本篇文章給大家談談施工總承包改為綜合資質，以及施工總承包改為綜合資質怎么辦對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
- 1、資質改革如何了？
- 2、2020年建筑資質哪些合并改革
- 3、2021年河南建筑資質申報改革已確定，這些資質要注意了
- 4、2021年建筑設計新資質標準什么時候落地？
- 5、資質改革大局已定，多種資質面臨取消、合并！要提前知道這些減少
- 6、資質變革對企業的影響？
資質改革如何了？
精簡資質類別，歸并等級設置。為在疫情防控常態化條件下做好“六穩”工作、落實“六保”任務，進一步優化建筑市場營商環境，確保新舊資質平穩過渡，保障工程質量安全，按照穩中求進的原則，積極穩妥推進建設工程企業資質管理制度改革。對部分專業劃分過細、業務范圍相近、市場需求較小的企業資質類別予以合并，對層級過多的資質等級進行歸并。改革后，工程勘察資質分為綜合資質和專業資質，工程設計資質分為綜合資質、行業資質、專業和事務所資質，施工資質分為綜合資質、施工總承包資質、專業承包資質和專業作業資質，工程監理資質分為綜合資質和專業資質。資質等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分資質只設甲級或不分等級），資質等級壓減后，中小企業承攬業務范圍將進一步放寬，有利于促進中小企業發展。具體壓減情況如下：
1.工程勘察資質。保留綜合資質；將4類專業資質及勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。綜合資質不分等級，專業資質等級壓減為甲、乙兩級。
2.工程設計資質。保留綜合資質；將21類行業資質整合為14類行業資質；將151類專業資質、8類專項資質、3類事務所資質整合為70類專業和事務所資質。綜合資質、事務所資質不分等級；行業資質、專業資質等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分資質只設甲級）。
3.施工資質。將10類施工總承包企業特級資質調整為施工綜合資質，可承擔各行業、各等級施工總承包業務；保留12類施工總承包資質，將民航工程的專業承包資質整合為施工總承包資質；將36類專業承包資質整合為18類；將施工勞務企業資質改為專業作業資質，由審批制改為備案制。綜合資質和專業作業資質不分等級；施工總承包資質、專業承包資質等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分專業承包資質不分等級），其中，施工總承包甲級資質在本行業內承攬業務規模不受限制。
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4.工程監理資質。保留綜合資質；取消專業資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質，保留其余10類專業資質；取消事務所資質。綜合資質不分等級，專業資質等級壓減為甲、乙兩級。
2020年建筑資質哪些合并改革
將10類施工總承包企業特級資質調整為施工綜合資質，可承擔各行業、各等級施工總承包業務；
保留12類施工總承包資質，將民航工程的專業承包資質整合為施工總承包資質；
將36類專業承包資質整合為18類；
將施工勞務企業資質改為專業作業資質，由審批制改為備案制。
綜合資質和專業作業資質不分等級；
施工總承包資質、專業承包資質等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分專業承包資質不分等級），其中，施工總承包甲級資質在本行業內承攬業務規模不受限制。
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B工程監理資質
保留綜合資質；
取消專業資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質，保留其余10類專業資質；
取消事務所資質。
綜合資質不分等級，專業資質等級壓減為甲、乙兩級。
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C工程勘察資質
保留綜合資質；
將4類專業資質及勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。
綜合資質不分等級，專業資質等級壓減為甲、乙兩級。
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D工程設計資質
保留綜合資質；
將21類行業資質整合為14類行業資質；
將151類專業資質、8類專項資質、3類事務所資質整合為70類專業和事務所資質。
綜合資質、事務所資質不分等級；
行業資質、專業資質等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分資質只設甲級）。
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2021年河南建筑資質申報改革已確定，這些資質要注意了
資質改革可以說是在行業里的大動作，眾多資質面臨改革，有的資質被取消、合并，有的資質繼續保留。我們帶大家來盤點一下那些在近期資質定稿中被取消，被改變的資質：
勘察資質
勘察資質中，綜合資質將繼續保留，將4類專業資質和勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘察測試等三類專業資質。然后就是綜合資質不分等級，專業資質等級壓減為只分甲乙級。
工程設計資質
工程設計資質中，同勘察資質一樣，綜合資質保留，將21類行業資質整合為14類行業資質，將151類專業資質，8類專項資質，3類事務所資質整合為70項專業和事務所資質，綜合資質，事務所資質。
施工資質
將10類施工總包特級改為綜合資質，可以承接各行業各等級施工總包業務，將民航工程的專業承包資質整合為施工總承包，36類專業整合為18類：勞務資質改為專業作業資質
專包
1、鋼結構工程專業承包——并入建筑工程施工總承包
2、環保工程、特種專業工程——合并為通用專業承包不分等級
3、建筑裝修裝飾、建筑幕墻資質——合并為建筑裝修，工程專業承包資質，分甲乙級
4、電子智能化，建筑機電安裝，城市道路照明——合并為建筑機電工程，分甲乙級
5、公路路面/路基/交通工程專業——合并為公路工程類專業承包或公路工程施工總承包，設甲乙級
6、鐵路電務工程，鐵路電氣化工程——合并為鐵路電務電氣化工程專業承包，設甲乙兩級
7、機場場道，民航空管工程及弱電系統工程專業承包，機場目視助航工程——合并為民航工程施工總承包，設立甲乙級
8、港口與海岸工程專業承包，航道工程，通航建筑物工程專業承包，港航設備安裝及水上交管工程專業承包——合并為港口與航道工程類專業承包，設甲乙級
9、水工金屬結構制作與安裝工程，水利水電機電安裝工程——合并為水利水電工程類專業，分甲乙級
被并入總包資質的專包資質
鋼結構專業承包資質——并入建筑工程施工總承包
海洋石油工程專業承包——并入石油化工工程總包
河湖整治工程專業承包——并入水利水電工程總包
鐵路鋪軌架梁工程專包——并入鐵路工程施工總包
2021年建筑設計新資質標準什么時候落地？
住建部為了響應國務院“放、管、服”政策，于2020年11月發布了《建設工程企業資質管理制度改革方案》，隨后住建部啟動了資質新標準修訂工作，現已制定征求意見稿，隨著資質改革相關政策的出臺，新的資質政策下對業績的要求極為嚴格，在接下來的接近兩個月時間，可以說是辦理資質的黃金時間段，各位老板一定要抓緊時間優先辦理現行政策下的三級資質，如同去年小賦提醒大家辦理資質，能享受社保優惠政策一樣，企業必須要提前做好本公司資質辦理的相關籌劃，不僅能夠節省相當大的一部分費用，更重要的在工程來臨時能夠擁有一張競標門票，資質在手、遇標不慌。為了幫助各位老板們及時了解資質新標準修訂變化，小賦在這里重點介紹資質新標準修訂內容，使企業正確理解、提前做好資質規劃。
劃重點
重點一：原特級資質直接換發施工綜合資質、一證“封頂”
將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質，取得原10類施工總承包特級資質中的任一類，即可換發綜合資質。
取得綜合資質的企業，可承擔各類別、各等級施工總承包業務，不再申請或持有其他施工資質。
重點二：原一級（施工）換甲級、原更低等級直接并入乙級，不再重新核定
工程勘察資質：原丙級資質并入相應專業乙級資質。
工程設計資質：原丙級資質并入相應專業乙級資質。
施工資質：甲級資質在本類別內承攬業務規模不受限制，原一級資質調整為甲級資質，其他等級資質合并為乙級資質。
工程監理資質：原丙級資質并入相應專業的乙級資質。
按照新舊資質對應關系直接換發新資質證書，不再重新核定資質。
重點三：以下資質不分等級
改革后，工程勘察資質、工程設計、工程施工、工程監理四大綜合資質不分等級。
設計事務所不分等級。
施工資質中的通用專業承包、預拌混凝土專業承包、模板腳手架專業承包、專業作業資質不分等級。
重點四：取消的資質怎么處理
（ 工程設計資質）取消海洋行業及專業資質，相關企業可以換發相近行業資質；取消其他行業的專業資質，并入相應行業資質；取消環境工程專項資質的5個專項類別，整合為環境工程專業資質。
（工程監理資質）取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業資質，其資質要求執行有關行業主管部門規定；取消農林工程監理資質，建設單位委托農林工程監理業務時，不再作資質要求。上述4個監理專業資質取消后，相關企業可以換發相近專業同等級監理專業資質；取消事務所資質。
重點五：這些設計資質只有甲級
公路行業
市政行業隧道工程專業
市政行業軌道交通工程專業
公路行業特大橋梁專業
公路行業特長隧道專業
鐵路行業橋梁專業
鐵路行業隧道專業
鐵路行業軌道專業
鐵路行業電氣化專業
鐵路行業通信信號專業
資質新標準內容
一、建筑工程施工總承包資質標準
1、甲級資質標準
建筑工程施工總承包資質分為甲級、乙級。
1、企業資產：凈資產1億元以上，企業近3年上繳建筑業增值稅均在1000萬元以上。
2、企業主要人員：主要人員要求不低于乙級標準，技術負責人具有10年以上施工技術管理工作經歷，且具有結構專業高級職稱。
3、工程業績：近5年承擔過2類工程的施工總承包，工程質量合格。
2、乙級資質標準
1、企業資產：凈資產800萬元以上。
2、企業主要人員：
（1）建筑工程專業注冊建造師不少于2人。
（2）技術負責人具有5年以上工作經歷，且具有結構專業中級以上職稱，中級職稱不少于6人。
3、工程業績：注冊建造師工程業績不少于2項，工程質量合格。
原文
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資質改革大局已定，多種資質面臨取消、合并！要提前知道這些減少
資質是建筑業企業參與市場競爭的“通行證”，是企業實力的重要體現，資質改革關乎行業發展全局。 隨著建筑市場的不斷完善，各種資質政策頻頻發布，多種建筑資質面臨取消、合并！
資質不斷簡化與取消的改革之路
資質改革大局已定！這些資質即將取消、合并！！
2020年12月2日住建部正式印發 《 關于印發建設工程企業資質管理制度改革方案的通知 》 。企業資質類別和等級數量由593項壓減至245項，多項資質被取消、合并，本次眾多改革舉措將給建筑業帶來巨大變革。
從住建部發布的《方案》里我提取幾個資質改革重要動向供大家參考：
施工總承包甲級資質在本行業內承攬業務規模不受限制
我：這點很重要，雖然特級變為施工綜合資質后可承擔各行業、各等級施工總承包業務。但是甲級（現在的施工一級資質）在本行業內承攬業務規模不受限制， 這相應的也是弱化了后續的施工綜合資質，意味著有關部門在弱化資質方面邁出了一大步。
施工總承包資質調整為甲、乙兩級
我： 在《建設工程企業資質標準框架（征求意見稿）》有關情況說明中提出原一級資質調整為甲級資質，其他等級資質合并為乙級資質。再加上本次《方案》的發布 ，我預估不會再有什么準甲級一說。
將10類施工總承包企業特級資質調整為施工綜合資質，可承擔各行業、各等級施工總承包業務
我：后續不會再有什么幾特的企業， 以后施工綜合資質企業的長遠規劃，無需再考慮資質，而是要考慮人才的儲備。
開展企業資質審批權下放試點。將除綜合資質外的其他等級資質，下放至省級及以下有關主管部門審批 （需跨部門審批的資質另行決定）
我：關于資質下放這塊，我認為由于誠信體系，工程擔保等這些制度沒建起來，如果全放下去之后，暫時可能性不大，所以要先搞試點。 試點審批權下放對當地企業來說并不一定是好事。
前段時間《“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案的通知》 明文提出 誰審批誰負責 。也就是說，即便是審批權放下去或不放， 將來審批資質是更難，誰審批誰負責，出了問題要追責 。 后續資質審批環節相信會更嚴，弄虛作假會更難。
關于過渡期
設置1年過渡期，到期后 實行簡單換證 ， 即按照新舊資質對應關系直接換發新資質證書，不再重新核定資質。
完善工程招標資格審查制度，優化調整工程項目招標條件設置，引導建設單位更多從企業實力、技術力量、管理經驗等方面進行綜合考察。
我：這也是在招標資質取消后，明確了招標制度改革方向。
完善職業資格管理制度，落實注冊人員責任。加快修訂完善注冊人員職業資格管理制度，進一步明確注冊人員在工程建設活動中的權利、義務和責任。
我： 建造師等注冊人員有可能以后在行業內會更吃香。弱化資質，強化個人執業，以后企業滿腦子都是人才儲備了。 但是責任也會越來越大。
簡化各類證明事項，凡是通過 *** 部門間信息共享可以獲取的證明材料，一律不再要求企業提供。
我： 申報提供資料機制改為其他主管部門調取機制。
進一步完善建筑市場信用體系，強化信用信息在工程建設各環節的應用
加強事中事后監管
總之改革方向就是一句話：持續優化營商環境，大力精簡企業資質類別，歸并等級設置，簡化資質標準，優化審批方式，進一步放寬建筑市場準入限制， 降 *** 度 *** 易成本，破除制約企業發展的不合理束縛，持續激發市場主體活力，促進就業創業，加快推動建筑業轉型升級，實現高質量發展。
本次《方案》的發布，基本上資質改革大體規劃已經確定，仔細研讀《方案》基本上就能搞清，現在靜等新資質標準和配套措施的出臺。
建筑企業要突出自己核心競爭力和差異化，加大信用體系建設，給業主多一個選擇我們的理由！
資質變革對企業的影響？
我們先來看看政策的改變有哪些？
1、施工資質。
將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質，取得原10類施工總承包特級資質中的任一類，即可換發綜合資質。取得綜合資質的企業，可承擔各類別、各等級施工總承包業務，不再申請或持有其他施工資質。
保留原12類施工總承包資質的基礎上，新增民航工程施工總承包資質，資質等級壓減為甲、乙兩級，甲級資質在本類別內承攬業務規模不受限制，原一級資質調整為甲級資質，其他等級資質合并為乙級資質。
專業承包資質：保留地基基礎工程、起重設備安裝工程、核工程等專業承包資質；將原專業承包資質整合為建筑裝修裝飾類、建筑機電類、公路工程類、港口與航道工程類、鐵路工程類、水利水電工程類、通用類專業承包資質；專業承包資質不分等級。
將勞務企業資質調整為專業作業資質，由審批制改為備案制，不分等級。
2、工程監理資質。保留綜合資質。
取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業資質，其資質要求執行有關行業主管部門規定。
取消農林工程監理資質，建設單位委托農林工程監理業務時，不再作資質要求。
上述4個監理專業資質取消后，相關企業可以換發相近專業同等級監理專業資質。
監理專業資質等級壓減為甲、乙兩級，原丙級資質并入相應專業的乙級資質。取消事務所資質。
3、工程勘察資質。
保留綜合資質。將4類專業資質及勘察勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。
專業資質等級壓減為甲、乙兩級（勘探測試專業資質不分等級），原丙級資質并入相應專業乙級資質。
4、工程設計資質。保留綜合資質。對部分行業資質進行整合。
對于眾多資質做了一個整個的過程，合并、取消了一些資質
對于很多企業來說干活的機會多了，
目前對于資質增項、升級有必要嗎？
答：有，因為政策的確定到落實時間比較長久，不能因為政策的變化而耽擱了自己的整體進度，可能有了項目，自己沒有合適的資質，那么就等政策下來再去做調整，那么可能對自己來說是很大的損失，因為政策在一定程度上實施速度很慢，而且實施到落實的過程更慢，就舉例，陜西勞務資質取消很多年了，建設廳發資質的上面寫著僅限省外使用，但是一些小工程還是需要勞務資質。所以對于我們建筑企業來說沒必要持觀望態度耽擱了自己企業的整體進度，就企業對政策來說，企業該不該變，政策都會實施，政策的實施肯定是對企業的一大幫助，所以對于企業來說，我們還要堅持不懈的前進，對于政策來說，我們只要好好利用，把握機會！
關于施工總承包改為綜合資質和施工總承包改為綜合資質怎么辦的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
