今天給各位分享河南機場施工專業(yè)承包資質(zhì)的知識，其中也會對河南民航機場建設(shè)工程有限公司進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
目錄一覽：
- 1、機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)的二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
- 2、機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)的一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
- 3、2021年河南建筑資質(zhì)申報改革已確定，這些資質(zhì)要注意了
- 4、2015年最新機場場道工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)有什么要求
機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)的二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn) 2500 萬元以上。
企業(yè)主要人員
（1）民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人。
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（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機場場道工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人，其中場道（或道路）、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15 人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
（5）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
（9）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)的一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
1、企業(yè)近5年承擔(dān)過2項以上合同額3000萬元以上機場跑道、滑行道或機坪工程施工，工程質(zhì)量合格。
2、企業(yè)經(jīng)理具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；總工程師具有8年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級職稱；總會計師具有高級會計職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于60人，其中工程技術(shù)人員不少于40人；工程技術(shù)人員中，具有高級職稱的人員不少于10人，具有中級職稱的人員不少于20人，且道路工程、機械、計算機、測量、建材等專業(yè)人員齊全。
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于5人。
3、企業(yè)注冊資本金5000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)6000萬元以上。
4、企業(yè)近3年更高年工程結(jié)算收入5000萬元以上。
5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機械和質(zhì)量檢測設(shè)備。
2021年河南建筑資質(zhì)申報改革已確定，這些資質(zhì)要注意了
資質(zhì)改革可以說是在行業(yè)里的大動作，眾多資質(zhì)面臨改革，有的資質(zhì)被取消、合并，有的資質(zhì)繼續(xù)保留。我們帶大家來盤點一下那些在近期資質(zhì)定稿中被取消，被改變的資質(zhì)：
勘察資質(zhì)
勘察資質(zhì)中，綜合資質(zhì)將繼續(xù)保留，將4類專業(yè)資質(zhì)和勞務(wù)資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘察測試等三類專業(yè)資質(zhì)。然后就是綜合資質(zhì)不分等級，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為只分甲乙級。
工程設(shè)計資質(zhì)
工程設(shè)計資質(zhì)中，同勘察資質(zhì)一樣，綜合資質(zhì)保留，將21類行業(yè)資質(zhì)整合為14類行業(yè)資質(zhì)，將151類專業(yè)資質(zhì)，8類專項資質(zhì)，3類事務(wù)所資質(zhì)整合為70項專業(yè)和事務(wù)所資質(zhì)，綜合資質(zhì)，事務(wù)所資質(zhì)。
施工資質(zhì)
將10類施工總包特級改為綜合資質(zhì)，可以承接各行業(yè)各等級施工總包業(yè)務(wù)，將民航工程的專業(yè)承包資質(zhì)整合為施工總承包，36類專業(yè)整合為18類：勞務(wù)資質(zhì)改為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)
專包
1、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包——并入建筑工程施工總承包
2、環(huán)保工程、特種專業(yè)工程——合并為通用專業(yè)承包不分等級
3、建筑裝修裝飾、建筑幕墻資質(zhì)——合并為建筑裝修，工程專業(yè)承包資質(zhì)，分甲乙級
4、電子智能化，建筑機電安裝，城市道路照明——合并為建筑機電工程，分甲乙級
5、公路路面/路基/交通工程專業(yè)——合并為公路工程類專業(yè)承包或公路工程施工總承包，設(shè)甲乙級
6、鐵路電務(wù)工程，鐵路電氣化工程——合并為鐵路電務(wù)電氣化工程專業(yè)承包，設(shè)甲乙兩級
7、機場場道，民航空管工程及弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包，機場目視助航工程——合并為民航工程施工總承包，設(shè)立甲乙級
8、港口與海岸工程專業(yè)承包，航道工程，通航建筑物工程專業(yè)承包，港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包——合并為港口與航道工程類專業(yè)承包，設(shè)甲乙級
9、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程，水利水電機電安裝工程——合并為水利水電工程類專業(yè)，分甲乙級
被并入總包資質(zhì)的專包資質(zhì)
鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包資質(zhì)——并入建筑工程施工總承包
海洋石油工程專業(yè)承包——并入石油化工工程總包
河湖整治工程專業(yè)承包——并入水利水電工程總包
鐵路鋪軌架梁工程專包——并入鐵路工程施工總包
2015年最新機場場道工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)有什么要求
航道工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 1、企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)8000萬元以上。 2、企業(yè)主要人員 （1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12人。 （2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于35人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。 （3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于20人，且質(zhì)量員、安全員等人員齊全。 （4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于50人。 3、企業(yè)工程業(yè)績 近5年承擔(dān)過下列4類中的3類工程的施工，工程質(zhì)量合格。 （1）沿海5萬噸級或內(nèi)河1000噸級以上航道工程； （2）500萬立方米以上疏浚工程； （3）400萬立方米以上吹填造地工程； （4）5萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。 4、技術(shù)裝備 具有下列4項中的2項施工機械設(shè)備： （1）2000立方米以上自航耙吸式挖泥船； （2）總裝機功率5000千瓦以上絞吸式挖泥船； （3）排寬40米以上鋪排船； （4）8立方米以上斗容挖泥船。 備齊這些，然后去相關(guān)部門上報。
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