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    • 庫(kù)車(chē)施工總承包資質(zhì)取消,建筑施工總承包資質(zhì)改革后,承接范圍會(huì)變化

      今天給各位分享庫(kù)車(chē)施工總承包資質(zhì)取消的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)建筑施工總承包資質(zhì)改革后,承接范圍會(huì)變化進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

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      資質(zhì)“取消”是大勢(shì)所趨!你怎么看

      建筑業(yè)資質(zhì)“做減法”是大勢(shì)所趨 本屆 *** 牽動(dòng)改革的“牛鼻子”就是深入推進(jìn)“放管服”(簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)),在建筑業(yè)市場(chǎng)管理的表現(xiàn)之一就是,對(duì)企業(yè)資質(zhì)做“減法”。

      建筑資質(zhì)的簡(jiǎn)化和取消在今年成為了大勢(shì)所趨,在上半年最重磅的消息就是園林綠化資質(zhì)取消,而下半年物業(yè)資質(zhì)取消,也引起了社會(huì)各方的極大關(guān)注,并引發(fā)了廣泛而又強(qiáng)烈的討論。

      資質(zhì)取消對(duì)造價(jià)師的影響有:市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,工程造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)取消后,在沒(méi)有門(mén)檻限制的情況下,從事造價(jià)咨詢(xún)上下游業(yè)務(wù)的企業(yè)都會(huì)進(jìn)入市場(chǎng),甚至沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的門(mén)外漢也會(huì)加入,加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

      從近幾年資質(zhì)改革的趨勢(shì)來(lái)看,所有違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,有失公允和規(guī)范的資質(zhì)都會(huì)被取消,這就是大勢(shì)所趨。

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      園林綠化資質(zhì)(已取消)2017年4月14日住建部官網(wǎng)正式發(fā)布通知,取消城市園林綠化企業(yè)資質(zhì)。各級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)(園林綠化)主管部門(mén)不再受理城市園林綠化企業(yè)資質(zhì)核準(zhǔn)的相關(guān)申請(qǐng)。

      行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇 工程造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)取消后,在沒(méi)有門(mén)檻限制的情況下,從事造價(jià)咨詢(xún)上下游業(yè)務(wù)的企業(yè)都會(huì)進(jìn)入市場(chǎng),甚至沒(méi)有多少經(jīng)驗(yàn)的外來(lái)人也會(huì)跨界進(jìn)入,加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

      資質(zhì)改革大局已定,多種資質(zhì)面臨取消、合并!要提前知道這些減少_百度...

      1、年12月2日住建部正式印發(fā) 《 關(guān)于印發(fā)建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案的通知 》 。企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別和等級(jí)數(shù)量由593項(xiàng)壓減至245項(xiàng),多項(xiàng)資質(zhì)被取消、合并,本次眾多改革舉措將給建筑業(yè)帶來(lái)巨大變革。

      2、針對(duì)建設(shè)工程企業(yè)和測(cè)繪資質(zhì)類(lèi)別過(guò)細(xì)、等級(jí)過(guò)多、準(zhǔn)入門(mén)檻高手續(xù)繁等問(wèn)題,將工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別和等級(jí)由593項(xiàng)減至245項(xiàng),除更高等級(jí)綜合資質(zhì)和需跨部門(mén)審批的資質(zhì)外,將其他等級(jí)資質(zhì)一律下放至省級(jí)及以下部門(mén)審批。

      3、另外,此次改革將施工總承包資質(zhì)等級(jí)壓減為甲、乙兩級(jí),原一級(jí)資質(zhì)調(diào)整為甲級(jí)資質(zhì),其他等級(jí)資質(zhì)合并為乙級(jí)資質(zhì)。

      4、勞務(wù)資質(zhì)取消實(shí)行試點(diǎn)(時(shí)間未定)根據(jù)住建部建筑市場(chǎng)監(jiān)管司2017年工作要點(diǎn),將積極推進(jìn)建筑用工制度改革。研究取消建筑施工勞務(wù)資質(zhì),大力扶持以作業(yè)為主的專(zhuān)業(yè)企業(yè)發(fā)展。

      庫(kù)車(chē)施工總承包資質(zhì)取消,建筑施工總承包資質(zhì)改革后,承接范圍會(huì)變化

      被取消的專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)有哪些

      1、分別是土石方、混凝土預(yù)制構(gòu)件、電梯安裝、金屬門(mén)窗、預(yù)應(yīng)力、無(wú)損檢測(cè)、體育場(chǎng)地設(shè)施、爆破。

      2、取消土石方工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。土石方工程技術(shù)難度不大,專(zhuān)業(yè)人員要求不高,對(duì)機(jī)械設(shè)備沒(méi)有特殊要求,沒(méi)有必要設(shè)置專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。

      3、現(xiàn)行《建筑法》已不適應(yīng)建筑業(yè)的發(fā)展需求,不僅限制了建筑業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍,而且規(guī)定總承包企業(yè)承接的項(xiàng)目,需要分包的必須分包給有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的企業(yè)施工,導(dǎo)致?lián)碛袑?zhuān)業(yè)資質(zhì)的企業(yè)越來(lái)越多,但仍不能滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需求。

      4、取消混凝土預(yù)制構(gòu)件專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。混凝土預(yù)制構(gòu)件企業(yè)是根據(jù)施工企業(yè)要求定做生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件,其質(zhì)量在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前就已由使用產(chǎn)品的施工企業(yè)檢驗(yàn)把關(guān),沒(méi)有必要設(shè)置專(zhuān)業(yè)企業(yè)資質(zhì)。取消電梯安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。

      建筑行業(yè)大改革,盤(pán)點(diǎn)哪些被取消的資質(zhì)

      年12月2日住建部正式印發(fā) 《 關(guān)于印發(fā)建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案的通知 》 。企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別和等級(jí)數(shù)量由593項(xiàng)壓減至245項(xiàng),多項(xiàng)資質(zhì)被取消、合并,本次眾多改革舉措將給建筑業(yè)帶來(lái)巨大變革。

      資質(zhì)改革可以說(shuō)是在行業(yè)里的大動(dòng)作,眾多資質(zhì)面臨改革,有的資質(zhì)被取消、合并,有的資質(zhì)繼續(xù)保留。

      據(jù)了解,被行政處罰的建筑企業(yè)大部分都是住建局撤銷(xiāo)已經(jīng)取得的建筑資質(zhì)證書(shū),并予以警告及處3萬(wàn)元罰款,且在3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)被撤銷(xiāo)的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。

      國(guó)務(wù)院和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部已發(fā)文取消建筑業(yè)企業(yè)施工總承包或?qū)I(yè)承包三級(jí)資質(zhì),三級(jí)資質(zhì)有效期到期后企業(yè)將不能再申請(qǐng)延續(xù),資質(zhì)將失效。

      年建筑行業(yè)資質(zhì)改革都有哪些調(diào)整 進(jìn)一步加大放權(quán)力度,除綜合資質(zhì)外,全部下放至省級(jí)及以下有關(guān)主管部門(mén)審批(公路、鐵路、水運(yùn)、民航、水利,通信等資質(zhì)審批權(quán)限由國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況決定)施工資質(zhì)。

      對(duì)“ *** ”的查處力度將更大,處罰力度會(huì)更大;不管是企業(yè)資質(zhì)申報(bào),還是個(gè)人執(zhí)業(yè),信用將成為重要的考量指標(biāo)。最近兩年是建筑業(yè)和建筑資質(zhì)改革的高峰期,不斷有資質(zhì)被取消和合并的消息。

      關(guān)于庫(kù)車(chē)施工總承包資質(zhì)取消和建筑施工總承包資質(zhì)改革后,承接范圍會(huì)變化的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。

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