177萬項目測繪資質要求
177萬項目測繪資質要求，測繪資質申請的條件不是你我地方 *** 說了算，是由測繪資質主管部門自然資源部制定的。所以說我們想要了解標準、正規的申請條件，就要去資質主管部門官方網站去找到相關標準。
對應測繪資質的標準是《測繪資質管理辦法》和《測繪資質分類分級標準》。
《測繪資質管理辦法》中規定，申請測繪資質的單位應當符合下列條件：
①有法人資格；
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②有與從事的測繪活動相適應的測繪專業技術人員和測繪相關專業技術人員；
③有與從事的測繪活動相適應的技術裝備和設施；
④有健全的技術和質量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度。
有 *** 測繪資質的不？
1、在《測繪資質管理規定》的第31條中我們可以看到，企業如果以涂改、倒賣、租借等方式來 *** 測繪資質，會導致一定處罰，停業整頓或降低資質等級。因此，企業不可以這樣直接進行測繪資質買賣，不但是違法行為，同時也不會得到社會認可。2、雖然國家規定不能 *** 測繪資質，但是可以將資質證書上的法人進行變更，這也意味著會面臨公司收購。因此，測繪資質證書不可和企業脫離開來，即便想 *** ，必須走正規途徑，在法律法規方面，稱為資質變更。
特斯拉換用百度地圖或為FSD鋪路 四維圖新卻稱不受任何影響
1月17日，特斯拉中國官宣將通過OTA空中升級為車主提供更多 娛樂 功能，與此同時，其表示中國地區的地圖數據服務商將變更為百度地圖。
值得一提的是，此前特斯拉的車載導航地圖供應商為上市公司四維圖新。
2019年12月31日，四維圖新亦曾在交易所的投資者互動平臺上表示，在特斯拉進入中國市場以來，公司一直為特斯拉中國的獨家導航地圖供應商。
然而這一“發話”僅僅半個多月，其獨家供應關系即將迎來變化。
在業內人士看來，特斯拉的這一動作有可能導致四維圖新的股價受到影響。2019年以來，四維圖新的累計漲幅已超過80%。
不過四維圖新方面對此表示，“車機端地圖包全系都是四維圖新數據，對我們在特斯拉產品和服務提供不受任何影響，我們還是好伙伴”。
21世紀經濟報道記者獲悉，上述信息發布的當日，四維圖新董秘孟慶昕在其某客戶交流群中表示，特斯拉“官宣”中描述的產品僅涉及“在線渲染”，實際為從“騰訊切換為百度”，而車機端地圖包全系仍由四維圖新提供，并表示“對圖新與特斯拉產品收入沒有任何影響。”
但有業內人士指出，特斯拉官宣中明確強調其更換的是地圖數據服務商，而并非簡單的地圖應用UI渲染。
“‘地圖數據服務’明顯應該是底層地圖數據供應的切換，而不是渲染。”一位關注GIS和計算機視覺的業內人士表示。
而有業內人士猜測，特斯拉引入百度地圖服務商的原因之一，或在于四維圖新的數據服務質量不足。
據記者獲悉，特斯拉在全球領域的地圖數據合作商為谷歌地圖，而國內一直以來所使用的數據服務商為四維圖新。但據多位特斯拉車主抱怨，地圖導航規劃時常出現誤差，導致不少車主不得不選擇手機進行導航，而特斯拉方面亦受到有關這方面的意見反饋。
“我們平時導航一邊用個手機，另一邊開導航，如果發生沖突就以手機為準，特斯拉的地圖導航有時甚至會繞原路，路況信息也不及時。”一位特斯拉modelS車主表示。
值得一提的是，鑒于騰訊是特斯拉的大股東，因此特斯拉的地圖應用UI是否也會變更為百度地圖尚不得而知；有趣的是，騰訊也是四維圖新的重要股東。
“騰訊是特斯拉的大股東，所以未來在特斯拉的車載應用場景中，騰訊系的應用可能更多，所以不排除同時特斯拉一邊使用百度的地圖數據，另一邊使用騰訊地圖的UI。”一位接近特斯拉人士表示，“之前特斯拉使用四維圖新的一個很重要的原因，在于當時國內的甲級測繪資質非常少，只有高德和四維兩家，甚至當時百度也用過四維的數據。”
事實上，百度地圖曾經與四維圖新展開多年合作，直到百度地圖收購瑞圖萬方擁有自主的測繪資質后，才與四維圖新分手。
然而，特斯拉調整地圖數據服務商的原因，可能不止于四維圖新在數據服務體驗上的“差評”。
一位接近百度人士透露，特斯拉此舉選擇與百度合作，一方面來自于百度在地圖數據領域有所積累，另一方面或許在于看重百度無人車業務背后有著高精地圖資源。
“百度在自動駕駛方面有非常多的 探索 ，無人車業務背后有通過雷達數據測出來的高精地圖，數據模型是3D建模的，特斯拉很有可能看中了這個優勢。”上述接近百度人士透露，“選擇百度地圖，有可能是為了特斯拉的FSD（全自動駕駛）在大陸地區進行推送做鋪墊。”
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百度地圖下的長地萬方是什么意思
長地萬方是一家公司的名稱，意思是百度地圖是這個公司開發維護的。。。長地萬方公司是廣東瑞圖萬方科技有限公司旗下的電子導航地圖專業制作公司，它是在原來的道道通地圖上進行深度開發的基礎上進行創新，并涏生出多種電子地圖產品。。。百度地圖是其中之一，應該也是它的主要業務和拳頭產品，而百度是它的主要股東之一
