鄭州商貿旅游職業學院學費多少
鄭州商貿旅游職業學院學費6000每學年。
鄭州商貿旅游職業學院（Zhengzhou Vocational College of Commerce and Touri *** ）河南省鄭州市科大訊飛測繪資質，簡稱“鄭商旅院”。位于河南省鄭州市河南省鄭州市科大訊飛測繪資質，是經河南省人民 *** 批準、教育部備案成立、集商貿和旅游于一體河南省鄭州市科大訊飛測繪資質的普通民辦高等職業院校。現任黨委書記李普濤。校訓為“厚德博學、日新月異”。
截至2021年11月25日，鄭州商貿旅游職業學院有鄭州校區、新密校區兩個校區，占地1070畝，建筑總面積161333萬平方米；有3個學院、6個教學系和3個教學部，共計41個專業及方向；有專任教師694名。
鄭州商貿旅游職業學院相關內容簡介：
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號
學院特色專業有人工智能、旅游管理、酒店管理、視覺傳播設計與制作、空中乘務、建筑工程管理等。學院實施校企合作辦學模式，積極推行工學結合人才培養模式。
現與達內時代科技集團、科大訊飛、北京釣魚臺國賓館、河南省中國國際旅行社有限責任公司、河南旅游集團有限公司、河南康輝國際旅行社有限責任公司、深圳蓮花山莊、鄭州城市軌道交通有限責任有限公司、河南宇通國際發展有限公司等百余家企業單位，建立了學生實習基地和就業基地。
圖書館、計算機室、語音室、多媒體教室及各專業的實驗實訓室一應俱全。校園環境優雅，綠樹成蔭，是莘莘學子學習、生活的理想學府。
賽道Hyper - 科大訊飛2021年業績究竟如何？
在過去的一年（2021年），科大訊飛營收增速保持了之前10年的高增長態勢，同比增速高達40.61%，扣非凈利潤同比增長27.5%。
在各業務板塊中，從實際業績表現和未來想象空間維度觀察，與智慧醫療和運營商、智慧 汽車 、智慧金融等企業客戶AI解決方案業務相比，智慧教育、智慧城市、開放平臺和消費者業務眼下的業績更好，未來空間更大。
據財報顯示，雖然凈利潤增速低于營收增幅，毛利率出現小幅下滑，經營活動現金流凈額下滑幅度較大，但實際上2021年科大訊飛業績增長質量仍然較好。
這個怎么講？
4月22日，科大訊飛剛剛發布的2021年年報顯示，2021年度科大訊飛營收183.1億元，同比增長40.61%，凈利潤15.6億元，同比增長14.1%；扣非凈利潤9.8億元，同比增長27.5%。
科大訊飛業務板塊結構為智慧教育業務、智慧醫療業務、智慧城市業務、開放平臺及消費者業務和運營商、智慧 汽車 、智慧金融等企業客戶AI解決方案業務共五大板塊。
智慧教育業務優勢極為明顯，這塊業務也是科大訊飛傳統優勢業務，營收占比更高，為32.77%。
財報顯示，智慧教育業務（教育產品和服務）實現營收超60億元，同比增長49.47%。這塊業務由三部分構成：G端區域級因材施教項目、B端以學校為主的智慧課堂和分層作業等以及C端的AI學習機、翻譯筆以及個性化學習手冊等。
從市場結構和實際表現看，在區域因材施教領域，科大訊飛幾乎沒有對手。
報告期內，科大訊飛智慧教育因材施教綜合解決方案（G端）持續落地，在鄭州市金水區、武漢市經開區、青島市西海岸新區、沈陽大東區、吉林長春市、蕪湖市弋江區等近20個市、區（縣）持續落地。
同時，智能閱卷技術在高考中的應用從9個省拓展到12個省。英語聽說考試新增4個省市高考和29個地市中考，累計覆蓋14個省市高考和87個地市中考。
財報顯示，2021年，科大訊飛分層作業（B端）已服務于8000多所學校，約12萬名教師和近400萬名學生，布置分層作業超過6萬次；訊飛課后服務業務已覆蓋170多個區縣及4000余所學校。
就G端和B端是市場特性而言，一旦獲得G/B端普遍認可，同時還能實現標準產品應用的大規模驗證落地，其黏性和替換成本都會顯著提高，從而形成極高的競爭壁壘。若科大訊飛加快落地深度，則無論是市場規模還是利潤率，都能有一個極為積極的想象空間。
2021年，科大訊飛面向C端的學習機銷量增長150%，京東天貓GMV及銷量同比增長200%，用戶推薦NPS（俗稱口碑：Net Promoter Score）值以近40%的成績位居行業之一。個性化學習手冊運營學校數增長50%，用戶規模同比增長40%，續購率從75%提升到90%。
智慧城市板塊，實現營收49.74億元。其中，信息工程營收28.51億元（同比增長15.57%，占總營收比為15.57%）、數字 *** 實現12.04億元營收（同比增幅6.58%）、智慧政法營收9.18億元（同比增幅5.01%）。
在開放平臺及消費者業務中，前者實現營收29.88億元，同比增長55.55%，毛利率21.21%，占總營收比重為16.31%。
從開放平臺的技術、市場和商業邏輯看，這是科大訊飛想象空間非常大的一塊業務。這塊業務目前的重點，在于構建平臺生態的豐富性。作為構筑訊飛AI護城河的關鍵要件，科大訊飛開放平臺戰略于2021年10月25日迭代到2.0。
與眾多To B巨頭一樣，科大訊飛也正全力構建圍繞其技術優勢的生態體系。開發者數量是繁榮生態體系的重要核心要素。報告期內，訊飛開放平臺已對外開放449項AI能力及方案，匯聚開發者數達到293萬，重點賦能金融、農業和能源等18個行業領域。
科大訊飛去年營收增幅超40%，凈利增速僅14%，原因是什么？
科大訊飛董事長劉慶峰表示，從扣非凈利表現看，總體而言主營業務盈利能力和質量仍在進一步完善。“之所以出現利潤增速不敵營收的情況，主要是由于過去一年，我們圍繞長期發展做的布局性投入加大，同比增加了約8億元。”
長期發展投入表現在核心技術領域、根據地業務市場和服務和訊飛超腦2030計劃的研發儲備等。
其中，在核心技術領域，2021年科大訊飛研發人員數量增加30%，從2020年的6461人增加到了2021年的8367人；增加的研發投入約5.2億元。這部分研發費用產生的收益，并未體現在2021年的利潤中。
在根據地業務的市場和服務布局方面，2021年一線營銷及服務人員增加約900人至3879人，增長率達33%，相關費用增長1.9億元（從5.4億元增長到7.3億元）。
公司表示，2022年員工會有5%-10%的小幅增長，不會更大投入。
劉慶峰說，“為了科大訊飛能穿越長期經濟周期，形成持續盈利能力，我們今年根據地業務營收占比達到50%，業務增幅超過60%。當我們實現千億收入目標時，差不多有500億元會來自于根據地業務，那時公司就會具備持續盈利能力。”
為訊飛超腦2030計劃儲備研發力量，也在一定程度上影響了科大訊飛去年的利潤表現。但科大訊飛表示仍將繼續加大投入，因為人工智能在 社會 生活各領域的深度應用才剛剛開始，前述投入雖不在2021年形成收入和利潤，但會對未來長期發展產生積極影響。
此外，三人行和寒武紀的公允價值，也比2020年減少將近1億元，“這使我們整個非經常性盈利也有所減緩。”
劉慶峰說，“十四五我們提出，要通過根據地業務、系統性創新和雙輪驅動，支持我們更穩健和更長期的發展，從而形成獨一無二的核心競爭力。我覺得2021年我們做了踏踏實實的投入。”
因此，實際上科大訊飛在去年仍處于為其未來戰略做長期投入的過程中。華爾街見聞注意到，2021年科大訊飛扣非凈利潤同比增幅27.5%，說明其利潤增長主要還是依靠主營業務增長，盈利能力和質量并不差。
年報顯示，教育產品和服務、開放平臺和信息工程的毛利率，分別從2020年回落2.59個百分點至2021年的51.66%、回落2.87個百分點至21.21%和回落6.33個百分點至20.51%。
其中，教育產品中的硬件比重有所提高，而硬件毛利率相比軟件要更低；同時，為配合推動教育的 社會 公益屬性，教育產品硬件從原先的高端機型向中低端價位覆蓋，以提升偏遠地區的產品覆蓋廣度，這就拉低了硬件毛利率。
在科大訊飛2021年眾多財務指標中，經營活動產生的現金流量凈額為8.93億元，同比下滑60.67%，顯得較為刺眼。
有必要先了解兩個概念——營業收入和現金——在財務上的定義。
營業收入按照權責發生制為原則確認，即符合收入確認條件，即可于利潤表列示，無論資金是否到賬；列于現金流量表的現金，以收付制為原則確認計量。所有銷售商品、提供勞務的回款，必須以現金或現金等價物形式到賬，才可歸入現金流量表。
因此，就這兩個定義看，雖然科大訊飛在2021年經營現金流同比出現較大的下滑幅度，但就主營業務 健康 度來說，用兩個字概括：良好。
財報顯示，2021年，科大訊飛實現183.1億元營收，銷售商品、提供勞務收到的現金為171.6億元，占營收的比例約為93.72%，與2020年差不多持平。2020年，該比值為96.74%。
現金或現金等價物包括銷售商品或提供勞務的回款，其占營收比例如此之高，說明科大訊飛主營業務的經營質量良好。科大訊飛總裁吳曉如也說，“2021年的回款還是比較 健康 的”。
華爾街見聞注意到，2021年，科大訊飛應收賬款同比增加47%，而報告期內營業收入同比增長40.61%。鑒于賒銷政策和會計政策的一致性原則，去年應收賬款增速和營收增幅差距并不大，故可說明經營質量并沒太大問題。
在資產負債表披露的應收賬款，屬于凈額，也就是應收賬款賬面價值，是應收賬款賬面余額扣除壞賬準備后的金額。這體現了會計處理的謹慎性原則，用以提高資產質量。
財報顯示，科大訊飛應收款余額是86.6億元。其中，賬齡一年以內的為63.6億元，占比73.4%；兩年以內的應收款占比87.3%。
在科大訊飛的營收結構中，有相當大的部分來自G端和B端。這兩塊的賬期一向以較長著稱，科大訊飛應收賬款賬齡為12個月的占比超七成，說明銷售和勞務回款速度驚人。
如此就很清楚，科大訊飛在2021年經營現金流凈額同比增幅告負，并非是回款出了問題。那么究竟是什么原因？
據吳曉如解釋，這是因為受票據影響。
吳曉如說，2019年度科大訊飛開始用票據，以增加現金凈回款。2019年度，科大訊飛開具票據19億元，兌付12億元，其中有7億元差額；2020年，開具票據38億元，兌付26億元，出現12億元剪刀差。
“這12億元的剪刀差，要在2021年兌付。因此，兌付12億元的票據，影響了2021年的經營現金流凈額。但從2021年開始，我們開具票據和兌付票據（金額均為45億元左右）不會再有剪刀差，那么這塊對2022年經營現金流的影響也基本會消除。”
吳曉如說，“整體看，雖然（經營）現金流（凈額）出現明顯下降，但回款還是保持了比較 健康 穩健良性（的態勢）。”
綜上所述，科大訊飛在2021年經營活動產生的現金流量凈額同比下滑幅度較大，就主營業務質量來看，仍然較為 健康 ；至于毛利率下滑4個百分點，凈利潤同比增速不如營收增速，但扣非凈利潤同比增速仍超過27%，說明仍處于資本投入期的科大訊飛，業務質量不但不差，未來反而很值得期待。
社旗縣有科大訊飛的實體店嗎
有。社旗縣是河南省南陽市下轄縣河南省鄭州市科大訊飛測繪資質，位于伏牛山南麓，河南省西南部，南陽盆地東緣，緊鄰南陽市臥龍區，科大訊飛實力較強，實體店較多，社旗縣有科大訊飛河南省鄭州市科大訊飛測繪資質的實體店。實體店是指位置相對固定、以營利為目河南省鄭州市科大訊飛測繪資質的的商業機構。
有什么是你去了鄭州才知道的事情？
1.鄭州人從小喝到大的酸奶叫“花花牛”，“牛花花”是“花花牛”出的產品，不是山寨。
2.很多人剛來鄭州時對“荊芥”這種口味清奇的蔬菜敬而遠之，后來竟然越吃越上癮。
3.鄭州的小油條（鄭州人叫“ 油饃頭”）會刷新你對油條的認知，比手指胖點，和火鍋、胡辣湯都是絕配。
4.出租車上：
“師傅，鄭州有啥特產可以帶走的呀？”
——“san（河南話），新出的。”
“蒜？”——
“是啊，最近新蒜上市了，很不錯的。”
5.鄭州老國棉廠附近有很多好吃的，國棉一廠的麻辣豬蹄、國棉四廠的燴面尤其出名，四場燴面相傳是當年上海女工把咖喱引入到了燴面里，雖然廠子倒閉了，但燴面一直流傳著，所以吃四廠燴面一定要選有咖喱粉的那種，吃一次就忘不掉。
6.鄭州人吃飯愛喝的飲料叫菠蘿啤，雖然名字里有個“啤”， 但其實是無酒精飲料。
7.在鄭州，沒有什么是一頓巴奴火鍋解決不了的，菌湯和毛肚答應我一定要點好嗎？
8.不能吃辣的外地游客來鄭州，還是不要吃方中山了，連湖南人都會被辣哭。
9.鄭州人覺得早上喝個胡辣湯，暖乎乎的很舒服，但一些外地人會覺得為啥鄭州人一大早起來就喝火鍋底料。
10.合記燴面一定要吃一樓的，別被忽悠上二樓。
11.鄭州街頭隨處可見大盤雞店，強烈推薦老狼大盤雞！
12. 健康 路夜市開了快20年了，有人覺得它已經沒落，但是一到晚上， 健康 路夜市依然熱鬧得很。
13.河南電視臺民生頻道有個節目叫《香香 美食 》，晚上不要看！
14.在外地的鄭州人，可以試試速食燴面“老鄭州燴面”，羊肉滋補味煮著吃，味道很鄭州！
15.夏天紫荊山公園的荷花很漂亮，也有很多漢服 *** 姐專門去那里拍古風照片。
16.鄭州有個地鐵站的名字很好聽，叫“小喬”。
17.鄭州公交車讓座率全國排之一。
18.鄭州很多公交車都有手機充電u *** 接口。
19.鄭州的阿姨們都超可愛的：“妮兒，可不敢坐黑車，都是坑人嘞~”
20.鄭州大學新校區因為風景太美，被起了個綽號叫“鄭州國立西郊公園”。
21.《快樂星球》是在鄭州拍的，大部分星球戲和特效是在鄭州的河南影視基地拍的，學校的戲是在二砂寄宿學校，“丁凱樂”的扮演者李瑞也是鄭州人。
22.鄭州嵩山路和中原路交叉口有個公園，是鄭州的相親角，被稱為最有誠意的相親角，因為旁邊就是婚姻登記處。
23.鄭東新區CBD是個圈，很容易迷路，繞來繞去你會發現自己還在原地，外地司機也很容易奔潰。
24.鄭州有個顏值超高的商場叫永威木色購物花園，連衛生間都設計得像個圖書館。
25.最后說一句暴露鄭州人年齡的廣告詞：中原之行哪里去，鄭州亞細亞。
以上是我對鄭州特色的總結，僅作參考，歡迎互動交流
在鄭州我度過了人生的大部分時間，我說一下深入了解鄭州才知道的事吧。
1 鄭州的早餐店大多數都是胡辣湯，幾乎每條街都有幾家早餐店。
在家里吃飯是做不了胡辣湯的，幾乎沒人在家里自己做胡辣湯吃，胡辣湯絕大多數都是去早餐店吃。
2 胡辣湯最正宗，最土著的吃法就是兩摻，就是胡辣湯加豆腐腦，再買點油條或者油餅，注意了，正確的吃飯是把油條或者油餅泡在兩摻里吃，這是典型的本地人的吃法。
3 鄭州最有名的胡辣湯是方中山胡辣湯，但是注意了，方中山胡辣湯不是正宗的鄭州胡辣湯，真正鄭州正宗胡辣湯是大街小巷里的小店，比如什么逍遙鎮胡辣湯，合流鎮胡辣湯等，本地人是不吃方中山胡辣湯的，太辣，吃不了。
4 燴面幾乎成了鄭州標志，但鄭州人不是天天吃燴面的，家里也不怎么做燴面吃，吃燴面和火鍋一樣，想吃了就去飯店吃一碗。偶爾吃不會天天吃。
5 鄭州公交去哪都是1塊錢，快速公交brt站臺轉車不要錢。
6 鄭州最富最土豪房價更高的地方叫北龍湖，鄭州的富人區。
7 正宗的老鄭州人大多數都在西郊，也就是以伊河路小學為中心的5公里內，通過這里的中老年人你能聽到最正宗地道的鄭州話。
8 鄭州最有名的中學叫鄭州外國語中學，這個學校每年考上北大清華的學生人數比全鄭州其他所有高中加起來的人數都多。
9 鄭州最牛逼的大學不是鄭州大學，而是 *** 信息工程大學。
10 鄭州鄭州，天天挖溝，一天不挖，不是鄭州。我從小就聽這句順口溜，現在36了，從最開始修路，四橋一路，到現在修地鐵，依然到處是圍擋，很多地方依然在挖溝。
11 外地人不要在火車站 汽車 站附近坐出租車，切記，隨便坐個公交車，幾站以后下車再打車，或者用手機叫個滴滴。
12 兩大火鍋巨頭，一個是巴奴，一個是海底撈，這倆都以服務聞名，能服務到讓你不好意思。每到周末，排一兩個小時的號去吃火鍋是常有的事。
13 鄭州有個地方叫海棠寺，但是沒有海棠也沒有寺，是個公交站名，以前經常坐4路車記憶猶深，現在4路車好像不走那了。
14 鄭州二七廣場附近依然很多大型商場，亞細亞的故事就是在那里發生的，以前在鄭州買東西逛商場，逢年過節多遠都會去亞細亞逛逛，就像村里趕會一樣，現在離得遠的話幾乎幾年都不去一次，因為鄭州的商場太多了，幾乎一公里一個，而且商場都很高大上，鄭州的商業，經濟中心現在是在鄭東新區，二七廣場已經沒有了過去的輝煌。
15 金水區金水路有一段紅墻大院，那是河南的政治中心，鄭東新區cbd是鄭州的經濟，商業中心。
16 以前鄭州的郊區都被稱為老軋皮，就是形容人很土，很村，現在的郊區人都是拆遷戶，暴發戶，有錢的很，三十年河東三十年河西，一點都不錯。
鄭州是個北方版武漢，城區被鐵道線割裂到沒要緊事甚至老東區和老西區的人都互相不怎么往來。
鄭東新區已經很大了，零幾年還是只有會展中心那一點地方，然后13年開始鄭東新區就像點燃了裂變反應似的突然開始建設起來了，13年到16年左右的熱門是東車站和附近的CBD，16年之后又出現了好幾個湖，北龍湖開放了，象湖也出現了，龍子湖來了甲骨文公司，從鬼城逆襲到現在就像個不夜城，到處都是mall，到處都是人和車……整個新區和過去老城區一般大了。
鄭州是個坐落在河南的蘇北味道的城市，整一個淮河氣質。吃飯飲食是淮揚口兒的，甜黨咸黨也不分。一碗加糖的豆腐腦下肚再來一碗胡辣湯兩摻。一些早餐店豆漿還有放醬油的。另外鄭州不像別的地方甜黨咸黨打架，二者之間比較融洽。鄭州的氣質其實不太像華北城市，甚至一河之隔的新鄉跟鄭州的差別都挺大的。這個城市到處是法國梧桐，尤其是西郊，還有省委門前那條路。有點像個被拆了一半的南京。
水不是很好喝，但是也看地方。高中的時候我住二七區，之一次體驗到下一鍋餃子都是消毒水味。刷牙，杯子里一股84消毒液的味道。但是我從小生活的區域金水區省委二區自來水一向沒異味。后來到外地，上海的水沒味道也沒水垢，北京的水也有消毒水味但是不重，煮一煮就沒了。山東的水發咸，但是個人覺得山東的水比較適合泡北方茶。這些都題外話了。
這幾年鄭州發展巨快，互聯網和半導體產業就像憑空出現的似的。西開發區都成了互聯網和 游戲 公司的紅海了，16年鄭州的各個孵化器還都半死不活呢，后來靠著富士康，吃到了點 科技 的甜頭，緊接著就開始布局半導體產業，拉半導體晶圓片，然后接著科大訊飛，豬八戒，新華三，甲骨文，育碧就都來了，完全不顧教育短板。今年開始本土的uu跑腿一步用車天基人才網也起來了。有人說產業會反哺教育，希望如此。
鄭州氣候還算可以，就是霧霾大，過去全國霧霾還不是個問題的時候鄭州霧霾就很大了（更多的是平流霧），90年代鄭州的天就是灰里泛一點藍，老照片里鄭州的天也是灰蒙蒙的沒怎么藍過，鄭州很少有真正的藍天白云天氣，要么一片晴空，要么一片灰白，團云都不多見。但是春秋天藍天就比較多。鄭州所處的地區叫南華北黃淮盆地，是個小盆地，過去這里是一片大湖，叫滎澤。滎陽過去就在滎澤北岸，所以這里除了有寒潮或者高壓氣團外很少刮風。現在鄭州西南邊千溝萬壑的地貌就是古滎澤水域，這里經常起平流霧。鄭州地處中原四季分明，同緯度上的城市是徐州，連云港，大阪和東京。最近幾年氣候變得有點極端，經常刷新夏季省會城市高溫記錄和最早入夏記錄，春季一年比一年短，三月就開始出現30度高溫。但是鄭州冬季很舒服，溫度經常在保持在零度以上，只有寒潮天氣才會降到零度以下幾度左右。戶外只需要穿一件普通夾克，甚至不用系扣子。鄭州不是大面積集體供暖，零幾年新式小區開始出現的時候有個詞叫雙氣，有雙氣的小區才有暖氣，其他的小區過去老式的會自帶鍋爐房。沒暖氣的，室內很冷，到室外曬曬太陽會比較暖和。鄭州冬季的陽光很給力，又耀眼又溫暖，而且干燥沒有南方的那種濕冷魔法攻擊加成。經常是冬至的時候走在大街上還暖洋洋的。這兩年鄭州空氣質量急劇飆升，從去年12月至今，經常都是藍天白云，整個夏天幾乎每天傍晚都是火燒云。
鄭州是一個沒有持色的城市，沒有特色本身就是特色，說透了就是中庸化的城市，這點與石家莊十分類似。
1，飲食無特色。早餐一個饃饃一碗包谷稀飯，或一碗胡辣湯泡根油條，簡單的與河南多地飲食一樣。中餐一碗羊肉燴面或肉絲面算是神仙日子，外地對羊肉燴面實在吃不貫，也感嘆鄭州人比 *** 還 *** 的熱衷羊肉，比甘青人還厲害。晚餐一般比較雜，吃饃的、吃面條的都有，還有不少人吃一碗西安傳來的羊肉泡饃。說起荊芥這種植物，怪味難以下口，但鄭州人樂此不疲，南方北方人都無法理解這種怪異吃法。
2，城市文化。與洛陽、開封比，鄭州是個新城，既無 歷史 底蘊，也不是古都，較出名的是二七廣場、黃河大橋，一般外地人去了都會去二七廣場。至于新鄭炎黃故里，外地客人一般認為是個人造景點，沒有人在意、也不會去，一笑了之。
3，城市發展。多認為是一個欣欣向榮的城市，近年發展很好，但又很中庸，無顯著特色。人口多，攤大餅式發展，不斷復制北京外擴模式。
4， 科技 教育。實事求是的說，科教是鄭州的硬傷，與毗的西安、武漢無法比，沒有一個前五十名的大學，這一點不如濟南，在外人眼中與太原、石家莊差不多。
太多了吧！感覺來了鄭州吃飯都變了味，說話也變了音，老家人說我變侉了！
一， 之一次知道燴面是河南的代表面食。至今還不怎么吃，除非外地同學來，帶他們吃。
二，之一次知道早餐是喝胡辣湯油饃頭，而不是熱干面米線。
第三，原來無油無鹽的面條，叫甜面條，不加任何東西的面湯叫甜面湯。憑什么呀，都沒加糖，那糖不要面子了！
第四，鄭州的消費比信陽還低，吃飯得勁，買衣服也便宜。批發市場眾多，銀基的衣服萬博的小商品陳寨的花卉都很好逛。今年地攤經濟火爆，要是在這些地方批點東西買賣是不是還能掙個零花錢當副業？
第五，以前覺得鄭州也不過如此，這兩年卻變的越來越好，包容性也強，地鐵也方便，綠化也越來越漂亮。
1、不是所有鄭州人早餐都吃胡辣湯，胡辣湯雖好，很多人也很喜歡，但不是每一個人都喜歡胡辣湯。
胡辣湯的絕配是油條，不是包子。
2、鄭州是一個人口超過1000萬的大城市，城市規模非常大。
3、鄭州 汽車 保有量非常高，保有量404萬，你想一下，對于人口規模只有1000萬的城市， 汽車 保有量為400萬，已經非常高了。
那么我們就用數字來比較一下：
美國 千人 汽車 保有量 837輛
發達國家 千人 汽車 保有量 600輛
中國整體 千人 汽車 保有量 248輛
北京 汽車 保有量總數 603萬輛
成都 汽車 保有量總數 546萬輛
重慶 汽車 保有量總數 504萬輛
蘇州 汽車 保有量總數 443萬輛
上海 汽車 保有量總數 440萬輛
鄭州 汽車 保有量總數 404萬輛
西安 汽車 保有量總數 374萬輛
武漢 汽車 保有量總數 366萬輛
深圳 汽車 保有量總數 354萬輛
鄭州的 汽車 保有量超過了武漢和深圳，超過深圳可以理解為大城市壓力大，車位不好停， 汽車 沒必要。但確實是超過了武漢，這一點沒法解釋。
4、燴面是鄭州特產，但是并不是鄭州人的日常生活主食。大家都吃過，也就是都吃過而已，并且非常好吃，但不是日常生活。
5、鄭州最知名的本地制造業企業是宇通客車。
6、鄭州的食品類農產品企業非常多，著名的有思念、三全等。
7、富士康在鄭州的航空港區域，并且為了富士康，專門設立了一個區，自由經濟貿易區。也拉動了鄭州的GDP快速增長，工資也漲了一波。
8、少林寺在鄭州，但離鄭州主城區還是有一定的距離。
9、鄭州大學是非常的大，鄭州大學的高新區校區更是大到了能讓人迷路的地步。
10、北龍湖的房價是真貴，10萬一平米在這里是真的存在的，整個河南省的土豪都聚集在這里。北龍湖緊鄰CBD區域。
11、鄭州市區人口超多，密度較大，走路都堵路的情況是真實存在的。以后人口數量可能還會翻倍，達到2000萬人口，畢竟河南省人口接近上億。
12、OK=中。
1983年去鄭州上學。之一次座火車。才知道還有綠皮火車可坐。到學校后，才知道有電視（黑白）可看。到鄭州去大街，才知道有燴面可吃。到鄭州，才知道有電話可以打。到鄭州才知道有啤酒可以喝。到鄭州才知道……
鄭州素來有“邪都”之稱，多的不說，簡單舉兩例子：
1.坐公交車，想坐某一路，左等右等就是不來。別的車，刷刷的一會兒一輛。
遂轉換念頭：“我不坐這一路了，換一路坐吧！”結果之前等的那一路來了……后來有別的老鄭州告訴我，公交車左等右等不來的，點個煙它必來……
2.地標建筑以及路斜二七塔上面有六面鐘，朝向對著二七路。二七路本是一條正南正北的路，但突然在靠近二七塔的附近折了一下，成了一條斜路。
斜路的起點二七塔，終點金博大，為什么設計成這樣無從考證。不過據說就是因為這個歪門邪道，才導致二七塔周圍商廈開一個倒一個。此外，鄭州市中心主干道也是斜的，人民路，解放路，西大街……這些馮玉祥時期老鄭縣遺留下來，以及省會建設時期蘇聯人規劃的斜路，許多外地人到了鄭州問路，在市中心，你根本沒法用“東西南北”指出個所以然來。有的路，在衛星地圖上看明明是一條，可是它拐個彎兒，或者打個小角度的折兒，就換名字了…其實，鄭州地邪是有傳統的，你看，幾十年前的那個鄭縣，就是個斜著建的縣城，鄭州的地邪（斜）是祖傳的……
這個作為一個河南人，且在鄭州生活了一段時間的人來回答下吧。
1.鄭州的燴面真的是只有到鄭州或者河南才能體會到它的味道的，其他各省很少有正宗的；
2.荊芥這種香菜只有到鄭州才能體驗到的，而且是可以生吃的，冬天沒有，只有到夏天時才有，撈面里面加些荊芥，那味道真是美極了；
3.金星啤酒只有到鄭州才能品味到的哦，味道比較獨特，而且一直堅持河南本地生產，所有外地來的朋友可以品嘗一下；
4.紅燒黃河大鯉魚這道菜到鄭州才能品味到最原汁原味的口味哦，不但有黃河鯉魚的勁道，而且帶著些北方黃河的泥土氣息，那種感覺是無法形容的，跟黃河岸邊其他地方的做法都不一樣，到鄭州可以嘗試一下；
先說這幾個獨特的吧，其他還有很多，只有到了鄭州之后才能體會中原人的實在、厚重與質樸。
去了鄭州才知道鄭州的龐大，才知道鄭州的發展歷程，才知道鄭州快節奏的生活方式。
之一次去鄭州還是2014年大一的時候，當時對于鄭州就是一個模糊的概念，之一次去鄭州火車站坐火車感覺火車站非常大，坐車的人真多。之后便經常去鄭州，對于鄭州東區的發展也是深有感觸，鄭州這幾年在衛生、交通方面都有一個很大的進步，特別是龍子湖附近的綠化建設非常漂亮。
前段時間登上鄭州二七紀念塔，從各個展廳可以清晰的看到鄭州的發展歷程，非常令人震撼。百年德化街傳承著鄭州的商業文化，現在凌晨2點-4點在二七還能看見很多大貨車拉來商品。
在鄭州時間久了，看著車水馬龍，再去其它地級市感覺最深的就是車少，擁堵情況明顯減少，自駕比較舒適。但是在其它地級市也沒有鄭州那樣方便快捷的公交車、地鐵等，盡管現在鄭州市內因為修建地鐵道路并不暢通，不過總有一天我相信鄭州市內的交通會得到很好的改善。
總之，鄭州就是一個綜合性的大熔爐，承載著無數人的夢想，同時也暗藏了很多 社會 上復雜的挑戰。
凱迪拉克CTS原車屏升級有那些功能？
1、原廠開發設計，不破壞原車線路前提下，利用原車的顯示屏，實現導航功能，不影響原車保修
2、原車系統娛樂功能依然存在，原車碟盒功能依然照常使用；原車的方向盤鍵盤控制、行車電腦控制等功能依然存在
3、高德地圖、高德是中國領先的數字地圖內容，導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質，其優質的電子地圖數據庫成為公司的核心競爭力。
4、地圖軟件采用SD卡儲存，運行效率高，更新方便，費用更低
5、行車中可以自由控制導航畫面是否顯示，切換音樂，或者想聽的 *** 節目
6、聲音就可以控制導航，方便操作(科大訊飛的語音系統)
7、選配倒車影像，單碟DVD，6碟DVD，后頭枕，扶手屏，吸頂屏，全面打造愛車娛樂影音系統
8、藍牙功能，保障安全通話，上車自動對接，下車自動斷開
9、安卓系統、可以自由下載更多APP，無限制
10、無損安裝，從外面看不出任何改變，只是接入一個解碼器
以上是越御原車屏升級。
