本篇文章給大家談談施工總承包單位資質變化，以及工程施工總承包企業資質對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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建筑企業資質新調整有何重大意義
資質是建筑市場的“入場券”，沒有業績就沒有資質，沒有資質更沒法做業績！
改革后，現有的593項企業資質類別和等級將壓減至245項，其中勘察資質由26項壓減為7項，設計資質由395項壓減為156項，施工資質由138項壓減為61項，監理資質由34項壓減為21項，壓減幅度為59%。
改革后，10類施工特級資質，包括房建、公路、鐵路、港口與航道、水利水電、電力、礦山、冶煉、石油化工、市政一共10個類別，整合為綜合資質，可以承擔各行業各等級施工總承包業務，大大拓寬了企業承攬業務范圍，橫向全部打通，只要企業有信譽，有能力，就可以跨行業承擔任務。
同時，資質延續受理工作暫停
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《關于建設工程企業資質延續有關事項的通知》，將建設工程企業資質將延期至2021年12月31日，自2020年7月起，住建部不再受理資質證書有效期于2020年7月1日至2021年12月30日屆滿的工程勘察、工程設計、建筑業企業、工程監理企業資質延續申請事項。
這個信號的釋放，讓我想起了幾年前地產行業并購業務持續幾年增長，之后，許多中小型地產公司消失了，行業巨頭、地產五百強企業幾乎壟斷了各大一二線城市的房地產開發項目。
隨著資質改革的不斷深入，中小建筑企業的發展越來越難，據有關數據顯示，民營建筑企業數量占中國建筑企業的80%以上，其中只有大約1/3擁有資質
中小建筑企業路在何方？又該何去何從？
資質改革將迎來建筑市場新格局
1、將大力推進總承包
住建部《建筑業發展“十三五”規劃》中提到，在“十三五”期間，建筑業產業結構將進行重大調整！促進大型企業做優做強，形成一批以開發建設一體化、全過程工程咨詢服務、工程總承包為業務主體、技術管理領先的龍頭企業。
2、大建筑業逐漸形成
綜合資質的出現，為建筑業橫向打通房屋建筑、市政、公路、水利、通信、航空和鐵路等各建設領域，最終形成“大建筑業”提供了機會。
對于依賴收取管理費用謀取暴利的企業是一記重拳。這給建筑業發展格局帶來了新變化。
3、行業競爭更加激烈
目前擁有三級資質的企業發展空間變大，將有機會與二級資質企業同臺競爭；擁有二級資質的企業不滿足于現狀，會通過提升技術實力、改革創新，向更高等級邁進。因此資質改革將倒逼中小企業加快轉型發展步伐。
4、對外承包工程將實現增長
“十三五”期間規劃綱要的目標要求是:?全國建筑企業對外工程承包營業額年均增長 6% 。
因此，加大市場開拓力度，充分把握 “一帶一路” 戰略契機發揮我國建筑業企業在高速鐵路、公路、電力、港口、機場、油氣長輸管道、 高層建筑等工程建設方面的比較優勢，加快建筑業和相關產業 “走出去”步伐，鼓勵中央企業和地方企業合作，大型企業和中小型企業合作，共同有序開拓國際市場。
中小企業應如何應對？
1、中小企業要抱團取暖，緊密合作，技術創新和業態創新，專業細分化。資質改革后，中小企業想要單獨總承包工程越來越難，所以明確方向和分工，將所在領域做專做精才能有自身的競爭力。
2、中小企業應利用“互聯網＋” 模式整合資源聯通供需，降低成本。
3、不斷提升企業的資質規模和市場競爭力。企業在確保完成好施工任務的同時，要將項目精細化管理，提高企業的盈利能力，做大企業規模。
4、國企民企混改
部分在發展上難以突破瓶頸的企業，會在未來的三年到五年，全面開啟混改之路。通過混改從而實現強強聯合、 優勢互補、補齊短板、資源共享、抱團取暖、激發活力等轉型升級的目標。
5、企業分立實現資質分立
特級資質企業分立資質企業應考慮“企業資信能力”、“企業主要管理人員和專業技術人員要求”“科技進步水平”三方面是否達標，同時特級資質企業在分立時還應著重考慮當前企業工程項目承攬與經營問題.
從資質變革看未來5年建筑行業發展的大方向
2020年7月住建部、國家發改委等13部門聯合下發《關于推動智能建造與建筑工業化協同發展的指導意見》，提出：
“大力發展建筑工業化為載體，以數字化、智能化升級為動力，創新突破相關核心技術，加大智能建造在工程建設各環節應用，形成涵蓋科研、設計、生產加工、施工裝配、運營等全產業鏈融合一體的智能建造產業體系，提升工程質量安全、效益和品質，有效拉動內需，培育國民經濟新的增長點”。
1、發展目標：
到2025年，形成一批智能建造龍頭企業，引領并帶動廣大中小企業向智能建造轉型升級，打造“中國建造”升級版。
到2035年，我國智能建造與建筑工業化協同發展取得顯著進展，企業創新能力大幅提升，產業整體優勢明顯增強，“中國建造”核心競爭力世界領先，建筑工業化全面實現，邁入智能建造世界強國行列。
2、加快培育具有智能建造系統解決方案能力的工程總承包企業。
形成以工程總承包企業為核心、相關領先企業深度參與的開放型產業體系。
各地要將現有各類產業支持政策進一步向智能建造領域傾斜，加大對智能建造關鍵技術研究、基礎軟硬件開發、智能系統和設備研制、項目應用示范等的支持力度。
3、加快建筑工業化升級。
大力發展裝配式建筑，推動建立以標準部品為基礎的專業化、規?；?、信息化生產體系。
在建造全過程加大建筑信息模型（BIM）、互聯網、物聯網、大數據、云計算、移動通信、人工智能、區塊鏈等新技術的集成與創新應用。
提升各類施工機具的性能和效率，提高機械化施工程度。
加快打造建筑產業互聯網平臺，推廣應用鋼結構構件智能制造生產線和預制混凝土構件智能生產線。
4、提升信息化水平。
加快部品部件生產數字化、智能化升級，推廣應用數字化技術、系統集成技術、智能化裝備和建筑機器人，實現少人甚至無人工廠。
以鋼筋制作安裝、模具安拆、混凝土澆筑、鋼構件下料焊接、隔墻板和集成廚衛加工等工廠生產關鍵工藝環節為重點，推進工藝流程數字化和建筑機器人應用。
推動在材料配送、鋼筋加工、噴涂、鋪貼地磚、安裝隔墻板、高空焊接等現場施工環節，加強建筑機器人和智能控制造樓機等一體化施工設備的應用。
在裝配式建筑工廠打造“機器代人”應用場景，推動建立智能建造基地。
其實不僅是建筑行業，現在各行各業都在走數字化、智能化這條路，這是未來發展的大趨勢，也是主流，而建筑業身為國內支柱性產業之一，也會往這一個方向去發展，但是這也只是其中之一，未來建筑行業的發展，主要集中在這幾個關鍵詞：支柱產業、轉型升級、拉動內需、裝配式、智能化裝備、機器代人、智能控制造樓機、全產業鏈、工程總承包企業、CIM，這10個關鍵詞，很清晰地表明了至少未來5年內國內建筑行業的大方向，都會向這幾方面無限靠近以及實踐。
此次建筑行業的資質改革，無論對于建筑行業的大、中、小企業，還是相關的建筑行業管理部門都提出了新的要求，但是又都帶來了極大的便利。建筑企業應該提前做好應對工作，以此次資質改革為契機，力爭在未來得到更好的發展。
最新建筑工程資質新規定
一、建筑施工 工程總承包 資質數量未變，仍為12個。 二、專業承包資質有原來的60個變為36個。 三、勞務分包資質不再分類別和等級。 四、工程業績定義發生變化：申請資質企業依法承攬并獨立完成的工程業績。 五、“企業主要人員”年齡限60周歲以下，且企業主要人員包含了“建造師、技術負責人、職稱人員、崗位證書人員、中級工及技術工”。 六、所有的資質名稱中去掉“企業”兩個字。 七、資質標準對企業資產考核的要求不在包含“注冊資本”，只對“凈資產”提出要求，且要求都比以前標準有所提高。 八、 建筑工程總承包 特級資質標準不包含在本標準中。 九、資質標準不在對企業經理、總工程師、總會計師進行要求，只對技術負責人提出要求。 十、企業對人員的要求中增加“崗位證書人員”、“中級工技術工”等的數量要求。 十一、工程業績中施工類型減少(將部分類型合并)，同時對類型數量要求減少。 十二、建筑施工工程總承包資質名稱變化統計 1、“房屋建筑工程施工總承包企業資質”變為“建筑工程施工總承包資質” 2、“冶煉工程施工總承包企業資質等級標準”變為“冶金工程總承包資質” 3、“化工石油工程施工總承包企業資質”變為“石油化工工程施工總承包資質” 4、“機電安裝工程施工總承包企業資質等級標準”變為“機電工程總承包資質”
2021年施工資質新標準
建筑工程施工總承包資質分為甲級、乙級。甲級：1、企業資產：凈資產1億元以上，企業近3年上繳建筑業增值稅均在1000萬元以上。2、企業主要人員：主要人員要求不低于乙級標準，技術負責人具有10年以上施工技術管理工作經歷，且具有結構專業高級職稱。3、工程業績：近5年承擔過2類工程的施工總承包，工程質量合格。乙級:1、企業資產：凈資產800萬元以上。2、企業主要人員：（1）建筑工程專業注冊建造師不少于2人。（2）技術負責人具有5年以上工作經歷，且具有結構專業中級以上職稱，中級職稱不少于6人。3、工程業績：注冊建造師工程業績不少于2項，工程質量合格。
法律依據:
《施工企業資質標準總則》 之一點 資質分類施工資質分為綜合資質、施工總承包資質、專業承包資質和專業作業資質四個序列。其中綜合資質不分類別和等級;施工總承包序列設有13個類別，分為2個等級(甲級、乙級);專業承包序列設有18個類別，一般分為2個等級(甲級、乙級，部分專業不分等級);專業作業資質不分類別和等級。本標準包括施工資質各個序列、類別和等級的資質標準。
2021年建筑資質改革具體帶來了哪些政策變化？
進一步加大放權力度，除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批(公路、鐵路、水運、民航、水利，通信等資質審批權限由國務院有關主管部門根據實際情況決定)
施工資質。將施工總承包企業特級資質改為施工綜合資質，可承擔各行業、各等級施工業務；保留12類施工總承包資質；將36類專業承包資質整合為14類；將勞務企業資質改為專業作業資質，由審批制改為備案制。綜合資質只設甲級，施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級，專業承包資質和專業作業資質不分等級。改革后，施工企業資質類別和等級由138個壓減為40個，壓減71%。
工程勘察資質。保留綜合資質：將4類專業資質及勘察勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。綜合資質只設甲級，專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革后，工程勘察資質類別和等級由26個壓減為7個，壓減73%。
工程設計資質。保留綜合資質；將21類行業資質整合為15類行業資質；將155類專業資質整合為13類專業資質；將8類專項資質改為6類通用專業資質，并取消環境工程專項資質的5個專項類別，整合為環境工程專業資質；保留3類事務所資質。綜合資質、事務所資質只設甲級，行業資質，專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革后，工程設計資質類別和等級由395個壓減為72個，壓減82%。
工程監理資質。保留綜合資質，可承擔各類工程監理業務，規模不受限制；取消專業資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質，保留其余10類專業資質，取消事務所資質。綜合資盾只設甲級。專業資質等級壓減為甲、乙兩級。改革后，工程監理資質類別和等級由34個壓減為21個，壓減38%。
造價甲乙丙資質取消了！
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