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南方測繪全站儀測距出現錯誤33是什么意思
全站儀出現錯誤32是全站儀測距元件出現問題湖北省武漢市南方測繪單位更改工地資質了或耗損過大。全站儀出現錯誤32是全站儀測距元件出現問題了或耗損過大湖北省武漢市南方測繪單位更改工地資質，可以送修或報廢了。
二是在分別輸入已知點坐標后測量時要按測距，這樣2個點就可以計算，如按測角則至少3個點才可以計算。三是已知點坐標是絕對坐標還是相對坐標，如是相對坐標則計算不出的可能性會大增。
)觀察測量環境，是不是在由山腳（山頂）測山頂（山腳），或跨河跨山谷測量，由于空氣密度不同會產生視線折射現象，影響精確對中，造成測量結果錯誤如果上述問題檢查沒有發現問題，請送南方測繪全站儀維修中心進一步校正。
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坐標輸入錯誤。全站儀點名錯誤是由于置鏡和后視點坐標輸入錯誤，要么控制點本身就錯了造成架設儀器定向錯誤，要么就是儀器問題沒架設精平。全站儀，即全站型電子測距儀，是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器。
觀察測量環境，是不是在由山腳（山頂）測山頂（山腳），或跨河跨山谷測量，由于空氣密度不同會產生視線折射現象，影響精確對中，造成測量結果錯誤如果上述問題檢查沒有發現問題，請送南方測繪全站儀維修中心進一步校正。
請問你可以給我介紹一下南方高鐵么?
現在所知道的長距離的南方高速鐵路有武廣高鐵（武漢至廣州）湖北省武漢市南方測繪單位更改工地資質，已于2009年12月26日正式開通。武-廣高速鐵路專線北起新武漢站湖北省武漢市南方測繪單位更改工地資質，南至廣州南站，分直達和非直達車次。武-廣高鐵是今后京-廣高速客運鐵路的重要組成部分。
南方高鐵先后研發出I及II型板軌道精調系統，I及II型板軌道檢測系統、軌道幾何狀態檢測系統、GRP數據采集和測量平差系統、 *** OS全站儀變形監測系統、STUNNEL一站通隧道測設管理系統等。
是的，南方高速鐵路股份有限公司（簡稱“南高鐵”）是中國國有企業，隸屬于中國鐵路總公司。它是中國大陸之一家上市運營高速鐵路的公司，也是中國大陸第二家上市的鐵路公司。
南方高鐵是南方測繪集團下屬的廣州南方高速鐵路測量技術有限公司的簡稱。南方測繪1989年成立于廣州，由“兩個人，半間房”開始創業。
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廣州到南京沒有高鐵。可以從廣州坐高鐵到武漢，然后從武漢坐動車到南京。早上七點多從廣州南站坐高鐵，大約4小時到武漢站，票價四百多。
誰知道福建省測繪資質單位的名單以及等級?急
福建省莆田市國土資源局、福建省制圖院、莆田市測繪管理站、莆田市方圓測繪服務有限公司 、莆田仁順測繪有限公司等。
福建省測繪院是綜合性甲級專業測繪單位，于2004年3月由福建省之一測繪院和福建省第二測繪院合并組建而成，是一支具有內外業一體化、大規模數字化測繪生產能力的測繪隊伍。
具有獨立法人資格。企業法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。
東莞市具備市政設計資質的設計單位有多少?
1、市政工程專業甲級設計單位工程技術人員總數為80人以上湖北省武漢市南方測繪單位更改工地資質，主專業高級技術職務人數不得少于10人。市政工程綜合性甲級設計單位技術人員總數為200人以上湖北省武漢市南方測繪單位更改工地資質，主專業高級技術職務人數不得少于40人。
2、工程設計行業資質 甲級 1-1 資歷和信譽 （1）具有獨立企業法人資格。（2）社會信譽良好湖北省武漢市南方測繪單位更改工地資質，注冊資本不少于600萬元人民幣。
3、城鄉規劃設計甲級資質很難獲得，首先它要求規劃單位具備承擔各種城市規劃編制任務湖北省武漢市南方測繪單位更改工地資質的能力，并且高級技術職稱的人員占全部專業技術人員的比例不低于20%，還得滿足國務院城市規劃行政主管部門規定的技術裝備及應用水平考核標準等條件。
4、根據市政設計資質標準將市政工程設計資質等級分為甲級、乙級和丙級三個等級。市政工程設計資質，包括行業資質和專業資質。取得市政工程設計資質的企業，在市場上更有信服力，最重要的是有資格承接業務。
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