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    • 測繪航空攝影要求,測繪航空攝影和攝影測量與遙感

      2024-05-23 測繪航空攝影 48
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      本篇文章給大家談談測繪航空攝影要求,以及測繪航空攝影和攝影測量與遙感對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

      目錄一覽:

      攝影測量對航空攝影有哪些基本要求

      1。航攝像片傾角

      航攝像片傾角是指航攝儀向地面攝影時,攝影物鏡的主光軸偏離鉛垂線的夾角。在實際航空攝影過程中,應盡可能獲取像片傾角小的近似水平像片,因為應用水平像片測繪地形圖的作業要比應用傾斜像片作業方便得多。

      凡是像片傾角小于20~30)的航空攝影稱為豎直航空攝影,這是常用的一種航空攝影方式。

      2。航攝比例尺

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      對于平坦地區拍攝的垂直攝影像片,像片比例尺為攝影儀主距f和像片拍攝處的相對航高h的比值,即:s=攝影儀主距/相對航高=f/h。

      攝影比例尺越大,像片地面分辨率越高越有利于影像的解譯和提高成圖的精度。

      3。像片重疊度

      像片重疊度分為航向重疊和旁向重疊。 一般情況下,航空攝影測量作業規范要求航向應達到56%~65%的重疊。

      以確保在各種不同的地面至少有50%的重疊。旁向重疊度一般應為30%~35%。

      4。航線彎曲與航跡角

      航線彎曲度:一條攝影航線內各張像片主點至首末兩張像片主點連線的更大偏離度。通常規定航線彎曲度不得大于3%。

      5。像片旋偏角

      在航空攝影過程中,相鄰像片的主點連線與像幅沿航線方向的兩框標連線之間的夾角,稱航片旋偏角。像片旋偏角過大會減小立體像對的有效作業范圍,當按框標連線定向時,會影響立體觀測的效果。

      航空攝影與攝影測量對攝影的基本要求

      基本要求

      1.設立測繪地理信息安全保密工作機構。

      2.從事涉密測繪業務的人員應當具有中華人民共和國國籍,簽訂保密責任書,接受保密教育。

      3.建立健全測繪地理信息安全保密管理制度。明確涉密人員管理、保密要害部門部位管理、涉密設備與存儲介質管理、涉密測繪成果全流程保密、保密自查等要求。

      4.明確涉密測繪成果使用審批流程和責任人,未經批準,涉密測繪成果不得帶離保密要害部門部位。

      5.涉密存儲介質專人管理,建立臺賬;涉密設備與存儲介質應粘貼密級標識;涉密計算機、涉密存儲介質不得接入互聯網或其他公共信息 *** ;涉密 *** 與互聯網或其他公共信息 *** 之間實行物理隔離;涉密計算機外接端口封閉管理。

      6.建立健全涉密測繪外業安全保密管理制度,落實監管人員和保密責任,外業所用涉密計算機納入涉密單機進行管理。

      7.對屬于國家秘密的地理信息的獲取、持有、提供、利用情況進行登記并長期保存,實行可追溯管理。

      從事測繪活動,應當遵守保密法律法規規章等有關規定。

      航空攝影測量基礎知識

      航空攝影測量指的是在飛機上用航攝儀器對地面連續攝取像片,結合地面控制點測量、調繪和立體測繪等步驟,繪制出地形圖的作業。下面為大家準備了一些航空攝影測量基礎知識,希望能幫到你!

      一、航空攝影

      定義:空中攝影是利用飛機或其它飛行器(如氣球、人造衛星和宇宙飛船等),在其上裝載專門的攝影機對地面進行攝影而獲得像片,其中用飛機進行空中攝影的叫航空攝影。航空攝影具有以下優點:

      (1)可以居高臨下地觀察;

      (2)航片能把觀察到的各種地面特征在同一時間里客觀地記錄下來;

      (3)記錄動態現象;

      (4)航片是現狀的永久性記錄,且有充裕時間來仔細研究,可將外業現場搬至室內探討;

      (5)提高空間分辨率。

      1、攝影方式

      按攝影機鏡頭主光軸的方位不同,攝影方式分為垂直攝影和傾斜攝影兩種。鏡頭主光軸處于鉛垂位置的攝影稱為垂直攝影,實際上,很難控制攝影機主光軸的鉛垂,常含有微小的傾斜角,只要傾角小于2度都稱之為垂直攝影。鏡頭主光軸偏離鉛垂直位置的傾斜角大于2度時就稱之為傾斜攝影。

      2、對航空像片的要求

      (1)影像呈像清晰、色調一致、反差適中。

      (2)一條航線上相鄰兩張像片應有一定的重疊影像,一般要求55%-65%的重疊度。相鄰航線之間的'影像重疊,稱為旁向重疊,要求有30%左右的重疊度。

      (3)航攝像片傾斜角應越小越好,一般不應大于2度,個別更大傾斜角不應超過3度。

      (4)航線彎曲更大偏離值與航線全長之比不大于3%。

      3、像片比例尺

      像片上某兩點間的距離與地面上相應兩點的水平距離之比,叫像片比例尺。通常用表示:

      ——攝影鏡頭的焦距; *——鏡頭中心相對于地面的高度,稱為相對航高。

      由于各種因素的綜合影響,蛇形時飛機不可能始終保持同樣的高度,地面也總有起伏,航高并不一致,因而像片上各部分的比例尺亦是不一致的。

      二、地面起伏引起的像點位移

      高于地面的煙囪、水塔、電桿等豎直物體,在地形圖上的位置為一點,但在航片上的影像則往往不是一點,而是一條小線段。同理,當地面點高于或低于基準面時,在像片上,其影像雖是一點,但與其在基準面上垂直投影的點的影像相比,卻產生了一段直線位移,這種像點為一稱為投影誤差。通常以測區地面的平均高稱為航高起算面,也即基準面。投影誤差分為因地形起伏引起的像點位移稱為像片投影差核對應在地面部分為地面投影差。

      地形起伏引起的像點位移的規律:

      (1)地面起伏所產生的投影誤差在像點與像底點的連線上;

      (2)投影誤差與像點到像底點的距離成正比;

      (3)像底點不產生投影誤差;

      (4)地面高低起伏愈大,投影誤差愈大;

      (5)航高愈大,投影誤差愈小。

      測繪航空攝影要求,測繪航空攝影和攝影測量與遙感

      測繪航空攝影要求的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于測繪航空攝影和攝影測量與遙感、測繪航空攝影要求的信息別忘了在本站進行查找喔。

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