南方測(cè)繪杯一等獎(jiǎng)有獎(jiǎng)勵(lì)嗎
南方測(cè)繪杯一等獎(jiǎng)有獎(jiǎng)勵(lì)，分別設(shè)總成績(jī)獎(jiǎng)和兩個(gè)單項(xiàng)的一、二、三等獎(jiǎng)，其中一等獎(jiǎng)3個(gè)、二等獎(jiǎng)5個(gè)、三等獎(jiǎng)8個(gè)，優(yōu)秀組織獎(jiǎng)、優(yōu)秀指導(dǎo)教師若干，并向獲獎(jiǎng)參賽隊(duì)和單位頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)品。，南方測(cè)繪杯主辦單位：山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、 *** 山東高校工委，共青團(tuán)山東省委員會(huì)、山東省教育廳、山東省學(xué)生聯(lián)合會(huì)、山東測(cè)繪學(xué)會(huì)、山東省測(cè)繪行業(yè)協(xié)會(huì)。
海南軍校有哪些學(xué)校
院校專(zhuān)業(yè)：
海南省民航職業(yè)學(xué)校
中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校 民辦
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海南省民航職業(yè)學(xué)校(學(xué)校代碼2319)，是海口市教育局批復(fù)的一所民航類(lèi)全日制中等學(xué)歷職業(yè)學(xué)校，是依托民航中南地區(qū)管理局業(yè)務(wù)主管下的海南省民用航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)基礎(chǔ)上成立的。學(xué)校位于海口市龍昆南羊山大道美麗羊山休閑公社內(nèi)，比鄰具有“小香港”之稱(chēng)的觀(guān)瀾湖新城和馮小剛的電影公社，是一所具有園林式風(fēng)貌的學(xué)校。學(xué)校根據(jù)民航行業(yè)各崗位技能設(shè)置的專(zhuān)業(yè)有：航空服務(wù)（空中乘務(wù)、航空地面服務(wù)、民航安全檢查）和民航運(yùn)輸。同時(shí)，學(xué)校肩負(fù)著民航企業(yè)人才的培養(yǎng)任務(wù)，也是目前海南省民航各崗位和技能證書(shū)培訓(xùn)的唯一機(jī)構(gòu)。學(xué)校師資主要來(lái)自本行業(yè)專(zhuān)家，學(xué)制3年。學(xué)校本著“誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、服務(wù)、責(zé)任”的辦學(xué)理念和宗旨，根據(jù)市場(chǎng)的需求設(shè)置專(zhuān)業(yè)，按照實(shí)際工作崗位技能的需求安排課程，走“校企聯(lián)辦”、“定單式”100%就業(yè)的辦學(xué)模式。學(xué)校為了增加畢業(yè)生的就業(yè)選擇，教學(xué)堅(jiān)持實(shí)行學(xué)歷證書(shū)和職業(yè)崗位技能資格證書(shū)的“雙證”畢業(yè)學(xué)制。
其他信息：
一、海軍類(lèi)軍校 海軍院校主要分布在我國(guó)東部沿海地區(qū)。北起遼寧大連，南到廣東沿海，主要有海軍大連艦艇學(xué)院、海軍兵種指揮學(xué)院(原海軍廣州艦艇學(xué)院)、海軍潛艇學(xué)院、海軍航空工程學(xué)院、海軍工程學(xué)院(原海軍工程學(xué)院和海軍電子工程學(xué)院合并組建而成)、海軍指揮學(xué)院和海軍飛行學(xué)院等，涵蓋了海軍各個(gè)兵種的培養(yǎng)。 二、空軍類(lèi)軍校 與海軍類(lèi)軍校不同的是，我國(guó)的空軍軍校分布范圍遍布全國(guó)各地。 主要有空軍工程大學(xué)(原空軍電訊工程學(xué)院、空軍工程學(xué)院、空軍導(dǎo)彈學(xué)院合并組建而成)、空軍航空大學(xué)(原空軍第二航空學(xué)院、空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院、空軍第七飛行學(xué)院合并組建而成)、徐州空軍學(xué)院(原空軍后勤學(xué)院)、桂林空軍學(xué)院(原空軍高炮學(xué)院)、空軍指揮學(xué)院和空軍雷達(dá)學(xué)院，遍布全國(guó)各地的編號(hào)為之一、二、三、四、五、六、十三的空軍飛行學(xué)院以及空軍之一航空學(xué)院等。 三、陸軍類(lèi)軍校 陸軍是我國(guó)建立最早的部隊(duì)，也是人數(shù)最多的部隊(duì)，自然也就成為高校最多的軍種。 其中包括國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)(原國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)、長(zhǎng)沙炮兵學(xué)院、長(zhǎng)沙工程兵學(xué)院和長(zhǎng)沙政治學(xué)院合并組建而成)、 *** 理工大學(xué)(工程兵工程學(xué)院、通信學(xué)院、空軍氣象學(xué)院和總參第63研究所合并組建而成)和 *** 信息工程大學(xué)( *** 信息工程學(xué)院、測(cè)繪學(xué)院、電子技術(shù)學(xué)院合并組建而成)。 這三所是以陸軍為主的綜合性大學(xué)，還有南京陸軍指揮學(xué)院、石家莊陸軍指揮學(xué)院、炮兵指揮學(xué)院、炮兵學(xué)院(原合肥炮兵學(xué)陸和南京炮兵學(xué)院合并組建而成)、工程兵指揮學(xué)院、防化兵指揮工程學(xué)院、防空兵指揮學(xué)院、蚌埠坦克學(xué)院、裝甲兵工程學(xué)院及遍布各地的陸軍學(xué)院等。 四、軍醫(yī)類(lèi)軍校 軍醫(yī)類(lèi)院校主要有第二軍醫(yī)大學(xué)、第三軍醫(yī)大學(xué)、第四軍醫(yī)大學(xué)和白求恩軍醫(yī)學(xué)院、北京軍醫(yī)學(xué)院，以及位于福州、濟(jì)南、蘭州的醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校。之一軍醫(yī)大學(xué)已改名為南方醫(yī)科大學(xué)，整體移交給廣東省，脫離了軍隊(duì)編制。 五、后勤類(lèi)軍校 我國(guó)的后勤軍校并不多，有后勤指揮學(xué)院、后勤工程學(xué)院、軍事交通學(xué)院、軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院和汽車(chē)管理學(xué)院等。 六、參謀類(lèi)軍校 我國(guó)培養(yǎng)參謀的院校不為人所知的原因是它們都沒(méi)有把“參謀”二字含在校名中。屬于總參謀部或總政治部的參謀類(lèi)軍校有中國(guó)人民 *** 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、 *** 國(guó)際關(guān)系學(xué)院(原南京外國(guó)語(yǔ)學(xué)院)、 *** 南京政治學(xué)院(原空軍政治學(xué)院并入)和 *** 西安政治學(xué)院等。
中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)是怎么樣的？
航空運(yùn)輸企業(yè)是利用航空器從事運(yùn)輸生產(chǎn)的企業(yè)。
中國(guó) *** 在1985年頒發(fā)了《關(guān)于開(kāi)辦民用航空運(yùn)輸企業(yè)審批權(quán)限的暫行規(guī)定）。《規(guī)定》指出：開(kāi)辦航空運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)條件——有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的、持有民航局頒發(fā)執(zhí)照的空勤人員、航空器維修人員，有必要的經(jīng)營(yíng)管理人員；有與所經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的、經(jīng)民航局登記注冊(cè)、發(fā)給適航證件的航空器；有必要的經(jīng)營(yíng)資金；所使用的機(jī)場(chǎng)能夠保證運(yùn)營(yíng)安全；航空器的維修設(shè)施能夠保證適航要求。當(dāng)上述條件符合后，凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線(xiàn)業(yè)務(wù)的，由中國(guó)民航局審查報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)；凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)省際航線(xiàn)的，由民航局審查批準(zhǔn)；凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航線(xiàn)業(yè)務(wù)的，由各該省級(jí)人民 *** 批準(zhǔn)，報(bào)民航局備案。企業(yè)經(jīng)審查、批準(zhǔn)、備案后，向民航局申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證，航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)持經(jīng)營(yíng)許可證，按照《工商企業(yè)登記管理?xiàng)l例》的規(guī)定，辦理相應(yīng)登記手續(xù)，領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照，方可開(kāi)始經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
航空運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)：（1）確保飛行安全是航空運(yùn)輸企業(yè)的首要任務(wù)；（2）投資大，高技術(shù)人才需要多；（3）不生產(chǎn)有形產(chǎn)品，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑是提高飛機(jī)的利用率、客座率和載運(yùn)率。為此，必須發(fā)展航空運(yùn)輸企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合。
按隸屬關(guān)系不同，中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)分為民航局直屬企業(yè)和非直屬企業(yè)。非直屬航空運(yùn)輸企業(yè)即地方和其他部門(mén)所屬的企業(yè)。
1.中國(guó)民航總局直屬航空公司
中國(guó)國(guó)際航空公司是目前國(guó)內(nèi)更大的一家全民所有制航空運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)營(yíng)著中國(guó)絕大部分國(guó)際航線(xiàn)和國(guó)內(nèi)主要干線(xiàn)及通用航空業(yè)務(wù)，形成了以北京為中心的國(guó)際國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸 *** 。公司正式成立于1988年7月1日，現(xiàn)為中國(guó)國(guó)際航空集團(tuán)（1993年12月成立）的核心企業(yè)。現(xiàn)經(jīng)營(yíng)103條航線(xiàn)，其中國(guó)際和地區(qū)航線(xiàn)42條，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)61條。國(guó)際航線(xiàn)連接28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的39個(gè)城市。機(jī)隊(duì)自1955年建立以來(lái)，一直保持安全飛行記錄。公司下設(shè)內(nèi)蒙古、天津兩個(gè)分公司。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量16.5億噸千米，旅客運(yùn)輸量536.5萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5億元。與德國(guó)漢莎航空公司合資的Amoco是中國(guó)民航較大的一家航空維修公司。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)63架。16架B747（B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架）、9架B767、20架B737、4架BAl.46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。
總裁：殷文龍雇員：8300
總部：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（100621）
中國(guó)東方航空公司是在原中國(guó)民航華東管理局的基礎(chǔ)上，于1987年成立的一家以航空運(yùn)輸為主、相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套；多元化經(jīng)營(yíng)并舉的國(guó)內(nèi)骨干航空公司，現(xiàn)為中國(guó)東方航空集團(tuán)（1993年10月成立）的核心企業(yè)。不僅建立了以上海為中心的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)，而且開(kāi)辟了上海至洛杉磯、布魯塞爾等數(shù)條遠(yuǎn)程國(guó)際航線(xiàn)。公司下設(shè)安徽、江西兩家分公司，并控股浙江、齊魯和江蘇三家地方航空公司。1994年公司完成總周轉(zhuǎn)量8.9億噸千米，運(yùn)送旅客561萬(wàn)人，貨郵運(yùn)輸15.9萬(wàn)噸。公司兼營(yíng)航空維修、飯店、航空食品、旅游等業(yè)務(wù)。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)歷架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架沖-8，另有18架Y-5。
總裁：王立安雇員：6291
總部：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（200335）
中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司成立于1993年10月）0日，是中國(guó)六大骨干航空公司之一，也是發(fā)展最快的航空公司。目前經(jīng)營(yíng)著184條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)、36條國(guó)際和地區(qū)及包機(jī)航線(xiàn)，以廣州為中心，通往馬尼拉、曼谷、香港等東南亞城市。下設(shè)河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕頭，廈門(mén)，廣西10家分公司或控股公司。公司與美國(guó)洛克希德、香港和記黃浦合營(yíng)Garaeco飛機(jī)維修公司，同時(shí)兼營(yíng)航空食品、飯店等。194年旅客運(yùn)輸量990萬(wàn)人，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量10.07億噸千米，貨郵運(yùn)輸量18.49萬(wàn)噸，分81j比上年增長(zhǎng)25%以上。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海島人”。
總裁：于延恩雇員：8032
總部：廣州市白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（510406）
中國(guó)北方航空公司組建于1990年6月，是中國(guó)六大骨干航空公司之一，以沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，下轄長(zhǎng)春、哈爾濱和大連三家分公司，還在海南三亞與當(dāng)?shù)?*** 合營(yíng)北亞航空公司。目前主要經(jīng)營(yíng)121多條國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線(xiàn)，其中國(guó)際、地區(qū)航線(xiàn)5條，并承擔(dān)著至日本、韓國(guó)及東南亞的不定期包機(jī)飛行業(yè)務(wù)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量4.8億噸千米，運(yùn)送旅客359萬(wàn)人，貨郵運(yùn)輸量5.3萬(wàn)噸。公司兼營(yíng)航空維修、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、旅游、航空食品等。
機(jī)隊(duì)：25架M1）-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。
總經(jīng)理：王開(kāi)元雇員：4721
總部：沈陽(yáng)東塔機(jī)場(chǎng)（110043）
中國(guó)西北航空公司是中國(guó)六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陜西咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為基地，下轄蘭州分公司。目前已開(kāi)辟?lài)?guó)內(nèi)和國(guó)際航線(xiàn)74條，通達(dá)全國(guó)多數(shù)大中城市及日本名古屋等。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.4億噸千米，客運(yùn)量210萬(wàn)人，貨運(yùn)3.2萬(wàn)噸。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。
總裁：高俊岳雇員：4124
總部：西安市勞動(dòng)南路（710082）
中國(guó)西南航空公司成立于1987年10月15日，是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的我國(guó)之一家骨干航空運(yùn)輸企業(yè)。目前經(jīng)營(yíng)著以成都為中心的148條航線(xiàn)，連接22個(gè)國(guó)內(nèi)外城市，并開(kāi)辟了 *** 至加德滿(mǎn)都的國(guó)際航線(xiàn)。公司下屬一家重慶分公司。1994年客貨運(yùn)輸量分61j比上年增長(zhǎng)31%和26%。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。
總裁：周正權(quán)雇員：4000
總部：成都雙流機(jī)場(chǎng)（610202）
中國(guó)新疆航空公司組建于1985年1月1日，是中國(guó)民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)。現(xiàn)轄11個(gè)航空站，開(kāi)辟有35條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)和4條國(guó)際航線(xiàn)。現(xiàn)已形成以烏魯木齊為中心的典型的樞紐一輻射式營(yíng)運(yùn)網(wǎng)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.3億噸千米，客運(yùn)量106萬(wàn)人。客貨運(yùn)輸量分別比1984年增長(zhǎng)13倍和15.4倍，逐漸成為中國(guó)西北開(kāi)放的門(mén)戶(hù)。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300，2架An-24、2架DHC-6“雙水獺”、7架Y-5。
總裁：張瑞甫雇員：4597
總部：烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（830016）
中國(guó)云南航空公司成立于1992年7月，是中國(guó)民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)。基地設(shè)在著名的旅游勝地昆明，現(xiàn)已開(kāi)通34條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)和3條國(guó)際航線(xiàn)，新加坡、泰國(guó)航空公司有航班直達(dá)昆明。1994年完成總周轉(zhuǎn)量1.5億噸千米，旅客運(yùn)輸：145萬(wàn)人。
機(jī)隊(duì)：7架B737-300。訂貨：3架B737，3架B767。
總經(jīng)理：薛孝明雇員：2300
總部，云南省昆明市巫家壩機(jī)場(chǎng)（650200）
中國(guó)通用航空公司于1989年由中國(guó)民航工業(yè)航空服公司改名，是中國(guó)民航直屬企業(yè)，中國(guó)一家大型通用航空業(yè)。以山西太原為中心，連接34個(gè)城市，58條航線(xiàn)，為客提供攝影、探礦、石油勘探、測(cè)繪服務(wù)。有太原、石家莊個(gè)運(yùn)輸基地。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.5億噸千米，運(yùn)送旅46萬(wàn)人。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)70架。5架雅克42、3架Y-7、6架雙水獺5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。
總裁：張長(zhǎng)景雇員：3791
總部，山西太原武宿機(jī)場(chǎng)（030031）
中國(guó)長(zhǎng)城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飛行學(xué)院創(chuàng)辦的以經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)輸為主的航空企業(yè)陸續(xù)開(kāi)通10條國(guó)內(nèi)、省內(nèi)航線(xiàn)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.億噸千米，載運(yùn)旅客11萬(wàn)人。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。
總經(jīng)理：黃明順雇員：150
總部：四川重慶江北機(jī)場(chǎng)（618307）
2.非中國(guó)民航總局直屬航空公司
上海航空公司成立于1985年12月，是我國(guó)之一家自主經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)干線(xiàn)客貨運(yùn)輸?shù)牡胤胶娇展尽，F(xiàn)已開(kāi)辟了上海至北京、廣州、深圳等57條航線(xiàn)，通達(dá)城市28個(gè)。1991年8月8日成立上海航空企業(yè)集團(tuán)，使公司逐步走向多元化經(jīng)營(yíng)的道路。1994年完成總周轉(zhuǎn)量12億噸千米，旅客運(yùn)輸量108萬(wàn)人。
機(jī)隊(duì)：6架B757-200，1架B767-300。已訂購(gòu)4架B767-300，2架B757-200于2000年前交付。
總經(jīng)理：孫仲理雇員：1300
總部：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（200335）
四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空運(yùn)輸企業(yè)。現(xiàn)已開(kāi)通以成都雙流機(jī)場(chǎng)為中心，通達(dá)全國(guó)及省內(nèi)的48條航線(xiàn)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.7億噸千米，載運(yùn)旅客85萬(wàn)人，均比上年增長(zhǎng)20%以上。
機(jī)隊(duì)：6架Tu-154M，5架Y-7。已訂貨3架A320。
總經(jīng)理：杜定歡雇員：850
總部：四川成都一環(huán)路南三段9號(hào)（610041）
廈門(mén)航空有限公司成立于1992年3月，是我國(guó)地方航空：公司中較大的一家，前身是1984年由福建省、廈門(mén)市合作成立的廈門(mén)航空公司。現(xiàn)已形成了以廈門(mén)為中心通達(dá)全國(guó)的55條航線(xiàn)。1994年1月兼并福建航空公司。1994年運(yùn)輸總轉(zhuǎn)量1.91億噸千米，客運(yùn)量214.59萬(wàn)人，貨郵運(yùn)量3.79萬(wàn)噸。
機(jī)隊(duì)：4架B737-200，4架B737-500，4架Y-7。已訂貨2架B757-200。
總經(jīng)理：吳榮南雇員：2000
總部：福建廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)（361009）
海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我國(guó)之一家股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，由海南省 *** 與中國(guó)國(guó)際旅行總社、光大信托投資公司、交通銀行海南分行、海南東亞房地產(chǎn)有限公司等多家企業(yè)共同參股。基地設(shè)在海南省港口機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)已開(kāi)通海口至北京、廣州、上海等地18條航線(xiàn)。1994年利潤(rùn)1.14億2元。
機(jī)隊(duì)：4架B737-300。2架Metr023，已訂貨1架Learid55。
總裁；陳峰雇員：810
總部：海口市海秀大道9號(hào)海航發(fā)展大廈（570206）
中國(guó)聯(lián)合航空公司成立于1986年12月25日，是軍隊(duì)與國(guó)內(nèi)部分省、市、企業(yè)合辦的一家經(jīng)營(yíng)航空客貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。現(xiàn)已在各地建立30個(gè)分公司，通航51個(gè)城市，每周有144個(gè)航班。基地設(shè)在北京南苑機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：8架Tu-154、2架An-24。
總經(jīng)理：楊康琪雇員：96
總部：北京西三環(huán)南路14號(hào)（100073）
中國(guó)新華航空公司成立于1992年8月，是一家客貨兼營(yíng)的航空公司。下設(shè)天津、深圳兩個(gè)分公司，并在上海、廣州等地設(shè)有8個(gè)辦事處和業(yè)務(wù) *** 。基地設(shè)在天津張貴莊機(jī)場(chǎng)。現(xiàn)已開(kāi)通國(guó)內(nèi)25條航線(xiàn)，通航16個(gè)城市。
機(jī)隊(duì)：5架B737-300。
總經(jīng)理：蔣伯約雇員：5印
總部：北京左安門(mén)外左安東路1號(hào)（100021）
武漢航空公司成立于1986年4月，是一家主要經(jīng)營(yíng)湖北省及相鄰省市客貨運(yùn)輸?shù)牡胤叫院娇展荆卦O(shè)在武漢王家墩機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。訂購(gòu)3架B737-300。
總經(jīng)理：程耀坤雇員：200
總部：武漢航空路230-1號(hào)（430030）
深圳航空公司是由中國(guó)旅行總社、國(guó)際航空公司、中銀信托投資公司、深圳市南方通發(fā)公司共同參股組建的股份制航空公司。現(xiàn)已開(kāi)通13條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。基地設(shè)在深圳黃田機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：4架B737-300。
總經(jīng)理：段大揚(yáng)雇員：368
總部：深圳機(jī)場(chǎng)凌霄花園凌天閣（518128）
中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，經(jīng)營(yíng)省內(nèi)及省際航空客貨運(yùn)輸，開(kāi)通了鄭州至北京、上海、廣州、廈門(mén)等19條航線(xiàn)。基地設(shè)在鄭州機(jī)場(chǎng)。1994年旅客運(yùn)量7.2萬(wàn)人，貨郵565噸，總周轉(zhuǎn)量590萬(wàn)噸千米。
機(jī)隊(duì)：3架B737-300，2架Y-7。
總經(jīng)理：謝永亮雇員：300
總部：河南鄭州金水大道106號(hào)（450003）
福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空運(yùn)輸企業(yè)，現(xiàn)由中國(guó)南方航空集團(tuán)控股。1994年完成周轉(zhuǎn)量268萬(wàn)噸千米，運(yùn)送旅客12萬(wàn)人。基地設(shè)在福州義序機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：4架Y-7
總經(jīng)理：候振山
總部：福建市五一路鐵道大廈（350005）
浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民 *** 與東方航空公司合營(yíng)的地方航空運(yùn)輸企業(yè)。經(jīng)營(yíng)省內(nèi)外十余條航線(xiàn)。
機(jī)隊(duì)：3架沖-8，2架Tu-154。
總經(jīng)理：羅強(qiáng)
總部：浙江杭州與塍路7號(hào)
貴州航空公司成立于1991年9月，是貴州省的地方性航空公司，現(xiàn)已獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)省內(nèi)及相鄰省市的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。基地設(shè)在貴陽(yáng)磊莊機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：3架Y-7，1架Y-12。
總經(jīng)理；馬永興
總部：貴州貴陽(yáng)市省府路20號(hào)
長(zhǎng)安航空公司成立于1992年底，是陜西省地方航空客貨運(yùn)輸公司，現(xiàn)已開(kāi)通西安至漢中、榆林、銀川、敦煌等多條省內(nèi)、省際航線(xiàn)。基地設(shè)在陜西咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：3架Y-7-100。
總經(jīng)理：折益寧雇員：250
總部：西安勞動(dòng)南路2號(hào)信箱（710082）
中國(guó)飛龍專(zhuān)業(yè)航空公司始建于1981年初。是由哈爾濱飛機(jī)制造公司和地礦部航空物探遙感中心合資組建的專(zhuān)業(yè)航空公司。它是國(guó)內(nèi)之一家地方專(zhuān)業(yè)航空公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括農(nóng)業(yè)航空、航空物探、航空遙感、人工降雨、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)及短途客貨運(yùn)輸和各類(lèi)包機(jī)飛行。基地設(shè)在哈爾濱平房機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升機(jī)、4架DHC-6-300“雙水獺”。
總經(jīng)理：吳財(cái)寶雇員：610
總部：哈爾濱平房區(qū)友協(xié)大街15號(hào)（150066）
中國(guó)海洋直升機(jī)專(zhuān)業(yè)公司1983年3月成立。該公司是一家地方性民用航空服務(wù)公司。公司為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)提供開(kāi)發(fā)海洋石油及其他方面的飛行服務(wù)，同時(shí)還隨時(shí)提供緊急救護(hù)飛行服務(wù)，開(kāi)辟不定期旅游包機(jī)航班，提供專(zhuān)業(yè)飛行服務(wù)。基地分別設(shè)于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：5架“超美洲豹”及“海豚”直升機(jī)。
總經(jīng)理：王兵雇員：400
總部：深圳市紅荔路四川大廈14樓（518028）
翼華航空公司成立于1987年4月，隸屬于航空工業(yè)總公司石家莊飛機(jī)制造廠(chǎng)。主要業(yè)務(wù)包括：航空探礦、空中照像、農(nóng)林牧作業(yè)、有限度游覽飛行。基地位于石家莊大郭村機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：6架Y-5。
總經(jīng)理：吳風(fēng)霞雇員：85
總部：石家莊機(jī)場(chǎng)路164#-95
雙陽(yáng)通用航空公司成立于1991年9月，是西南地區(qū)之一家地方通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)。經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空播種、航空護(hù)林、航空化學(xué)處理、農(nóng)林航空規(guī)劃視察、資源調(diào)查，空中拍照等。基地設(shè)在貴州安順機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：4架Y-12、3架Y-110
總經(jīng)理：范月民雇員：37
總部：貴州安順8#信箱（561018）
江南通用航空公司成立于1990年5月，是華東地區(qū)通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司常州飛機(jī)制造廠(chǎng)。主要經(jīng)營(yíng)華東地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行和江蘇省內(nèi)工業(yè)飛行及有限游覽飛行。基地設(shè)在常州洪莊機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。
總經(jīng)理：駱鎮(zhèn)錫
總部：常州西郊機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)路23號(hào)（213016）
山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要經(jīng)營(yíng)華北地區(qū)通用航空業(yè)務(wù)，包括航空攝影、航空遙感、航空護(hù)林、人工降雨等。基地設(shè)在太原武宿機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：3架Y-7-100。
總經(jīng)理：秦建明，雇員：33
總部：太原迎澤大街36號(hào)（030001）
荊門(mén)聯(lián)合通用航空公司成立于1992年，是中南地區(qū)一家地方通用航空公司。由宏圖飛機(jī)制造廠(chǎng)、中國(guó)民機(jī)開(kāi)發(fā)公司、荊門(mén)人民 *** 投資組建。主要經(jīng)營(yíng)中南地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行及工業(yè)飛行，經(jīng)營(yíng)有限游覽飛行。基地設(shè)在湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：3架Y-5B。
總經(jīng)理：吳傳榮
總部：荊門(mén)市305信箱（434534）
中飛通用航空公司是經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)的專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)通用航空業(yè)務(wù)的航空公司，隸屬中國(guó)試飛研究院。主要從事航空攝影、航空遙感遙測(cè)、機(jī)場(chǎng)航道校準(zhǔn)、科研試飛等科技服務(wù)。基地設(shè)在西安閻良機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：3架CITATION“獎(jiǎng)狀Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。
總經(jīng)理：程敦濱雇員：75
總部：陜西西安市乃#—90（710089）
龍墾通用航空公司主要經(jīng)營(yíng)化學(xué)除草，防治病蟲(chóng)害、護(hù)林防火、磁測(cè)、航磁和旅游觀(guān)光等通用航空業(yè)務(wù)。基地設(shè)在牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)。
機(jī)隊(duì)：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200，2架-Y-11。
總經(jīng)理：洪軍
總部：佳木斯市升平路86號(hào)（154002）
南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市 *** 和中國(guó)西北航空公司合資經(jīng)營(yíng)的地方性航空公司。現(xiàn)已開(kāi)通數(shù)條省際航線(xiàn)。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量52萬(wàn)噸千米，旅客運(yùn)輸量1.4萬(wàn)人次。
機(jī)隊(duì)：3架Y-70
總經(jīng)理：江和平
總部：南京大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)
山東航空公司成立于1994年11月5日，由山東省地方 *** 投資興辦。
機(jī)隊(duì)：1架Y-7
總經(jīng)理：孫德漢
總部：濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)
