特斯拉換用百度地圖或?yàn)镕SD鋪路 四維圖新卻稱不受任何影響
1月17日，特斯拉中國(guó)官宣將通過(guò)OTA空中升級(jí)為車主提供更多 娛樂(lè) 功能，與此同時(shí)，其表示中國(guó)地區(qū)的地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商將變更為百度地圖。
值得一提的是，此前特斯拉的車載導(dǎo)航地圖供應(yīng)商為上市公司四維圖新。
2019年12月31日，四維圖新亦曾在交易所的投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，在特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，公司一直為特斯拉中國(guó)的獨(dú)家導(dǎo)航地圖供應(yīng)商。
然而這一“發(fā)話”僅僅半個(gè)多月，其獨(dú)家供應(yīng)關(guān)系即將迎來(lái)變化。
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在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，特斯拉的這一動(dòng)作有可能導(dǎo)致四維圖新的股價(jià)受到影響。2019年以來(lái)，四維圖新的累計(jì)漲幅已超過(guò)80%。
不過(guò)四維圖新方面對(duì)此表示，“車機(jī)端地圖包全系都是四維圖新數(shù)據(jù)，對(duì)我們?cè)谔厮估a(chǎn)品和服務(wù)提供不受任何影響，我們還是好伙伴”。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，上述信息發(fā)布的當(dāng)日，四維圖新董秘孟慶昕在其某客戶交流群中表示，特斯拉“官宣”中描述的產(chǎn)品僅涉及“在線渲染”，實(shí)際為從“騰訊切換為百度”，而車機(jī)端地圖包全系仍由四維圖新提供，并表示“對(duì)圖新與特斯拉產(chǎn)品收入沒(méi)有任何影響。”
但有業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉官宣中明確強(qiáng)調(diào)其更換的是地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商，而并非簡(jiǎn)單的地圖應(yīng)用UI渲染。
“‘地圖數(shù)據(jù)服務(wù)’明顯應(yīng)該是底層地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)的切換，而不是渲染。”一位關(guān)注GIS和計(jì)算機(jī)視覺(jué)的業(yè)內(nèi)人士表示。
而有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，特斯拉引入百度地圖服務(wù)商的原因之一，或在于四維圖新的數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量不足。
據(jù)記者獲悉，特斯拉在全球領(lǐng)域的地圖數(shù)據(jù)合作商為谷歌地圖，而國(guó)內(nèi)一直以來(lái)所使用的數(shù)據(jù)服務(wù)商為四維圖新。但據(jù)多位特斯拉車主抱怨，地圖導(dǎo)航規(guī)劃時(shí)常出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致不少車主不得不選擇手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，而特斯拉方面亦受到有關(guān)這方面的意見(jiàn)反饋。
“我們平時(shí)導(dǎo)航一邊用個(gè)手機(jī)，另一邊開(kāi)導(dǎo)航，如果發(fā)生沖突就以手機(jī)為準(zhǔn)，特斯拉的地圖導(dǎo)航有時(shí)甚至?xí)@原路，路況信息也不及時(shí)。”一位特斯拉modelS車主表示。
值得一提的是，鑒于騰訊是特斯拉的大股東，因此特斯拉的地圖應(yīng)用UI是否也會(huì)變更為百度地圖尚不得而知；有趣的是，騰訊也是四維圖新的重要股東。
“騰訊是特斯拉的大股東，所以未來(lái)在特斯拉的車載應(yīng)用場(chǎng)景中，騰訊系的應(yīng)用可能更多，所以不排除同時(shí)特斯拉一邊使用百度的地圖數(shù)據(jù)，另一邊使用騰訊地圖的UI。”一位接近特斯拉人士表示，“之前特斯拉使用四維圖新的一個(gè)很重要的原因，在于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)非常少，只有高德和四維兩家，甚至當(dāng)時(shí)百度也用過(guò)四維的數(shù)據(jù)。”
事實(shí)上，百度地圖曾經(jīng)與四維圖新展開(kāi)多年合作，直到百度地圖收購(gòu)瑞圖萬(wàn)方擁有自主的測(cè)繪資質(zhì)后，才與四維圖新分手。
然而，特斯拉調(diào)整地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商的原因，可能不止于四維圖新在數(shù)據(jù)服務(wù)體驗(yàn)上的“差評(píng)”。
一位接近百度人士透露，特斯拉此舉選擇與百度合作，一方面來(lái)自于百度在地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域有所積累，另一方面或許在于看重百度無(wú)人車業(yè)務(wù)背后有著高精地圖資源。
“百度在自動(dòng)駕駛方面有非常多的 探索 ，無(wú)人車業(yè)務(wù)背后有通過(guò)雷達(dá)數(shù)據(jù)測(cè)出來(lái)的高精地圖，數(shù)據(jù)模型是3D建模的，特斯拉很有可能看中了這個(gè)優(yōu)勢(shì)。”上述接近百度人士透露，“選擇百度地圖，有可能是為了特斯拉的FSD（全自動(dòng)駕駛）在大陸地區(qū)進(jìn)行推送做鋪墊。”
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車載高德地圖幾種模式
車載高德地圖有三種模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)地圖、衛(wèi)星地圖、公交地圖。
高德地圖車機(jī)版是結(jié)合自身交通大數(shù)據(jù)、地圖采集數(shù)據(jù)、云計(jì)算等優(yōu)勢(shì)、自主研發(fā)的一款全新互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品。
類似的車載導(dǎo)航地圖
1、凱立德
凱立德具有國(guó)家導(dǎo)航電子地圖（甲級(jí)）測(cè)繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)（甲級(jí)）測(cè)繪資質(zhì)，其導(dǎo)航產(chǎn)品、位置服務(wù)平臺(tái)和地圖生產(chǎn)加工系統(tǒng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)。
2、道道通
道道通導(dǎo)航電子地圖由瑞圖萬(wàn)方其關(guān)聯(lián)企業(yè)——北京長(zhǎng)地萬(wàn)方科技有限公司制作。長(zhǎng)地萬(wàn)方具有國(guó)家測(cè)繪局批準(zhǔn)的導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)（甲測(cè)資字11001002）。擁有1000多人的專業(yè)制圖隊(duì)伍，有自己的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和長(zhǎng)達(dá)15年的專業(yè)電子地圖、導(dǎo)航電子地圖制作經(jīng)驗(yàn)。
3、四維圖新
北京四維圖新科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：四維圖新，深交所股票代碼：002405）是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商，始終致力于為全球客戶提供專業(yè)化、高品質(zhì)的地理信息產(chǎn)品和服務(wù)。
4、旅行者
旅行者電子導(dǎo)航地圖是北京旅行者科技有限公司推出的一款導(dǎo)航地圖軟件。旅行者電子導(dǎo)航地圖軟件是一款專業(yè)的電子地圖產(chǎn)品，它擁有功能齊全、操作實(shí)用便捷、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、信息點(diǎn)豐富，路徑規(guī)劃合理等特點(diǎn)。
道道通使用 ***
道道通使用 *** ：
路徑設(shè)置，每個(gè)地圖軟件都是需要在在使用的時(shí)候都是需要設(shè)置路徑的，例如道道地圖的路徑在使用導(dǎo)航軟件的時(shí)候都是需要設(shè)置的。地圖軟件下載好了以后會(huì)出現(xiàn)的是navione這個(gè)文件夾，然后需要是找到navione.exe選這個(gè)名稱的文件就是可以的。
道道通導(dǎo)航電子地圖由瑞圖萬(wàn)方其關(guān)聯(lián)企業(yè)——北京長(zhǎng)地萬(wàn)方科技有限公司制作。長(zhǎng)地萬(wàn)方具有國(guó)家測(cè)繪局批準(zhǔn)的導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)（甲測(cè)資字11001002）；擁有1000多人的專業(yè)制圖隊(duì)伍，有自己的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和長(zhǎng)達(dá)15年的專業(yè)電子地圖、導(dǎo)航電子地圖制作經(jīng)驗(yàn)。
千元以下的gps與高端產(chǎn)品的主要區(qū)別在哪里？
選擇品牌電子地圖
其實(shí)，電子地圖之間的差異也是電子地圖品牌之間的差異，選擇電子地圖也要注意品牌，不過(guò)同電腦軟件一樣，選擇電子地圖首先要注意防范盜版。小熊在線
用過(guò)導(dǎo)航儀或是準(zhǔn)備購(gòu)買導(dǎo)航儀的用戶幾乎都聽(tīng)說(shuō)過(guò)盜版的危害，相比電腦軟件的盜版，電子地圖的盜版可以說(shuō)為用戶帶來(lái)的困擾只多不少。使用盜版地圖的時(shí)候，往往會(huì)遇到信息與位置漂移、死機(jī)、信息錯(cuò)誤、使用不方便等多種問(wèn)題。輕則讓用戶感嘆導(dǎo)航儀名不符實(shí)，嚴(yán)重情況還會(huì)出現(xiàn)交通事故，而造成人身財(cái)產(chǎn)重大損失也是屢見(jiàn)不鮮。小熊在線
選擇正版的品牌電子地圖在很大程度上可以避免上述情況的發(fā)生。GPS導(dǎo)航之所以能夠給人準(zhǔn)確的路線信息，就在于內(nèi)置的電子地圖。而對(duì)于目前快速發(fā)展的城市，城郊地區(qū)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)，電子地圖的數(shù)據(jù)是否全面、準(zhǔn)確也就至關(guān)重要，而這方面盜版電子地圖不可能滿足用戶的需要。品牌電子地圖廠商由于擁有國(guó)家導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)，并且投入巨大的人力物力進(jìn)行測(cè)繪，在數(shù)據(jù)全面性、準(zhǔn)確性方面和及時(shí)性方面，有著盜版地圖完全無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。小熊在線
但是，同任何產(chǎn)品品牌之間存在差距一樣，電子地圖品牌之間也存在著很大差異。由于正版電子地圖對(duì)廠商的資金實(shí)力的巨大需求，不同地圖廠商之間的基礎(chǔ)建設(shè)、管理效率等方面自然不同，也直接造成某些實(shí)力不強(qiáng)的廠商數(shù)據(jù)不夠全面、準(zhǔn)確度不高的現(xiàn)象。這也是為什么，經(jīng)常有用戶抱怨使用的是正版地圖卻依然“誤入歧途”的主要原因。小熊在線
有經(jīng)驗(yàn)的用戶在給導(dǎo)航儀預(yù)裝電子地圖的時(shí)候，都會(huì)仔細(xì)詢問(wèn)導(dǎo)航儀預(yù)裝哪家品牌的電子地圖的同時(shí)，還會(huì)詢問(wèn)電子地圖是否合法，導(dǎo)航電子地圖覆蓋面積如何，是否可以方便升級(jí)等問(wèn)題，而這些正是電子地圖差異的主要因素。小熊在線
解密品牌電子地圖差異
不同的品牌價(jià)格為什么不同？為什么有得品牌用起來(lái)如魚得水，而有的卻讓用戶將導(dǎo)航儀視為雞肋？品牌之間的差異會(huì)有如此之大嗎？“地圖的準(zhǔn)確性、POI豐富程度以及售后升級(jí)服務(wù)，這三個(gè)方面因素是目前各品牌更大的差異。” 瑞圖萬(wàn)方副總裁薛勍在媒體專訪上表示
就目前的電子地圖市場(chǎng)擁有國(guó)家導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè)只有13家，而實(shí)際市場(chǎng)上的主流的電子地圖品牌主要是瑞圖萬(wàn)方的道道通、四維圖新、高德、城際通、靈圖、凱立德六家電子地圖品牌。其中，由于中國(guó)國(guó)境范圍大、道路建設(shè)又是日新月異，電子地圖測(cè)繪又不能通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)原有紙質(zhì)資料進(jìn)行掃描就可完成，要想得到更詳細(xì)、更真實(shí)準(zhǔn)確的信息就需要實(shí)地測(cè)繪才能達(dá)到要求。這也就導(dǎo)致了電子地圖廠商對(duì)巨大資金的依賴，測(cè)繪面積越大，對(duì)資金實(shí)力的依賴性也就越強(qiáng)，這也是為什么目前真正擁有全國(guó)導(dǎo)航電子地圖的只有瑞圖萬(wàn)方、四維圖新兩家公司，而對(duì)外宣布全部地圖數(shù)據(jù)都是采用實(shí)地測(cè)繪的電子地圖廠商更是只有瑞圖萬(wàn)方一家而已。小熊在線
更全面詳細(xì)、更真實(shí)準(zhǔn)確是衡量地圖重要的指標(biāo)，但是地圖上的POI（信息點(diǎn)）過(guò)少，也同樣會(huì)讓用戶導(dǎo)航時(shí)感到尷尬。在中國(guó)尤其是城市建設(shè)沒(méi)有統(tǒng)一的建設(shè)編排規(guī)則，要能在導(dǎo)航儀中快速的找到用戶要去的目的地會(huì)非常的困難，所以，POI(信息點(diǎn))成了衡量導(dǎo)航電子地圖質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于用戶的切實(shí)感受而言，導(dǎo)航電子地圖的好與不好，很大程度取決于POI(信息點(diǎn))數(shù)量的多少。所以不同品牌之間的POI數(shù)量也是競(jìng)爭(zhēng)的主要數(shù)據(jù)，根據(jù)最新消息，到2008年底瑞圖萬(wàn)方的道道通將實(shí)現(xiàn)全實(shí)測(cè)POI達(dá)到2000萬(wàn)海量級(jí)。小熊在線
當(dāng)然，目前任何品牌都無(wú)法保證電子地圖百分之百的準(zhǔn)確，所以如果要讓導(dǎo)航儀不變成廢物更好的方面就是讓用戶得到及時(shí)完善的升級(jí)。根據(jù)專業(yè)調(diào)查公司顯示，在GPS導(dǎo)航應(yīng)用上，城市用戶的使用率和滿意度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶，造成這種現(xiàn)象的主要原因就是由于地圖無(wú)法得到及時(shí)有效的升級(jí)，導(dǎo)致非城鎮(zhèn)地區(qū)用戶的導(dǎo)航儀從湊合用到不能用。“地圖不及時(shí)更新就是一張廢紙，對(duì)消費(fèi)者一點(diǎn)幫助沒(méi)有。” 瑞圖萬(wàn)方副總裁皇甫世匯在媒體專訪上直白的表示。小熊在線
目前，各品牌電子地圖廠商在提供 *** 、光盤郵寄、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等升級(jí)方式的同時(shí)，都開(kāi)始注重升級(jí)服務(wù)體系的建設(shè)。道道通在完成近1000家升級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí)，更是建設(shè)了防偽查詢、call center服務(wù)來(lái)完善升級(jí)服務(wù)體系。小熊在線
專家：品牌差距正在拉大
“電子地圖未來(lái)發(fā)展將會(huì)與生活息息相關(guān)，對(duì)廠商的要求也將越來(lái)越高，無(wú)論是商業(yè)用戶還是家庭用戶對(duì)品牌意識(shí)和認(rèn)知度都要加強(qiáng)，”資深媒體人士張峰同時(shí)還表示,“雖然目前不同品牌的電子地圖已經(jīng)存在很大的差異，但是隨著更多應(yīng)用的出現(xiàn)，電子地圖品牌之間的差距還會(huì)拉大”
動(dòng)態(tài)交通就是目前眾多電子地圖品牌正在大力發(fā)展的主要應(yīng)用之一。“未來(lái)得導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)必須要有交通信息，把真實(shí)交通信息狀況反映給用戶的同時(shí)，導(dǎo)航儀也要根據(jù)交通信息進(jìn)行指引的改變。” 瑞圖萬(wàn)方副總裁薛勍表示。同時(shí)很多業(yè)內(nèi)人士也表示，如果沒(méi)有全面準(zhǔn)確的地圖數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)平臺(tái)，倉(cāng)促上馬動(dòng)態(tài)交通只會(huì)讓一些實(shí)力不強(qiáng)地圖廠商相形見(jiàn)拙，對(duì)品牌形象的建設(shè)只會(huì)適得其反。小熊在線
高德地圖內(nèi)部程序員們的工作氛圍怎樣？
個(gè)人感覺(jué),輕松,愉快,工作氛圍好,同事相處融洽。一般工作時(shí)間內(nèi)都能完成任務(wù)所以幾乎都不需要加班,早上大家一般都10點(diǎn)附近來(lái),下午一般6點(diǎn)20大家也就陸陸續(xù)續(xù)的開(kāi)始散了。收購(gòu)前,收購(gòu)后,變動(dòng)的是高層,我們還是該寫代碼寫代碼啊。今年進(jìn)來(lái)的應(yīng)屆生被裁了很多，由于業(yè)務(wù)線與UC重合就是2014年7月正式入職的,2014年12月底都通通滾蛋,卡著你轉(zhuǎn)正前讓你滾蛋，什么補(bǔ)償金都沒(méi)，公司就是這樣對(duì)待應(yīng)屆生的，要你你來(lái)，不要你滾蛋，年前整出這么一出戲，連個(gè)年終都不給，真是夠了晚上加班飯補(bǔ)拖欠不給技術(shù)上比百度地圖差著一大截了，活動(dòng)也搞不好...我就不說(shuō)之前某卡活動(dòng)辦得一塌糊涂，連個(gè)基本要點(diǎn)都說(shuō)不出，當(dāng)然拿不到咯所以應(yīng)屆生還是不要來(lái)咯，省的被坑，不管你干的多好，裁應(yīng)屆是最劃算省錢的，在高德也不太能學(xué)到太多東西，學(xué)還是能學(xué)一點(diǎn)的,非應(yīng)屆可以來(lái)，下班一般比較早人才流失嚴(yán)重，走了很多人對(duì)了，看到二樓說(shuō)裁員不是造謠的那個(gè)應(yīng)屆生也在被裁名單，你不出來(lái)說(shuō)句話？省的你的學(xué)弟學(xué)妹干了半年被裁然后什么都沒(méi)拿到。直到現(xiàn)在，不明真相的吃瓜群眾們還是不知道誰(shuí)是之一。不過(guò)對(duì)于吃瓜群眾來(lái)說(shuō)，誰(shuí)是之一可能不重要，重要的是誰(shuí)更好用。百度地圖和高德地圖都是國(guó)民級(jí)產(chǎn)品，要了解這起口水戰(zhàn)的前因后果，還得從它們的發(fā)展歷程講起。
道道通導(dǎo)航怎么樣
問(wèn)題一：道道通地圖怎么找端口和速率啊？ 端口為9，波特率默認(rèn)。
1、首先必須知道自己導(dǎo)航儀的端口速度，檢測(cè)端口波特率軟件。
2、在道道通找到“Config.txt”這個(gè)文件互雙擊打開(kāi)該文件，第7行的“,AutoSearch=1”為設(shè)置是否自動(dòng)適應(yīng)端口波特率（0為手動(dòng)設(shè)置，1為自動(dòng)設(shè)置）；
3、第8行的“,Port=2”為修改端口的代碼（=號(hào)后邊改為檢測(cè)出來(lái)的端口；
4、第9行的“,BaudRate=9600”為修改波特率的代碼（=號(hào)后邊改為檢測(cè)出來(lái)的端口）。
道道通導(dǎo)航電子地圖由瑞圖萬(wàn)方其關(guān)聯(lián)企業(yè)――北京長(zhǎng)地萬(wàn)方科技有限公司制作。長(zhǎng)地萬(wàn)方具有國(guó)家測(cè)繪局批準(zhǔn)的導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)（甲測(cè)資字11001002）；擁有1000多人的專業(yè)制圖隊(duì)伍，有自己的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和長(zhǎng)達(dá)15年的專業(yè)電子地圖、導(dǎo)航電子地圖制作經(jīng)驗(yàn)。在科學(xué)的導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)流程和完善的質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)四年艱苦卓越的努力，成功地開(kāi)發(fā)出真正意義上全國(guó)連片式的導(dǎo)航電子地圖。“道道通”品牌的導(dǎo)航電子地圖所有數(shù)據(jù)，都是公司員工兩條腿、四個(gè)車輪，一步一個(gè)腳印，風(fēng)餐露宿、實(shí)地采集的。
問(wèn)題二：給汽車導(dǎo)航咋樣更新地圖。我的是道道通 道道通去服務(wù)站升級(jí)，這款導(dǎo)航不怎么好，建議用凱立德
問(wèn)題三：道道通車載導(dǎo)航怎么使用 和其他的一樣用！
問(wèn)題四：道道通導(dǎo)航怎么用啊?? 查找，選擇區(qū)域，輸入名稱，點(diǎn)查詢，選擇正確的地點(diǎn)。點(diǎn)目的地。
問(wèn)題五：道道通導(dǎo)航想自己升級(jí)，怎么在電腦上升級(jí) 去軟件網(wǎng)站升級(jí)
問(wèn)題六：道道通導(dǎo)航不好用，如何更換？？ 10分 這的更換主機(jī)有些在里面加一個(gè)別的導(dǎo)航模塊也可以改變，具體需要問(wèn)專業(yè)安裝導(dǎo)航人士
問(wèn)題七：道道通導(dǎo)航怎么用 你好, 進(jìn)入界面定位后, 輸入目的地, 選擇推薦的線路, 然后開(kāi)始導(dǎo)航即可
問(wèn)題八：道道通車載導(dǎo)航如何下載 道道通用的不多，升級(jí)也不方便，可改凱立德，需要看名子。
問(wèn)題九：如何升級(jí)道道通導(dǎo)航地圖 這個(gè)簡(jiǎn)單，首先你必須要了解你現(xiàn)在導(dǎo)航的端口還有波特率還有分便率才可以去求地圖哦。
了解后，可以建議多到網(wǎng)上那些GPS導(dǎo)航地圖論壇里面找那些測(cè)試版的地圖就可以了
還有就是樓下說(shuō)的，直接去4S店，或是你的導(dǎo)航在哪里買的就去哪里升級(jí)，可能你的地圖需要一筆手續(xù)費(fèi)。
不過(guò)我介意你還是自己學(xué)會(huì)弄地圖才更好，因?yàn)樯?jí)地圖手續(xù)費(fèi)太貴了。
問(wèn)題十：道道通車載導(dǎo)航怎么升級(jí) 把道道通地圖下載到電腦然后把導(dǎo)航卡從車子取下差到電腦上把原來(lái)的地圖備份下來(lái)再把卡格式化了，然后把下好的地圖復(fù)制到卡里就可以了
