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    • 遠洋調查設備快訊(2)—DGS,SeaPath和同步器

      2024-04-30 GNSS 122
      A?AA?
        導航計算機

      導航計算機的屏幕鼠標亂跳,拔掉鼠標和重啟計算機以后情況依舊,拔掉了其中COM線以后正常,可能是COM損壞,換一個COM口正常

      DGS重力儀

      DGS重力儀上個航次發現GPS Lock不穩定以后,拔掉了GPS輸入線,本航次,重新接上GPS輸入線,出現如下報錯:

      遠洋調查設備快訊(2)—DGS,SeaPath和同步器

      微信號:MeetyXiao
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      跟以前GPS 出問題報錯一樣,無法關閉,必須將整個采集軟件關閉才可以。另外,為了與GPS時間同步,接上了1PPS同步信號,然后重啟電腦,一切正常,GPS Lock穩定,位置和時間同步更新。

      如果1PPS in不接入會出現通訊錯誤,無論是接上外部1PPS還是重力儀自己的1PPS out,就不會出現這個錯誤。

      但是,過了兩天,不知怎么的,AD Lock(與1PPS有關的指示燈)滅了,重力儀的時間又亂了,跳得很厲害,一會兒幾秒鐘,一會兒幾分鐘,外部1PPS好像不起作用,拔掉外部1PPSGPS inGPS Time 仍然在走,如果想同步到電腦時間,也是不行的,因為人工同步功能不起作用,無論點擊多少次都沒有用。

      遠洋調查設備快訊(2)—DGS,SeaPath和同步器

      是不是讓人崩潰啊,唯一讓人心安的是這個時間和UTC時間的差值是固定的。

      SeaPath330+

      在經過XX島的時候,發現SeaPath330報錯NAV Engine,Integrity error ;NAV Engine,Invalid position and velocity,開始以為島上有干擾信號發射,所以收不到GPS信號,但是Tracking 窗口顯示GPS數據接收都是好的,說明天線沒有壞(之前壞過),就是沒有位置。差分信號的燈也是綠的,數據接收也是正常的。

      遠洋調查設備快訊(2)—DGS,SeaPath和同步器

      過了這個島幾個小時以后,位置仍然時斷時續,這就不可理解了,SeaPath330+所有端口都是正常的,無奈之下,點開NavCom的監控界面,發現Navigation Status不是StarFire,似乎用的是附近某個地面站,測試StarFire的信號強度是0,說明完全沒有StarFire信號,跟 *** 商技術人員溝通一下,可能是廣播衛星選錯,因為廣播衛星都是自動選擇,人工點擊測區的附近廣播衛星,再測試StarFire的信號強度9.0,很強,SeaPath330+恢復正常了。猜測可能是經過此島時,廣播衛星信號被屏蔽,所以沒有及時更新。

      遠洋調查設備快訊(2)—DGS,SeaPath和同步器

      同步器

      如果觸發的機器又從動轉為主動,那么再次從動時,點擊設備前的方框,重新激活一下。淺地層Bathy2010有些狀態不正常,也需要不激活再激活的過程。

      遠洋調查設備快訊(2)—DGS,SeaPath和同步器原標題:遠洋調查設備快訊(2)—DGS,SeaPath和同步器 來源:http://www.xiaokcehui.com/?post=223

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