嘉峪關機場介紹？
嘉峪關機場（IATA:JGN； ICAO:ZLJQ）是中國西北地區歷史最為悠久的機場之一。1953年7月1日正式通航，是歐亞航路通信導航樞紐。嘉峪關機場位于嘉峪關市區東北方向9公里處的新城鄉橫溝村，海拔1556米，始建于1938年，時為 *** *** 軍用機場。
嘉峪關機場自10年航站區擴建工程正式竣工并交付使用后具備了4E級國際備降機場的能力，是西北民航歷史最悠久的機場之一。1938年始建于酒泉市南郊，1952年遷建至現址，更名為中蘇民航酒泉站，并于1953年7月1日正式通航。后嘉峪關因企設市并被批準為省轄市，機場改稱為民航嘉峪關站。2004年，機場實施屬地化改革，于同年11月28日正式掛牌成立了甘肅機場集團有限公司嘉峪關機場公司。2006年5月25日，根據甘肅省與海航集團達成的戰略合作協議，嘉峪關機場并入海航管理序列，在海航集團旗艦的統帥下，雄關空港從此步入飛躍發展階段。
嘉峪關機場1953年7月1日正式通航，時為3C級民用機場。但從1996年11月開始，由 于客源節節減少，嘉峪關機場只在旅游旺季開航，而停航時間逐年加長。改造前的飛行區等級為4C級，只能起降“多尼爾”、“挑戰者”等型號的小型飛機。
2006年7月31日，由民航西北地區管理局、甘肅省建設廳、甘肅機場集團、嘉峪關市 *** 等部門組成的驗收委員會的6個專業小組，經過近兩天的總體驗收工作，通過了對嘉峪關機場改造工程的正式驗收，這標志著歷時近9個月的嘉峪關機場改造工程全面竣工。8月4日，嘉峪關機場將正式復航，當天海南航空公司H U7431/2航班的一架波音737飛機將在此首次降落，另外一架波音737型客機將于當日上午8時從蘭州中川機場起飛，9時10分飛抵嘉峪關機場，海南航空公司計劃每天增加一班H U7431/2外，還將恢復以前飛行的H U7535/6 (西安—蘭州—嘉峪關—蘭州—西安)的正班飛行。本次嘉峪關機場改造工程總投資1.11598億元，由民航總局和省 *** 、嘉峪關市 *** 共同投資建設，是國家實施西部大開發建設的支線機場項目。工程2005 年10月28日奠基，機場于06年3月1日關閉。改造后，機場跑道長度由2800米延長到3000米，道面寬度由48米加寬到60米，站坪由2C改變為2C+1E，飛行區等級上升為4D級，嘉峪關機場現已成為B215航路的國際備降機場。
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航站區擴建工程于2008年12月奠基、2009年5月破土動工，經過全體工程建設者歷時17個月的緊張施工，于2010年8月30日正式完工。9月26日至28日，民航西北局和甘肅省發改委聯合組織了建筑竣工和行業驗收。嘉峪關機場航站區擴建工程的竣工啟用，標志著嘉峪關機場正式進入運行管理的新階段，嘉峪關機場將以嶄新的面貌、完善的功能、先進的硬件設施、順暢的進出港流程展現在世人面前。嘉峪關機場將以此為新的起點，積極開拓市場，完善服務流程，強化經營管理，保障安全運營，力爭將雄關空港打造為中國民航中小機場管理的典范，為廣大人民群眾出行提供更加方便快捷的航空運輸服務，為更好地服務于河西走廊中西部區域經濟社會又好又快發展做出新的更大的貢獻。
嘉峪關機場
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