本文目錄一覽：
- 1、小鵬汽車路況共享專利獲授權(quán),該專利有哪些技術(shù)亮點(diǎn)?
- 2、造車新勢力蔚小理的自動駕駛進(jìn)化之路
- 3、測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)2021
- 4、小鵬汽車用的誰的資質(zhì)
- 5、擺脫高精地圖限制!小鵬XNGP發(fā)布計(jì)劃公布!
小鵬汽車路況共享專利獲授權(quán),該專利有哪些技術(shù)亮點(diǎn)?
小鵬汽車的新專利車主之間可以共享路況信息，讓大家在道路通行方面具備更加通暢的信息，然后堵車之類的以及意外的交通情況也更容易得到有效的規(guī)避，這是比較有效的應(yīng)對當(dāng)前交通路況越來越復(fù)雜的情況的措施之一。
小鵬G9是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，得益于高壓SiC技術(shù)、電機(jī)磁場及減速器的優(yōu)化，電驅(qū)系統(tǒng)更高效率95%以上。
理想汽車關(guān)聯(lián)公司北京車和家信息技術(shù)有限公司一種號碼顯示 *** 、系統(tǒng)、車輛及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)專利獲授權(quán)。授權(quán)公告號為CN112758028B。
在外觀方面，小鵬汽車采用了星際設(shè)計(jì)元素，貫穿整個(gè)車頭的LED燈帶很有未來感，辨識度非常高，機(jī)器蓋和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也是突出了一些弧線的設(shè)計(jì)元素，相比競爭對手更加時(shí)尚，前衛(wèi)。
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近日，小鵬汽車向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請電動汽車熱失控防護(hù) *** 的專利，當(dāng)車輛發(fā)生熱失控時(shí)，可對動力電池總成進(jìn)行滅火。
造車新勢力蔚小理的自動駕駛進(jìn)化之路
蔚小理均采用漸進(jìn)式的路線，即從低等級的自動駕駛起步，逐步擴(kuò)展功能和場景覆蓋，最終進(jìn)化為全場景的完全自動駕駛。
御三家的創(chuàng)始人都在自己最熟悉的場合不約而同吐露出相似的觀點(diǎn)，銷量成為壓在蔚小理之上共同的巨石。而御三家的目標(biāo)始終都比其他新勢力更有野心——2023年之后，不僅要活下去，還要活得瀟灑、活得強(qiáng)大。
綜上，可以看到的是，蔚小理關(guān)于800V電子電氣架構(gòu)所需的超高壓充電樁，已經(jīng)到了紛紛落地的階段，正在進(jìn)行中的2023便是最值得被銘記的“元年”。而三家新勢力造車的互相內(nèi)卷，預(yù)計(jì)很快就將白熱化。
蔚小理目前的投入局限于邊緣芯片，但核心芯片總得有人來做。作為智能駕駛系統(tǒng)決策層的重要組成部分，自動駕駛芯片是自動駕駛實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵硬件支撐。伴隨自動駕駛級別的增加，其需要處理的數(shù)據(jù)量就越龐大，對芯片的算力要求就更高。
測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)2021
專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
最新測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)2021版的測繪資質(zhì)只分為甲、乙兩個(gè)等級，不再有丙、丁級。對在測繪科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步中做出重要貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予獎勵。
測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)為：具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。
申請丙級：近3年內(nèi)承攬的測繪服務(wù)總值不少于80萬元，且有1個(gè)以上測繪工程項(xiàng)目通過縣級以上測繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。
小鵬汽車用的誰的資質(zhì)
與此同時(shí)，小鵬汽車也未停止“自建工廠”的步伐，計(jì)劃于2018年下半年竣工。小鵬汽車CEO夏珩也曾表示，之所以選擇海馬代工，除了沒有生產(chǎn)資質(zhì)以外，還在于新建工廠趕不上之一款車上市的時(shí)間。
小鵬汽車使用的是德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳的技術(shù)。
是的，武漢小鵬汽車有獲得國家機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)，能夠研發(fā)、制造以“小鵬汽車”品牌標(biāo)識的有關(guān)汽車產(chǎn)品。
而且小鵬以1600萬的價(jià)格拿下福迪的生產(chǎn)資質(zhì)，相比其它幾家動輒上億的收購資金來說也算是超級撿漏王。當(dāng)然，以福迪現(xiàn)在的工廠和生產(chǎn)線條件顯然是無法生產(chǎn)新能源車的。
資質(zhì)解決，P7將投產(chǎn) 小鵬汽車創(chuàng)建于2014年，總部位于廣州，受限于生產(chǎn)資質(zhì)，小鵬汽車首款車型小鵬G3一直由海馬汽車代工生產(chǎn)。G3于2018年12月正式上市，由海馬汽車代工生產(chǎn)。
小鵬汽車是我們中國廣州的，它是廣州橙行智動汽車科技有限公司，旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌 ，市場份額和技術(shù)實(shí)力，僅次于美國的特斯拉和中國深圳的比亞迪。
擺脫高精地圖限制!小鵬XNGP發(fā)布計(jì)劃公布!
1、年3月31日下午，小鵬汽車又向公眾開展了一場XNGP全場景智能輔助駕駛技術(shù)分享會。
2、簡單來說，這是小鵬 XNGP 全場景輔助駕駛的之一階段，更大的變化無疑是從過去高度依賴高精地圖，到如今無圖城市依然能夠通過 LCC-L 作為降級后的能力補(bǔ)充，而這一版本也已經(jīng)在 3 月底向 GP7i 的 Max 用戶推送。
3、目前，小鵬XNGP已經(jīng)釋放了之一階段的能力，在上海、深圳、廣州三座有高精地圖覆蓋的城市開放城市NGP，到今年下半年，XNGP將在擺脫高精地圖的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)全國大多數(shù)城市的覆蓋。
