、交通系統時空數字孿生等共 *** 叉技術方案落地，實現“車-路-網-云-圖”一體的自動駕駛融合感知與規劃控制。
3.完善測試評價技術體系。構建國內領先的智能網聯汽車測試評價體系，重點研發虛擬仿真、硬件在環仿真、實車道路測試等技術和驗證工具，完善 *** 及數據安全、軟件升級等測試和評價技術。完善智能網聯汽車系統驗證及應用服務，構建“可兼容、可移植、可維護”的軟件功能安全測評和信息安全測試驗證平臺。
（二）搶抓新終端布局，搶占智能網聯汽車發展先機
1.加快打造先進技術引領的智能駕駛終端。完善軟件開發環境，支持企業開發面向資源管控、信息共享、高度安全的智能駕駛系統。培育國內領先的自動駕駛系統解決方案供應商，加快推進車路協同技術賦能自動駕駛落地應用。探索開展智能網聯汽車準入試點，推動有條件自動駕駛汽車量產，支持高度自動駕駛技術應用落地。
2.加快培育融合生態的智能座艙終端。支持打造集生活、辦公、社交、娛樂等功能于一體的智能座艙終端，提升“一芯、一云、多屏”集成度，促進艙內控制系統一體化發展，加快構建以智能座艙為平臺、應用軟件為載體、數據交互為紐帶的車聯網應用生態圈。
3.加速開發萬物互聯的智能通信終端。面向智能網聯汽車低時延、高可靠、高帶寬應用需求，開發車載智能通信終端，擴大終端應用規模。鼓勵在特定區域、特定場景行駛汽車預裝智能通信終端，構建支撐“車-路-網-云-圖”一體的智能網聯汽車通信環境。
4.打造行業領先的智能網聯汽車大終端。加速智能駕駛終端、智能座艙終端和智能通信終端技術集成和產品應用，培育技術領先、功能集成、生態引領的智能網聯汽車終端產品，加快自主技術迭代，推動行業標準定義。
（三）加快新生態培育，形成跨界融合的智能網聯汽車核心產業體系
1.增強整車企業核心競爭力。支持整車企業培育軟件、人工智能、大數據、云計算、 *** 安全等核心能力，圍繞前瞻技術開發、整車集成應用、核心裝備攻關、出行服務保障，布局一批示范創新項目，擴大高端智能網聯汽車市場份額，打造國內領先、具有國際競爭力的“中國標準”智能網聯汽車品牌。
2.建設多層次的智能網聯汽車關鍵零部件產業體系。持續推動智能網聯汽車產業鏈強鏈、補鏈、固鏈，加快布局一批骨干企業。支持企業圍繞產業鏈上下游開展并購重組。釋放國資國企改革活力，探索包容失敗、鼓勵創新的容錯機制。擴大國有企業股權激勵試點，支持核心團隊持股，推動符合條件的企業分拆上市。
3.推動各類市場主體跨域融合發展。鼓勵汽車與5G通信、人工智能算法、高精度定位等新技術加速融合，暢通汽車終端、云控平臺與城市交通管理系統數據流。圍繞智能出租、智慧公交、自主泊車、智能充電等布局智慧出行新生態。支持智能網聯汽車與保險實現數據跨部門交互，共創產業生態、共建風險管理、共享科技成果。
（四）打造新空間格局，拓展協同互補的智能網聯汽車發展空間
1.高起點規劃建設臨港高等級自動駕駛示范區（以下簡稱“自動駕駛示范區”）。支持臨港開展全域、全場景自動駕駛測試及示范應用，探索建立智能網聯汽車產品準入制度，推動有條件自動駕駛汽車在自動駕駛示范區內生產、銷售、登記。鼓勵經過充分驗證的高度自動駕駛汽車在特定區域、特定路段行駛，探索開展商業運營服務。市相關部門在產業政策、交通管理、標準制定、國土空間規劃、基礎設施配套等方面，支持自動駕駛示范區開展全球同步、國內引領的創新實踐。
2.多維度支持打造嘉定智能網聯汽車完整生態圈。支持嘉定區依托智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展等國家試點示范任務，建設國內領先的車路協同應用環境。支持嘉定區拓展高等級自動駕駛測試場景和示范應用領域，加快特定場景商業運營落地，探索有條件的區域開展全域測試。支持一批特色園區功能提升，加快由“汽車制造”向“汽車智造”轉型。
3.打造協同互補的產業創新發展格局。支持浦東新區在車規級芯片、人工智能算法、智能計算平臺、線控執行系統等領域加快布局。支持奉賢區依托超大規模地下車庫、智慧公交接駁等場景，打造“智慧全出行鏈”示范區域。鼓勵嘉定新城、青浦新城、松江新城、奉賢新城、南匯新城等五個新城和寶山區、金山區等南北轉型重點區域結合城市建設和產業轉型，建設一批智能化基礎設施，落地一批特色鮮明的應用場景，集聚一批生態主導型企業，打造協同互補的智能網聯汽車創新發展集群。
（五）推動新應用落地，布局面向未來的智慧交通場景
1.優化智能網聯汽車應用測試評價機制。理順智能網聯汽車測試和數據采集管理機制，加快異地測試評價成果認可機制落地，減免中小企業測試費用，降低創新活動成本。針對同一測試主體的同類自動駕駛配置方案，可對升級車型的申請程序適當精簡優化，壓縮審核時限。
2.全力推進自動駕駛在港口物流領域應用。支持智能重卡大幅提升智駕能力，加快智能基礎設施改造，推動運營方式向減人化轉變，加快商業運營落地，探索無人化運營。支持自動駕駛技術在城市物流配送領域應用，逐步從港口物流向干線物流、城市末端配送等場景延伸，探索智慧物流配送商業化運營新模式。
3.加快布局多車型、廣覆蓋、高級別示范應用場景。探索智能出租可持續運營模式，支持商業運營。支持智慧公交在城區、社區、園區、景區以及“最后一公里”接駁示范應用。支持無人清掃作業車輛參與城市道路養護巡檢。支持外賣零售無人車率先在園區等封閉場景及半開放場景示范推廣。探索在度假區、景區、大型游樂場所開展智能接駁觀光巴士示范應用，探索在機場、火車站等客運樞紐應用自動接駁車輛。
（六）夯實新基建配套，超前建設智能網聯汽車路網設施
1.實施智能化基礎設施改造工程。支持現有開放測試區域加快推進交通信號燈、交通標志標識、交通管理及信息發布系統智能化升級，開展智能路側設備規模化、標準化建設試點，鼓勵建設多功能桿。加快5G通信、衛星互聯網等通信 *** 建設落地，構建低時延、高可靠、廣覆蓋的車用無線通信 *** 。
2.探索完善車用高精度時空服務體系。支持具備導航電子地圖制作測繪資質的企業在 *** 部門開放的高精度地圖應用試點范圍內開展高精度地圖業務，探索地圖眾包等新型模式。健全高精度地圖安全監管措施，探索高精度地圖數據安全保密新技術，開展地方標準體系研究。
3.探索智能網聯汽車基礎設施投資運營新型機制。建好智能汽車創新發展平臺，支持跨領域合作組建新型市場主體，探索智能基礎設施投資、建設、運營機制。充分發揮智能汽車創新發展平臺資源優勢，打造多級云控基礎平臺，實時匯集全市智能網聯汽車基礎設施、交通運行基礎數據，服務高精度地圖應用、數字孿生、交通運行優化、應急事件調度等應用場景。
（七）強化新規則保障，營造安全有序、包容創新的制度環境
1.健全智能網聯汽車法制保障體系。梳理現行規章制度和標準，重點在高等級自動駕駛汽車產品準入、無人駕駛測試、商業運營等領域形成一批可實施、可落地的優化方案。發揮浦東新區打造社會主義現代化建設引領區優勢，加快推動實現本市智能網聯汽車立法。
2.完善智能網聯汽車技術標準體系。推動建立覆蓋基礎通信、復雜環境感知等多種技術綜合標準體系，推進企業團體標準與地方標準協同，建立符合城市特色、滿足智能網聯汽車最新技術發展方向的標準體系。鼓勵企業、科研院所等參與國際標準、國家標準和地方標準制訂修訂。
3.加強智能網聯汽車運行監管。推動建立智能網聯汽車產品和應用監管體系，優化事前產品準入管理，加強事中、事后應用監管。深化智能網聯汽車交通事故調查、取證和認定機制，完善本地數據存儲標準，優化執法和事故處理規程。探索智能網聯汽車電子標識在本市公共管理領域試點應用。持續強化智能網聯汽車信息安全能力評估、監督檢查、違規事件處置、數據出境安全評估和地理位置信息安全監管。
三、保障措施
（一）加強組織保障。建立智能網聯汽車工作協調機制，其辦公室設在市發展改革委，綜合協調推動重點工作有序實施。各部門、各地區加強協同，形成全市智能網聯汽車創新發展合力。
（二）滾動實施重點任務。圍繞智能網聯汽車核心技術攻關、示范應用、平臺建設、基礎設施配套等，定期梳理并滾動實施一批重點項目。深化智能網聯汽車創新發展制度規則研究，動態更新制度、規則、標準優化清單。鼓勵智能汽車創新發展平臺承攬國家創新試點任務，共享創新成果，輻射形成良好產業創新生態。
（三）加大政策支持力度。統籌本市戰略性新興產業、產業高質量發展、科技創新專項等各類專項資金，支持智能網聯汽車重點項目建設，爭取國家重大專項支持。支持符合條件的智能網聯汽車創新企業在科創板上市。發展專業性技術轉移機構，創新科技成果孵化和轉移轉化機制。加強知識產權保護運用，建立智能網聯汽車相關企業涉外知識產權 *** 援助機制和專利審查綠色通道制度。
（四）強化人才保障。加大智能網聯汽車核心技術國內外領軍人才和骨干人才引進力度，配置具有國際競爭力的人才創新創業平臺。完善人才創新“容錯”、考核激勵和社會保障機制，構建充分尊重、創新驅動、寬松包容的創新科研環境、
（五）推進區域協同。深化推進長三角地區智能網聯汽車測試互信互認互證。加強各地平臺合作，聯合定義信號燈技術標準，推動信號燈數據下發，支撐車路協同應用落地。支持長三角地區測試檢驗機構協作，提升區域智能網聯汽車綜合檢驗能力。推動開展區域級、城市級智能網聯汽車大規模、綜合性應用和商業運營。
易車App提供銷量、熱度、點評、降價、新能源、實測、安全、零整比、保有量等榜單數據。如需更多數據，請到易車App查看。
