馬斯克股東會放豪言：兩款新車要年銷500萬，人形機器人更強了

　　馬斯克正面回答股東21問，不會卸任CEO一職。

　　作者?|? 邇言小崔冷泠

　　來源 |? 車東西

　　馬斯克：這次我照樣不官宣新車，但新車年銷量會超500萬！

　　車東西5月17日消息，北京時間今日凌晨4：00，特斯拉正式舉辦了2023年度股東大會。

　　會上，馬斯克再度亮相并分享了特斯拉最新的業(yè)務(wù)情況，以及回答了股東最為關(guān)切的一些問題。

　　▲馬斯克登場

　　其中涉及到了特斯拉內(nèi)部正在研發(fā)兩個新產(chǎn)品，并放了一張剪影圖，從比例來看應該是傳說中的Model 2或者Model Q了，馬斯克并沒有提很多新車型相關(guān)信息，而是放下了一枚“炸彈”，新產(chǎn)品年銷量或?qū)⑦_到500萬！

　　▲特斯拉最新產(chǎn)品

　　此外，馬斯克提到了Cybertruck今年交付，預計產(chǎn)量達到25萬輛；下一代電動超跑Roadster或?qū)⒃诮衲晖旯ぁ⒚髂晖懂a(chǎn)。

　　在本次股東會上，馬斯克還提到FSD正在持續(xù)推進，表現(xiàn)是人類司機的10倍；而特斯拉的人形機器人需求將達100億個，遠遠超過汽車銷售需求，將會成為特斯拉經(jīng)濟的新的增長點。

　　▲特斯拉人形機器人

　　會后，馬斯克接受了股東的提問，對卸任CEO、付費廣告等問題進行了回應，馬斯克表示目前特斯拉還有很多工作需要他，所以不可能卸任CEO。而對于廣告付費，馬斯克回應值得一試，可以看看效果如何。

　　今年的股東大會是在特斯拉迄今為止更具挑戰(zhàn)性的一個季度之后召開的。

　　在今年的之一季度，特斯拉營收達到233.3億美元（約合1628.13億人民幣），同比增長24%。通過降價策略，特斯拉的全球銷量達到42.2萬輛，同比大漲36%。

　　但一味降價也給特斯拉帶來利潤危機，特斯拉單季度凈利潤同比下滑24%至25.13億美元（約合人民幣175.37億）。一季度，特斯拉汽車業(yè)務(wù)毛利率為21.1%，低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%，利潤率延續(xù)了兩年新低的趨勢。

　　盡管如此，馬斯克對特斯拉的發(fā)展前景抱有樂觀態(tài)度。在大會上，馬斯克直接放言：“特斯拉是全球利潤更高的整車廠。”

　　總的來說，盡管在之一季度特斯拉的表現(xiàn)有起有伏，但整體向好的趨勢沒有改變。從目前來看，特斯拉非常有可能會在今年繼續(xù)實現(xiàn)新的銷量目標，再次邁上新臺階。

　　01．

　　邀請股東現(xiàn)場投票 通過5項決議

　　一改往常拖沓的會議節(jié)奏，這一次的股東大會特斯拉直接開始了議程，甚至取消了往常熱鬧的開場表演。

　　特斯拉投資者關(guān)系副總裁Martin Viecha在觀眾的歡呼聲中為活動開場，他感謝觀眾的參與。Viecha表示，2023年股東大會由兩部分構(gòu)成，一是幾項決定的股東投票環(huán)節(jié)，二是首席執(zhí)行官馬斯克的演講。

　　▲特斯拉投資者關(guān)系副總裁 Martin Viecha

　　在之一部分，股東們進行了五項提案的投票，分別是關(guān)于報告關(guān)鍵人物風險控制的建議、是否批準高管薪酬（其中涉及馬斯克和朱曉彤等高管）、高管薪酬非約束性投票的頻率、是否批準普華永道會計師事務(wù)所擔任外部審計師、是否任命一名新的董事會成員候選人這五項提案。

　　不難看出之一個提案關(guān)鍵人物風險的建議主要是針對馬斯克的。特斯拉董事會希望通過這份提案以公開方式管理關(guān)鍵人物，加快特斯拉的發(fā)展，進一步提高特斯拉知名度。

　　投票環(huán)節(jié)正式結(jié)束后，特斯拉官方宣布股東已經(jīng)批準了所有投票項目的建議，并要求對每年高管薪酬進行投票，具體投票結(jié)果將在四個工作日內(nèi)宣布。

　　接下來，馬斯克在一片歡呼聲上臺，特斯拉一上臺就表示，“我真的愛你們所有人”。

　　▲馬斯克登場

　　雖然近日馬斯克深陷各種輿論風波，但是今天現(xiàn)場狀態(tài)還是非常不錯的。

　　▲馬斯克演講

　　在發(fā)言開始，馬斯克提到了宏圖計劃的第3部分，指出特斯拉是如何通往可持續(xù)性發(fā)展的道路的。其中包括太陽能、風能使用量增加3倍、汽車電池產(chǎn)量增加29倍、對其電池供應鏈進行第三方審計，并指出特斯拉甚至會在礦井上安裝攝像頭，人們可以對特斯拉進行云監(jiān)工。

　　▲特斯拉緩解能源壓力

　　同時馬斯克表示，非常歡迎股東提建議，即使特斯拉真的做錯了也會躺平任嘲。

　　馬斯克承諾，未來電動汽車會比汽油動力汽車便宜。馬斯克說：“我們會達到電動汽車比汽油汽車便宜的地步。”他還指出，特斯拉的工廠是行業(yè)中最安全的，特斯拉也是最受求職者青睞的公司之一，就在去年收到了360萬份工作申請。

　　在回顧了宏圖計劃第3部分之后，馬斯克則具體介紹了特斯拉在多個方面取得的階段性成果。

　　02．

　　新品年銷500萬 Cybertruck今年交付

　　在具體車型方面，馬斯克表示，目前Model 3的總應用成本已經(jīng)和豐田卡羅拉等同，Model Y在歐洲已經(jīng)成為最暢銷車型，在美國市場成長也為了最暢銷的SUV車型，而2023年Model Y將會成為全球最暢銷車型。

　　▲Model Y今年一季度在美國、歐洲以及中國成為最暢銷汽車

　　對于長期跳票的Cybertruck，馬斯克表示，今年也會交付，預計年產(chǎn)量達到25萬輛，他指出Cybertruck的生產(chǎn)其實是比較困難的，因為它使用了全新的設(shè)計語言。

　　▲Cybertruck今年交付

　　下一代電動超跑Roadster也將于今年完成工程設(shè)計，或?qū)⒃?024年投產(chǎn)，或許會提供提升性能的“SpaceX”選裝包。馬斯克表示，這款車在賺錢方面是適度的，但產(chǎn)品力會非常極致。

　　而根據(jù)昨天外媒報道，上海工廠正在為試生產(chǎn)Model 3改款做準備，員工都不能把手機帶到生產(chǎn)線內(nèi)，原本大家都以為馬斯克會在股東會上直接公布改款Model 3。

　　而沒想到的是，馬斯克直接表示，現(xiàn)在不是揭曉時機。

　　但可以確定的是，特斯拉確實在設(shè)計兩個新產(chǎn)品，據(jù)馬斯克評價，新產(chǎn)品設(shè)計和制造技術(shù)都是在行業(yè)內(nèi)處于超前地位。馬斯克推測，新產(chǎn)品每年銷售量可能會超過500萬。

　　▲特斯拉最新產(chǎn)品

　　馬斯克還重申了特斯拉每年生產(chǎn)2000萬輛汽車的目標，同時，提到了墨西哥工廠正處于奠基階段。

　　03．

　　FSD發(fā)展驚人 提升五倍車輛利用率

　　對于FSD的發(fā)展，馬斯克極為看好，并表示FSD行駛里程數(shù)呈指數(shù)型增長，發(fā)展速度也十分驚人。

　　▲FSD行駛里程數(shù)呈指數(shù)型增長

　　FSD可以幫助乘用車提高使用率，現(xiàn)在的乘用車每周使用時長大約為10-12個小時，使用率僅為10-20%，而FSD的普及可以使得車輛更好地實現(xiàn)共享，車輛利用率可以提高五倍。

　　接下來特斯拉會進一步開發(fā)神經(jīng) *** ，進一步提升FSD的規(guī)控表現(xiàn)，在未來FSD的表現(xiàn)優(yōu)秀程度會是人類司機的10倍。

　　通過自研軟件，特斯拉汽車的安全性得到了大幅提升，馬斯克對特斯拉的軟件團隊也給出了高度評價。

　　04．

　　人形機器人需求將達100億 遠超汽車

　　馬斯克認為，特斯拉的固定式電池存儲業(yè)務(wù)的增長速度是快于公司的電動汽車業(yè)務(wù)的，內(nèi)華達的超級工廠也會進一步擴張，也會有電池的生產(chǎn)線，將擁有40GWh的產(chǎn)能。

　　馬斯克還分享了特斯拉人形機器人（ Optimus ）的最新視頻，視頻顯示了人形機器人會執(zhí)行更復雜的任務(wù)。

　　▲機器人正在完成更為復雜的工作

　　馬斯克表示， 人形機器人將使用與電動汽車相同的 FSD 系統(tǒng)，還表示人形機器人的數(shù)量將超過特斯拉車輛，特斯拉的長期價值將會是人形機器人。

　　最重要的是特斯拉的機器人電機、控制器等電子設(shè)備都是特斯拉自研的，希望AI系統(tǒng)可以轉(zhuǎn)移到其他應用中去，當然也不會讓AI走到終結(jié)者的地步。

　　馬斯克覺得，也許人形機器人的需求會達到100億，會遠遠超過對汽車的需求。

　　值得注意的是，馬斯克列出了特斯拉和主流車企的利潤對比，并強調(diào)特斯拉的利潤率在世界上任何汽車生產(chǎn)商中都是更高的。

　　▲特斯拉和主流車企的利潤對比

　　不過，對于長期宏觀經(jīng)濟大環(huán)境不太好的問題，馬斯克認為，特斯拉也同樣會受到經(jīng)濟環(huán)境的影響，不過，他也認為12個月以后，大環(huán)境會有所好轉(zhuǎn)。

　　05．

　　馬斯克答復股東21問 明確不會卸任CEO

　　在股東大會上，馬斯克在發(fā)表完演講后，也對各位股東提出的21個問題進行了回應，現(xiàn)場氣氛十分熱烈。

　　▲股東大會問答環(huán)節(jié)

　　其中，馬斯克明確表示不會卸任CEO，但也表示會更關(guān)注宏觀的事情，指導推特和各項事務(wù)的發(fā)展。

　　對于廣告付費，馬斯克回應到在當下特斯拉的產(chǎn)品已經(jīng)很受大眾歡迎，所以并沒有采用大量廣告宣傳。但是在未來，或許會試一試廣告的營銷效果。

　　（以下是馬斯克回應股東的21個問題）

　　1、Q：特斯拉有沒有想開發(fā)休閑車（RV）車型？

　　A：暫時沒有該計劃，但Cybertruck可以轉(zhuǎn)化成RV車型。

　　2、Q：特斯拉有沒有考慮做播客？

　　A：或許在每次業(yè)績公布后，特斯拉會用30分鐘的播客講述信息。

　　3、Q：在未來會怎樣推廣太陽能電池？

　　A：特斯拉的Powerwall有開關(guān)，可以自己選擇采用集中式還是分布式電源，目前在加州正在審批過程中。

　　4、Q：您身體還健康嗎？如何處理人與人之間的關(guān)系？

　　A：我自己參加派對并不多，工作帶給我非常大的壓力和痛苦，但短期逃離一下是非常有趣的。推特目前需要轉(zhuǎn)型，也需要更好的運營團隊，我都會指導。但我并不需要花太多時間，我會關(guān)注更多宏觀的事情，目前公司的狀況讓我非常滿意。

　　5、Q：很多消費者會通過車貸購車，有沒有想過拓展金融業(yè)務(wù)？

　　這是銀行的事情，不是我們考慮的事情。我們并沒有很多錢幫助用戶提供支持，銀行有一些都自身難保。可以看一下有哪些東西可以金融化證券化，但經(jīng)濟經(jīng)濟有好有壞，是有周期的，不要簡單看未來12個月的財務(wù)狀況，而要看長遠發(fā)展，未來會有更多好轉(zhuǎn)跡象，特斯拉也會更加強大。

　　6、Q：有很多公司做了很多廣告，但特斯拉為什么沒有做很多宣傳？

　　A：特斯拉起價低于美國新車平均價格，特斯拉目標讓大眾買得起汽車，目前也很受歡迎，所以暫時不需要廣告宣傳，但是特斯拉確實有很多不為人知的特性。為廣告付費可能是一種超越現(xiàn)有用戶群的方式。這種方式值得一試，我們將看看它的效果如何。我只是剛剛同意，所以這不是一個完全形成的戰(zhàn)略。

　　7、Q：特斯拉的很多功能特性未來如何打算？車內(nèi)會不會引入更多娛樂功能？

　　A：特斯拉正在更新FSD讓其越來越好。目前重心是提高安全性和讓FSD越來越好，未來會考慮增加更多娛樂功能。

　　8、Q：未來10年，鋰方面可能會有很大短缺？特斯拉除了鋰精煉外，還有什么動作？

　　A：我個人覺得，鋰是很常見的元素，在全球鋰的數(shù)量很大，特斯拉未來更注重鋰精煉而不是開采。

　　9、Q：Roadster方面會不會有更新？

　　A：我覺得您講的是很合理的問題，我個人希望Roadster明年可以生產(chǎn)，可以給我們帶來一定收益，但不會成為收益大頭，希望未來可以提供選配包。

　　10、Q：特斯拉保險什么時候能來？

　　A：特斯拉保險是一個很好的事情，能給特斯拉帶來效益。今年晚些時候可能會有，但很難在美國推廣一個統(tǒng)一的保險，推出可能提高特斯拉效益，但是難度很大。

　　11、Q：特斯拉在峰值利潤率、能源利潤率什么時候能到更高水準？FSD更高利潤率多少？

　　A：這是一個很復雜的問題，如果真的能實現(xiàn)全自動駕駛，汽車利用效率會是現(xiàn)在的5倍。您說的峰值利潤率這個是很難估計的。能源利潤率可能會提升30%。

　　12、Q：關(guān)于4680電芯如何提高性能？有沒有更新的時間線？

　　A：4680大規(guī)模量產(chǎn)還需要時間，對于特斯拉來講，做電池是白手起家，特斯拉希望比其他廠商做得更好。比如競爭對手比亞迪是做電池起家的，特斯拉在這方面需要克服比較大的困難，但在未來會有更長遠發(fā)展。

　　13、Q：Cybertruck產(chǎn)量是多少？

　　A：Cybertruck預計明年量產(chǎn)交付，每年產(chǎn)量達到25萬輛甚至是更多。

　　14、Q：特斯拉現(xiàn)在是否有計劃拓展教育方面的合作伙伴關(guān)系？

　　A：是的，特斯拉有這樣的打算，并正在拓展教育方面的合作。

　　15、Q：Optimus機器人可能會有怎樣的發(fā)展？

　　A：機器人還沒有很多深入思維，我們希望它會更敏捷，做一些無聊的、重復的、危險的工作。我們也會確保它在使用過程中是安全的。

　　16、Q：特斯拉如何保護公司資產(chǎn)不受威脅？

　　A：特斯拉一直在不斷改進系統(tǒng)，也在進行黑客測試，目前還沒有人真正侵入。

　　17、Q：特斯拉有沒有考慮進一步提升制造效率，并用于其他領(lǐng)域？

　　A：我們有這樣的能力，但點子只是之一步，執(zhí)行起來非常困難。比如想去月球，但怎么去呢？

　　18、Q：FSD接下來會有怎樣的計劃？

　　A：舊金山路況非常復雜，目前特斯拉的FSD正在那里做很多測試，我對于前景非常樂觀。我們朝著FSD繼續(xù)推進，未來將會實現(xiàn)完全自動駕駛。

　　19、Q：特斯拉的定價策略模型是怎樣的？

　　A：主要看需求，業(yè)內(nèi)的制造商建議價格往往是傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商采用的辦法，特斯拉會綜合各種因素進行定價，比如汽車銷售能力和定價需求。

　　20、Q：特斯拉能不能給到一個時間表，關(guān)于FSD的發(fā)展？

　　A：整個的發(fā)展不是線性的，是漸進性的，我們需要不斷打破過去的理念，不破不立，我覺得今年可能能夠做到自動駕駛比人類駕駛更加安全，現(xiàn)在已經(jīng)比人類駕駛安全了四倍，雖然感覺已經(jīng)到了不錯的高度，但是還是不夠。

　　21、Q：您將卸任特斯拉CEO？

　　A：這是不可能的，特斯拉將在Real World AI或者AGI中扮演非常重要的角色，因此，我得確保這件事很好地進行。

　　06．

　　結(jié)語：特斯拉正迎來新一輪發(fā)展

　　目前的新能源汽車市場玩家眾多，傳統(tǒng)車企都已經(jīng)在電動化方面發(fā)力，像比亞迪、大眾這樣的實力玩家在多個市場已經(jīng)取得了不錯的銷量，這對于特斯拉來說也都是不小的挑戰(zhàn)。

　　但是特斯拉依舊保持非常大的發(fā)展?jié)摿Γ厮估谀瓿鯌{借電動汽車掀起車企價格戰(zhàn)，給汽車行業(yè)帶來了巨大震動，在未來很可能通過4680電池、FSD進一步掀起整個供應鏈產(chǎn)品和自動駕駛價格戰(zhàn)，可以說這頭行業(yè)巨鱷的一舉一動都牽動著整個汽車行業(yè)的發(fā)展神經(jīng)。

　　馬斯克在股東會上感謝前來參加的股東，即使重重危機，依然有許多人對特斯拉的發(fā)展抱有期望，而特斯拉也將迎來新一輪發(fā)展。